公司鄱阳湖特大桥施工监控实施方案通过专家评审
近日，鄱阳湖特大桥施工监控实施方案专家评审会在都昌至九江高速项目C7标项目经理部举行。都昌至九江高速公路建设项目办、江西省交通设计研究院有限责任公司、中交路桥华南工程有限公司、四川公路桥梁建设集团有限公司的相关领导出席了会议。
与会专家听取了公司项目组对施工监控技术方案、监控量测、组织体系及保证措施等多个方面汇报，在进行了充分提问、沟通和讨论的基础上，一致认为监控方案内容全面，方法可行，同意监控单位编制的监控实施方案，建议进一步编制实施细则。建设项目办认为监控方案切实可行，应尽快完善编制施工监控实施细则，为鄱阳湖特大桥施工监控做好服务工作。
本次施工监控方案的评审通过，为公司鄱阳湖特大桥施工监控的实施推工作的开展奠定了基础。（来源：检测养护分公司 李飞/刘青坡）
大循项目大力加山隧道进尺突破4500米
6月16日，大循项目大力加山隧道掘进突破4500米。
大力加山隧道长5.468公里，全隧中线高程为2955～3605米，具有典型高原气候。进口岩质复杂多变、地下水丰富，出口400多米为卵石、漂石及砂砾土，松散破碎、涌水量大、易坍塌，施工难度极大。
自2016年复工以来，第二项目经理部紧紧围绕大力加山隧道这一控制性工程组织施工生产，通过制定节点目标、优化资源配置、强化工序衔接等方式加快施工生产进度，确保安全、质量、进度和成本等各项管理全面、均衡提升；同时，通过成立青年突击队、党员示范岗、开展劳动竞赛及岗位标兵评选等活动，发挥榜样的示范引领作用，充分调动全体参建人员的工作积极性；在日常施工中，第二项目经理部还通过鼓励技术人员、现场工人积极创新思维解决施工中遇到的困难，如，以采取多级自动控制抽排水系统解决了进口地下水丰富、反坡排水难度大的问题，采用水幕降尘解决了长距离独头掘进掌子面粉尘问题等，取得了较好的效果，为大力加山隧道安全、有序推进打下基础。（来源：总承包事业部 胡乐远）
大循项目宁巴村大桥箱梁架设完成
6月17日17时，随着最后一片箱梁缓慢就位，大循项目宁巴村大桥正式完成全部箱梁架设。
大循项目第二项目经理部管内共有桥梁18座，其中11座为20米装配式预应力砼箱梁大桥。本次贯通的宁巴村大桥总长260米，总13跨，是继起台沟大桥、比隆村大桥、贺庄分离式立交之后第二项目经理部第4座实现双幅贯通的桥梁。
第二项目经理部积极响应总承包项目“大干一百天”劳动竞赛活动要求，采取召开动员会、悬挂宣传标语等各种形式大力宣传劳动竞赛活动，同时，将总承包下达的目标任务分解到每个作业队并明确奖惩，以此调动作业队及全体参建人员的工作积极性，迅速掀起了施工大干热潮。（来源：总承包事业部 张喆）
