11月3日上午10时，朝阳市凌河畔响起了清脆振奋的爆竹声，公司以设计施工总承包模式承建的朝阳市燕阳山南路凌河大桥（最终定名为燕凌大桥）通车仪式隆重举行。朝阳市业主单位相关领导、公司党委副书记王刚、检测养护分公司总经理杨圣超以及参建单位代表等出席仪式。
朝阳市政府、市交通局以及市公路管理处对项目保质保量提前胜利完工高度赞誉，并对路桥技术在大桥建设过程中的艰辛付出和对朝阳市地区发展的杰出贡献给予了充分肯定。随后，检测养护分公司总经理杨圣超代表路桥技术接受了朝阳市电视台的采访。
该大桥原设计方案为空间索面斜拉桥，计划总投资额1.9亿元。公司承接项目后，在满足朝阳市实际需求的基础上，经设计施工优化，改为了主桥为长275米不等跨变截面预应力混凝土连续梁结构；两侧引桥均为长122.5米五等跨预应力混凝土连续梁结构；桥梁宽度均为25.5米，优化后的方案节约了近1.17亿元。同时，公司充分发挥了设计施工总承包模式的优势，缩短了工期，减少业主的管理压力，优化现场资源配置，各项工作实现了电子化、信息化、自动化和规范化，提高了管理水平和管理效率，受到了朝阳市公路管理处的好评。
作为朝阳市市区内第七座跨河大桥，燕凌大桥的建成通车，对进一步改善新城区交通环境，提升城市形象和品位，促进朝阳市经济实现快速发展具有积极作用。
（责任编辑：办公室刘逍）
