天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空伐其身。2015年7-8月，公司宣曲高速公路勘察设计项目让我深刻体会到路桥技术人紧急受命时不屈不挠的精神，给作为新晋员工的我带来无比震撼的教育和启迪。
（一）紧急受命
7月初，公司接到中交云南项目部的通知，要求8月20日前提交宣威至曲靖高速公路止点变更段前十三公里的施工图。分公司领导召开紧急会议，对人员和工作计划进行安排和部署。
7月7日，项目组人员搭乘最早航班直飞云南，开始了紧张有序的勘察设计工作。
面对紧急情况仍表现出从容、有序的同事们充分展现了路桥技术人过硬的心理素质和丰富的工作经验，对于“菜鸟”的我来说，太多的未知和不确定让我忐忑又憧憬，就这样，我人生中第一个勘察设计项目正式拉开序幕。
（二）艰苦外业
云南，传说中四季如春的旅游胜地，却让我们这群北方汉子感受到潮湿和多雨的困扰。项目靠近沾益县，所以我们选择了宣曲建设指挥部附近的酒店作为项目组的大本营。路线组方东和魏来通过不断的奋战，确定了路线方案，外业日子即将到来。
黎明的曙光揭去夜幕的轻纱,迎来灿烂的早晨，大伙准时起床，收拾洗漱完毕，七点半，坐上租来的夏利“小羚羊”开赴现场。四十分钟的路程，是我们每天补觉的最佳时机，车上不时会响起微微的鼾声，但一下车，大伙瞬间精神抖擞，拿着地形图仔细分析路线和地形，寻找线位，开始了一天的外业工作。
路基路面组、桥涵组、路线组分工明确，大家认真记录初设与实际情况的差异。遇到异议时沟通讨论，做到经过之地必不留疑议。
宣曲高速公路地处山区，连绵起伏的山坡既考验同事们的脚力，又考验大家的耐力。七月云南的阳光甚是毒辣，尽管我们全副武装仍被晒得满脸通红。山区灌木丛生，当地老乡告诫我们有毒虫蛇鼠，因此每人身上都佩戴一块雄黄，以防万一。
为不偏离线位，不管遇到高山、深沟，只要有需要，同事们都咬紧牙关，奋力攀登，深入实地，仔细记录分析。犹记得在穿过一片湿地时，大伙几乎都陷入了淤泥，鞋里满是冰冷的泥水，却仍坚持走完当天的计划路程；也记得穿梭在松林里的我被毒蜘蛛咬肿了脸，同事们的鼓励让我越战越勇。
走完每天计划的里程，已基本到了下午6点，结束一天的外业，晚饭稍事休整后，八点前的会议室再次出现同事们埋头苦干的身影。整理记录本，这个看似简单的工作实际需要相当程度的细心和耐心。记录本是对一天外业成果的归纳与整理，也是帮助我们理解现场情况的绝佳途径。经验丰富的房工不厌其烦地给我讲解设计要领，这对于第一次正式外业勘察的我来说是一笔巨大的财富。
外业的艰辛历历在目，一直支撑大家的是路桥技术人不屈不挠的精神和怀抱着的决心和信心。
（三）紧张内业
外业结束后，没有片刻休息，同事们立即投入到紧张的内业中，时间紧迫，任务繁重，各分项负责人统筹规划，将任务合理地安排到人，时刻掌握工作进度。
此后，酒店成为大家每天工作生活的地方，一点一线单调枯燥的生活没有打击和消磨我们确保8月20日提交施工图的信心。从天微微泛亮到星辰满天，同事们几乎很少离开自己的座位，在紧张的工作中，我学到了不少作为桥梁勘察设计人员需要具备的工作技能和经验，这样的学习效率无疑是在单位单纯画图所无法比拟的。
夜幕总是来得太快，虽然领导安排十点半休息，但即使时针跑过十一点，同事们依然正襟危坐，认真有序地做好手头的工作才休息。
日子一天一天的推进，由于今年云南雨水偏多，造成测量和勘测进度延后，也给我们的工作带来困扰。为确保8月20日能交出一份满意的答卷，19日晚上，大家一起汇总和更正，直到第二天早上，终于将一份凝聚了全体同事心血的施工图汇总完成。
通宵的疲惫并没有结束，项目负责人杨勇和技术负责人房国龙将汇总完毕的施工图迅速送到打印店，在打印店再次复核更正，整整一上午，终于将一份完整、高质量的施工图交到了业主的手上。
（四）欢欣鼓舞
日日夜夜的辛苦付出没有白费，当得到业主满意的回复后，同事们激动不已，大家如释重负，带着骄傲与自信，回房间美美地睡了一觉。
更让大家热血沸腾的是，分公司领导也从北京远赴云南给我们带来最衷心的祝贺和慰问。姚总和骆总对这次“8.20”攻坚战予以了高度的评价，赞扬大伙能在短时间内高效完成任务，表现出路桥技术人顽强拼搏的精神，这对奋战在一线的我们是一种无比的鼓舞激励。
回想起来，“8.20”攻坚战给我带来了太多的感悟。人生，想达到一定的高度，必须不断攀登，面对困境，不能气馁，坚持下去，要相信人生没有绝路，困境在前方，希望在拐角。人生，你永远不知道下一步迎接你的会是什么，但是我们要有梦想，认定它，向着它努力，就会离它越来越近。宣曲高速公路勘察设计于我来说，并不是一个结束，而是一个开始，一个在路桥技术实现梦想的开始！
（责任编辑：办公室刘逍）
