6月20日， 第十七届“2016中国·青海绿色发展投资贸易洽谈会”在西宁隆重启幕，本次青洽会以“开放合作、绿色发展”为主题，围绕展示新成就、促成新合作、谋划新发展、打造新优势，开创深度融入“一带一路”产业支点建设新局面。
在青洽会首场集中签约仪式上，公司与青海省交通运输厅成功签订了《国道310线大力加山至循化高速公路工程15亿元项目融资合作协议》。该项目是青海省首条采用“资本金融资、施工图设计+施工总承包”的全新融资模式建设的高速公路。
国道310线大力加山至循化高速公路是青海省最新规划的“3410高速公路网”的一段，线路起于甘青两省交界处的卧龙沟，止于循化县积石镇尕庄，与国道310线循化至隆务峡段高速公路相接，全长57.286公里，预计总投资40.56亿元，建设工期4年。公路沿线地形、地质、水文条件复杂,地势陡峻、岩层破碎、地震断层多,特大桥、特长隧道分布多，长大纵坡范围广，是典型的高原、高寒、山区高速公路。其中，控制性工程大力加山隧道长5.468公里，是目前青海省在建最长高速公路隧道；卧龙沟1号隧道长2.590公里，是西北地区首条螺旋型隧道；卧龙沟4号大桥100米以上的高墩有8个，最高墩有106米，目前为青海省第二高墩；清水特大桥全长1008米，最高墩身44.25米。
青海省人民政府网站对此十分关注，报道如下：
6月20日，本届青洽会首场集中签约仪式上，省交通运输厅与中交路桥技术有限公司成功签订了《国道310线大力加山至循化高速公路工程15亿元项目融资合作协议》。
据悉，该项目采用资本金融资、施工图设计+施工总承包的全新融资模式建设，是青海省最新规划的“3410高速公路网”的一段，线路起于甘青两省交界处的卧龙沟，止于循化县积石镇尕庄，与国道310线循化至隆务峡段相接，全长57.286公里，估算总投资40.56亿元，建设工期4年。
（责任编辑：办公室刘逍）
