10月26日,由第一工程设计分公司设计的福州绕城A5项目长门特大桥钢砼结合段(钢箱梁部分)吊装至预定支架上,整个过程历时四小时。至此,长门特大桥进入中跨钢箱梁施工阶段,预计明年年中合龙。
长门特大桥是福州绕城高速公路东南段项目中重要的控制性工程,大桥主桥全长848米,跨径布置为(35+44+66)米+550米+(66+44+35)米,是国内第一座采用墩塔梁固结体系的双塔双索面混合梁斜拉桥。

第一工程设计分公司|刘旭、王维红

中交基础设施养护集团有限公司10月26日,由第一工程设计分公司设计的福州绕城A5项目长门特大桥钢砼结合段(钢箱梁部分)吊装至预定支架上,整个过程历时四小时。至此,长门特大桥进入中跨钢箱梁施工阶段,预计明年年中合龙。
长门特大桥是福州绕城高速公路东南段项目中重要的控制性工程,大桥主桥全长848米,跨径布置为(35+44+66)米+550米+(66+44+35)米,是国内第一座采用墩塔梁固结体系的双塔双索面混合梁斜拉桥。

第一工程设计分公司|刘旭、王维红
