我的第一个国外项目就是在加蓬，浪频，风轻，猿啼，鹿鸣。
2015年9月26日
启程
2015年，随着中交路桥技术有限公司（中交基础设施养护集团有限公司前身）所属桥宇公司承担了加蓬PO项目恩科米湖（NKOMI）特大桥及奥果韦河（OGOOUE）特大桥两座桥梁主桥施工监控项目，于北京的一个夜，我带着对异国生活的些许不安、些许憧憬，和两名同事乘坐埃塞俄比亚航空公司的飞机，开启了我们的非洲生活。起飞了，四九城的夜，好美，第一次，离这中秋的圆月如此近。被黎明追赶着一夜，已然踏上了这土地，亚的斯亚贝巴是个中转站，人流带着我们来到了清晨的航站楼，拥搡着向卫生间行着，满嘴的牙膏的人们说着不同的语言，排队着长龙等厕所，找到候机室，继续。不久换上了土耳其航空的转机，追赶中一个上午过去了。到了加蓬共和国首都利伯维尔，再换飞机，这次是个小家伙，单螺旋桨，呵哒醉。两小时还没感受够温润的机舱，就要下了，落在跑道上，蹬蹬蹬，像刚会走路的孩子，摇摆，摇摆，停了。
初到非洲印象最深的便是这自然的风光。落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色，粼粼的波光洒满了浩荡恩科米湖的每一个角落，鱼儿们抱着团随着潮汐的浪花向前涌着，生怕落下了那么一条。红树林厚厚的腐质土壤间穿过了道道溪流，树上的叶子摇摆着，不知斑驳了多少的流年，刷的一声，不知道树上的蜥蜴又怎么窜到了溪流的另一边，远处的鸟儿跟面前的树挥着翅膀打着招呼。当一刻出现在我昨夜的梦中，让我不由得回忆起加蓬的样子了。正如赵忠祥所说：“非洲是动植物的天堂。”
三月见-加蓬容貌
初到加蓬之时是小旱季，空气都是如此的新鲜，雾霾也是不存在的，蓝天白云晴空万里，偶尔一场淅沥沥啦啦的小雨又将暑气驱逐殆尽，我们克服了时差，文化，饮食的诸多困难，解决了语言不通，交通不便，现场环境恶劣的问题。现场责任人是加蓬政府雇的德国监理，他们所推行是欧洲体系规范，项目为此安排专项人才对接，坚持不懈给严谨刻板的德国人上了全套的中国规范培训课程，引导现场人员查规范使用“中国标准”进行现场技术质量监督工作。一番苦心终没白费，德国的“学生”经过中国的培养，终于养成了查阅中国规范的好习惯。熟识之后我和监理赛纳也成了好朋友，一次在标尾恩布伟红豆树街偶遇，还要开车带我去吃披萨。一番心理斗争后决定婉拒他的好意，毕竟第三方，要保持独立性，这种方法是诱惑不到我的，一番自嘲心中起，反正又不好吃，对。就是这样。
忙碌中大旱季也来了，当地饮水系统是不够干净的，部分婴幼儿会出现腹痛，项目部得知后，立刻延长了饮用水的开放时间段，修筑了更大的饮用水储水罐和消毒过滤装置，这一举措极大的改善了当地村民饮用水质量，村民们高兴的排着队唱着歌，提着各式各样的储水罐来打水，其中最具特色的是我们食堂赞助的色拉油桶，容量大且透明，扎实耐用干净卫生。村民们的辫子下洋溢着笑容，路过都会打上几句招呼，说上几句蹩脚的中文：拟好，拟好，你也好。我们的非洲兄弟相信经过我们过滤的水能带来力量，甚至拥有魔力，“中国水”竟成了当地的“保健水”。
随着加蓬项目的不断开展，承台的浇筑，墩身的增高，各项工作井然有序，人员分工明确，报告科学公正。而我，也已然习惯了这热带草原炎热的气候，这儿是我们两年的家。土木人，家天下。
采购之路的开拓极大改善了项目恶劣的生活条件。这使泡面变成了饭桌的新宠，经历一整天的日晒与风吹，脱下汗水浸透的劳保服，打上一盆热水，来上两包麻辣的泡面，卸下一整天的疲惫。
由于经常去办事我认识了家在机场后面的非洲老哥吉佐，他和我讲，草屋一间，木床一张，这就是一般家庭的全部。通过会讲中文的优势，他在我们的工程队伍中找到了现场翻译的工作，租了机场边的这个小公寓，还买了笔记本电脑，通过努力得到这一切，像梦一样的生活。同样优秀的还有钢筋工Nike，他可是老员工了，在项目的初期，Nike是为数不多的掌握英法双语技能的人才，又通过踏实肯干得到中国老师傅的认可，带着新来的当地雇员进行绑扎钢筋，不过短短两年就学会说一些简单的中文，还娶上了当地的胖媳妇儿，听说最近因为工作中表现突出，成为了项目公司的正式员工。
