4月27日，青海省委副书记、省长，省政府党组书记郝鹏，副省长高华、韩建华到公司G310线大力加山至循化高速公路总承包项目调研工作。青海省发改委、交通运输厅、文化厅及海东市等单位和地方主要负责人随同调研。公司党委书记李毅谦，副总经理、总承包事业部总经理薛志文陪同调研。
在大循项目控制性工程大力加山隧道建设现场，郝鹏省长、高华、韩建华副省长一行听取了项目总体实施情况的介绍，并通过全方位信息化视频监控系统远程查看了墩高106米的卧龙沟4号大桥及大力加山隧道进出口掌子面等工点实时施工情况。
随后，详细询问了大循项目几个重难点工程的建设情况，特别是控制性工程“两隧一桥”——目前青海省在建最长高速公路隧道大力加山隧道、西北地区首条螺旋型隧道卧龙沟1号隧道和青海省第二高墩桥卧龙沟4号大桥的建设进展。
“作为青海省首条采用资本金融资＋施工图设计＋施工总承包模式建设的高速公路项目，中交路桥技术充分发挥设计引领优势，重点针对初步设计进行了优化、调整。为有效避开3条区域性断层，将初步设计7.87公里的大力加山隧道优化为5.468公里，既降低了施工难度，又缩短了施工周期；同时，因大力加山隧道优化后线路整体上调，导致卧龙沟区域路面升高产生高差，为此，设计人员巧妙地采用螺旋隧道展线降低高差120米，成就了卧龙沟1号隧道——西北地区首条螺旋隧道。”
“截至2016年4月26日，项目累计完成建设投资约19.5亿元，占合同总额的49%；其中控制性工程大力加山隧道累计掘进2.2 公里、卧龙沟1号隧道累计进尺1.1公里，青海第二高墩桥卧龙沟4号大桥106米最高墩已于2015年8月24日顺利封顶，创造了高原、高海拔、高墩的施工进度记录。”
“2015年，大循第二项目经理部被青海省交通运输厅评为公路工程‘平安工地’示范标段；在‘公路建设项目标杆工程’评比中，大循项目梁板预制工程被评为‘样板实体工程’、项目临建工程被评为‘示范实体工程和临建工程’、项目信息化工程被评为‘示范信息化建设工程’。”
在听完公司副总经理、总承包事业部总经理薛志文的介绍后，郝鹏省长很高兴，对项目采用的创新性建设模式、信息化管理及严谨高效的质量、进度管控等工作给予了充分肯定。他表示，大循项目要总结经验，深入研究，更好地发挥总承包模式优化资源配置和产生综合效益的优势。
在参观项目建设现场时，郝鹏省长一行十分关心建设人员的工作、生活情况，表达了对大循项目建设者节日的慰问和祝愿，并勉励大循项目：作为青海省重点交通建设工程，大循项目要充分发挥省级“平安工地”、“标杆工程”的示范、引领作用，争取打造成全省样板工程。
公司党委书记李毅谦代表公司及项目全体参建员工表示，一定严格按青海省、交通厅及建管局相关要求，严把安全质量关，确保安全、优质、高效地建好大循高速公路，造福青海各族人民。
（责任编辑：办公室刘逍）
