你在北京的深秋里满山红叶，我在牙克石的莫拐大桥做着荷载试验。今年的北京比以往冷的更快一些，短袖换成皮夹克也就是短短一周的时间，正当我们吐槽有一种冷叫做忘穿秋裤的时候，检测养护分公司的一群小伙子们已经一路北上千里之外的牙克石体验冰雪奇缘了。
10月末，检测养护分公司突然接到当地业主的请求，尽快派人前往内蒙古自治区牙克石莫拐大桥交工验收现场，完成大桥荷载试验及交竣工检测，保证大桥尽快通车。
莫拐大桥跨越免渡河，跨径组合为2×30米＋3×30米，上部结构采用装配式预应力混凝土连续箱梁，单孔横向8片主梁，预制梁高1.6米，梁间距3.5286米，下部结构采用柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。
此时的牙克石夜间气温已低至零下10摄氏度，免渡河经过一夜低温结成一层薄冰，白天由于紫外线强，在阳光的照射下温度很快上升，慢慢又化成水。小伙子们要完成荷载试验的前期布点，就必须趟着这刺骨的冰河，下到桥洞，搭上脚手架登高至桥面高度，脸几乎贴着桥面才能完成布点。可以想象，裤腿早已被冰冷的河水沾湿，呼啸的北风如剃刀般从脸上划过是怎样一种体验。
然而，就是在这样的条件下，要完成检测任务还不够。人怕冷，精密的振弦式读数仪更怕冷。军人的宝贝是握在手中的钢枪，检测人的宝贝就是这精密的读数仪，我们亲切的称它为“红盒子”。这个宝贝受了冻，最直接的表现就是开不了机，开不了机谈何检测。小伙子们虽然身体是冰冷的，但论内心，可都是个顶个的暖男。为了让自己的宝贝开机，他们干脆脱下自己身上唯一的棉服，用身上的余温温暖我们的仪器，也只有这样，才能快速的使设备开机工作，顺利完成检测及布点任务，为下一步桥面加载赢得宝贵的时间。
谁不想在北京的深秋搂着娇妻，牵着爱子漫步在金黄的银杏树下；谁不想在北京的深秋开着爱车去看那红遍漫山的枫叶；谁不想在冷冷的秋夜玩着手机钻进温暖的被窝；可是，如歌中所唱，任何为人称道的美丽，都不及一声令下，赶赴现场，去提前拥抱那未知的寒冬，感受那刺骨的寒风。待我凯旋而归，已是北方寒夜里的四季如春。家妻企盼，愿逆风如解意，容易莫摧残。只愿你们能够安全、平安、顺利的完成检测任务，早日回家。
向辛苦奋战在寒冬的路桥技术检测人致敬。
（责任编辑：办公室刘逍）