轰隆声中大雨季来了，信号时断时续，断电断网才是常态，一周一次的亲情通话看来是奢望了。寄思念以文字，遂得《加蓬日记》一篇聊表慰籍，得到特许还在公司“公众号”刊载了三期，后因现场任务繁重未能连载，略有得失。连续十个月的施工监控，保障了恩科米湖大桥顺利开展并得到“CRBC-中国路桥”业主对我方服务的肯定，也获得了公司“年度优秀项目”称号。
时光匆匆流逝，我已经回国一年了，小雨季的叮咚，大雨季的滂沱，在这非洲大陆又辗转了一番，每每有下雨的日子，时常在模糊中回忆起小伙伴的模样，黝黑的小脸蛋。你们，还好吗？听说又接了让蒂尔港环城路的项目，泡面是不是走下了神坛，大家也许有了新的宠儿吧。
加蓬的大海是蓝色的，它赋予蓝色深邃而坚毅；
加蓬的天空是蓝色的，它赋予蓝色辽阔而伟岸。
我说，这蓝色是科技的。它给了每一位中交人实现价值的平台，它给了每一个养护人坚持奋斗的信仰，它给了每一位中交人一场又一场希望的绽放。
中交蓝不是普通的蓝，它是希望的蓝色，山区里缺少的蓝色，戈壁上缺少的蓝色，被贫穷侵略的非洲缺少的也正是这份蓝。
中交蓝不是普通的蓝，它是坚定信念的蓝色，不忘初心，牢记使命，把险路修通，把大桥架到人民的心中去，以经济拉动经济的模式，对当地进行扶贫助弱，给机会靠努力，给方向靠信念，种下希望的种子假以时日，有志之士必成国之栋梁。
中交蓝不是普通的蓝，它是青春时光的蓝色，汽水单车结构原理，圆规铅笔勘测设计，春风拂过橘子洲头，两岸摇摆的是橘子树，争流的百舸已被钢铁巨兽所代替，风流人物已然成为人民心中的伟大领袖，这正点醒了我们，韶华易逝，切不可匆匆而过。
中交蓝不是普通的蓝，它是创造的蓝色，我们的港珠澳大桥被称为“新世界七大奇迹之一”外国人憋着气红了脸，嘟囔着怎么可能。外国曾有专家开出过天价技术服务费，中国人决定自己干，全程误差仅5个毫米。我们国家围绕港珠澳大桥的建设，前后实施了300多项课题研究，形成了63份技术标准，包括600多项专利，创新了海上装配化桥梁、超长外海沉管隧道、海上人工岛等方面的设计、施工理论与方法，形成了拥有自主知识产权的核心技术，建立了跨海通道建设工业化技术体系。这七年之痒终不痒，靠的就是我们伟大祖国的良好品格，我们中交人的艰苦奋斗精神。靠的就是我们有的中国脊梁。
图为恩科米湖特大桥
我在昆明东绕城，高海拔高日照，施工加固监测，吊架施工，上百颗传感器，接线读数。
我在贵州的山里，紫云望漠高速火花特大桥，主桥桥墩107米，望谟国家级的贫困县城。
我在陕西渭河，60度的路面，60米的移动模架，整体浇筑，两公里复核仅一点五个毫。
我在中非加蓬，监测恩凯米湖特大桥，整整十个月也不曾离开，不是不舍，而是责任。
我在横琴岛上，测量土方石方，面前的就是港珠澳大桥的引桥部分，致敬咱们中交人。
我们中交养护人以辛勤汗水保证工程质量，以踏实肯干踏入世界百强。
我是苏沛榕，我毕业于长沙理工大学；我身为中交养护人，我抬头挺胸，内心中充满着骄傲与自豪。
小编说
加蓬，让蒂尔港-翁布韦公路是连接加蓬第一大港口让蒂尔港市和翁布韦市的第一条公路，也是加蓬西部海岸第一条公路，线上两座特大桥建成后将成为非洲第三、第四长桥。如今，尽管这条美丽的公路还没有竣工，但所有加蓬人民都在期待它的竣工，期待这条意义非凡的路能给他们带来更好的生活。
中交养护集团承担了恩科米湖（NKOMI）特大桥及奥果韦河（OGOOUE）特大桥两座桥梁主桥施工监控工作，自2015年9月进场持续开展两年有余，贡献了高水准、高质量的专业服务。通过项目，积累了丰富的海外项目经验。
另，小编把加蓬颜色悄悄编在了文章里，火眼金睛的你们发现了吗？
