近日，公司大循总承包项目经理部组织召开“大力加山特长隧道通风技术攻关研讨会”。会议就如何解决高原、高海拔、高寒地区特长隧道施工的通风问题进行了讨论。
大力加山隧道出口穿越大粒径卵砾石、富水地层，并受多条地质断裂带影响，施工中面临涌水严重、易坍塌、通风困难等难题。总承包项目工程技术部主动担当、迎难而上，联合第二项目经理部开展科研攻关，向传统工艺挑战，在充分研究铁路隧道巷道式通风技术的基础上，结合大力加山隧道的特点进行优化改进，探索出“利用车行横洞作为联路，左右洞联动，左洞进风、右洞出风”的大循环通风方式。同时，项目充分发挥设计施工总承包的优势，采取“永临结合”的方式，提前进场6台运营阶段使用的射流分机用于隧道施工后期通风，在减少设备投入的同时，降低了通风设备能耗，此举预计可节约用电600万度,经济效益显著。
公司副总工程师、大循总承包项目经理部总工程师贺茂生要求工程技术部充分发挥设计施工总承包优势和技术研发对提高企业经济效益的作用，培育管理和科研团队，帮助各项目经理部解决实际问题。目前，项目通过科技攻关，解决工程难题的同时，编制形成“箱梁钢筋安装抽拉式胎架”、“箱梁预制自行式整体液压模板”等多项专利，全力提升企业形象。
（责任编辑：办公室刘逍）