2月11日，养护集团党委书记、董事长郭力，总经理崔玉萍，党委副书记、纪委书记、工会主席、监事会主席李国栋，副总经理、总工程师李毅谦，副总经理齐向军分别到北京地铁19号线、16号线、7号线东延第三方监测项目检查指导安全生产工作并慰问。
郭力认真听取了项目的重难点分析以及监测情况汇报，对项目部在进场一年来取得的成绩表示肯定。他强调，要牢固树立安全生产“红线”意识，充分认识到安全生产是集团战略得以实施的重要保障，认真落实中国交建、养护集团2018安全生产会议的相关要求，做到从思想上重视，从工作上落实。他指出，要切实按照规范要求开展监测工作，对监测数据及时处理、及时分析，发现问题及时反馈，及时预警，切实起到指导施工，保证安全的作用。他强调，春节历来是安全生产的关键时期，不能有丝毫的麻痹松懈。要做好预测预警、应急值守工作，出现问题要及时按要求上报，严禁迟报、漏报。
崔玉萍听取了项目安全生产情况汇报，对项目部的工作表示肯定并结合项目特点提出三点意见：一是认清形势，坚守安全红线不放松。安全风险无处不在，要充分认识安全风险防控工作的复杂性，项目全体人员要打起精神，保持清醒，守住安全红线不逾越，紧绷安全生产这根弦；二是确保人员履职尽责，抓好安全责任的落实。“千斤重担大家挑，人人肩上有指标”，要分级落实安全生产主体责任，层层落实，责任到人。三是保持高度警惕，确保节日安全生产不放松，对春节期间值班人员做好人文关怀。
齐向军现场查看了基坑情况，并要求春节期间上路监测的项目人员注意防寒保暖和自身安全，同时注意预警信息报送的及时性。项目全体员工要做到紧绷安全思想上的弦，盯紧安全风险上的点，担实安全肩膀上的责。
凭借多年来在试验检测领域积累的专业技术和人才实力，中交养护集团已先后出色完成北京地铁5号线清河斜拉桥、7号线、10号线、15号线等多条地铁建设第三方项目。
本次养护集团承担的北京地铁7号线东延全长16.6公里，全为地下线，全线共设9站10区间和张家湾停车场；八通线南延全长3.496公里，全为地下线，设2站3区间。7号线东延和八通线南延车站全部为明挖法，区间为盾构法。北京地铁16号线第三方监测03标由玉渊潭东门站（不含）起，到宛平城站止，总长18公里，目前所辖范围内共有9个施工标段，共有4个暗挖车站、6个明挖车站、6个盾构区间、2个明挖区间及7个暗挖区间，全部为地下线。北京地铁19号线一期工程第三方监测01标段，负责从起点至金融街段的监测任务，标段所辖共6站7区间，其中车站3座为明挖工法，3座暗挖工法，区间大部分为盾构法施工，局部为暗挖盾构相结合。
第三方监测是业主的“眼睛”，是排除风险的排头兵，其主要工作是对地铁施工全过程的风险预控，通过对现场监测提供公正、及时、准确数据，真实反映现场变形状况，通过现场巡查及时发现施工中存在的问题，提供安全风险管理建议，为地铁工程建设保驾护航。
党委工作部 | 刘 逍
办公室 | 张 励
检测养护分公司 | 孙玮泽
