为紧抓当前施工的黄金季节，大循项目第二项目经理部合理安排工期，进一步加大资源投入、优化资源配置，有力地保证施工进度，捷报频传：宁巴村大桥、K25+114.5通道桥、贺庄分离式立交桥、起台沟大桥等纷纷完成全部墩柱施工，为下一步架梁施工全面展开创造了条件。
第二项目经理部共有桥梁18座（含分离式立交桥、车行天桥及通道桥），其中宁巴村大桥全桥共三联（5*20＋4*20＋4*20），上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。共有桩基64根，墩柱48根，承台4道。
贺庄分离式立交桥全桥共二联（3*20＋3*20），上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构0号桥台采用肋板台，6号桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。桩基32根，墩柱20根，系梁9道，承台2道。
起台沟大桥全长347米，共四联（5*20＋4*20＋4*20＋4*20），上部结构采用装配式预应力砼20米小箱梁，先简支后连续，0号桥台采用柱式台，17号桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。共有桩基76根，墩柱64根，系梁40道，承台2道。
为保证工程进度及安全质量，第二项目经理部一方面要求现场施工人员坚持标准化施工、精细化管理，严格控制工艺流程，确保工程质量。另一方面，将各作业队伍挖机、吊车等机械设备收归项目部统一调度，优化资源配置，有效的提高了设备利用率，大大加快了施工进度。
（责任编辑：办公室刘逍）
