养护改造业务的专业引领者
2018年初，交通工程技术分公司承担了青海省普通国省干线公路隧道入口段安全隐患整治工程的设计任务。项目开展之初，蔡超主动申请参与其中。该项目作为养护改造项目，涉及青海全域国省干线公路隧道的基础资料调查工作，路段差异大，情况复杂，加之，青海省地域广袤，平均海拔高，局部地区自然环境恶劣，这些都给外业工作带来了极大难度和不确定性。
平均海拔4200米以上的玉树地区，天气寒冷，在高原山区快速行进会变得呼吸困难。面对巨大的外业工作量，他并没有畏惧，一边在保质保量完成隧道交安、机电设施调查工作的同时，一边让自己尽快适应当地的环境。经过近10天的外业，他们顺利完成了青海国省干线近20条隧道的交安、机电设施的调查工作，详细记录了每座隧道的设施设置情况及安全隐患点，充分掌握了本次改造设计任务的第一手资料，为后续的针对性设计工作做足了准备。项目的顺利完成，得到了青海省公路局业主的充分肯定，也为养护集团交通工程养护改造业务的开展铺垫了良好基础。
随后，蔡超相继负责并参与了重庆高速公路隧道照明品质提升工程、G217线独库段公路病害处治提升服务品质工程项目、荆东高速养护设计项目、开阳高速公路机电交安一体化门架设计项目、宁夏高速公路隧道提质升级工程等一系列养护改造项目。项目的锤炼使他逐步成长为交通工程养护改造领域的带头人，他紧密追踪技术发展，始终站在技术前沿；加强专业标准化工作，提升产品技术质量，优化设计工作流程，提高生产效率；组织全专业人员开展技术交流，深入对规范标准及专业技术难题的理解与认识。
设计业务的管理创新者
2019年对于公路交通人来说是极为不平凡的一年。这一年，全国取消高速公路省界收费站工程的大幕拉开，交通工程技术分公司紧跟政策导向，积极参与，承担了新疆南疆片区取消省界收费站设计项目任务。蔡超作为该项目负责人，带领分公司主要技术力量前往新疆开展为期5个月的现场设计与后续服务工作。
新疆南疆片区取消省界收费站工程，项目所在地为南疆片区已通车所有高速公路路段，跨越阿克苏地区、喀什地区、阿图什地区、和田地区，涉及改造公路里程约1500公里，任务重、空间远、时间紧、环境恶劣。
在前期取消省界收费站技术方案不断调整变化的情况下，他一边紧密跟踪交通运输部规范、技术要求更新，一边积极带领大家开展现场工作，赶赴南疆8条高速公路，56个收费站进行现场调查，收集收费站机电系统运行、收费车道配置、站区配电等方面资料，制定沿线60处ETC门架的现场位置及通信、供电方案。项目设计阶段，他整体把握工作量，按专业细化工作，制定了全面细致的工作安排计划，带领大家现场设计，紧锣密鼓而又井井有条。取站设计阶段，他每天只休息4-5小时，利用1周的时间完成了施工图设计文件的编制工作，确保了项目的按时推进。
项目工程实施阶段，他一直留守新疆，在乌鲁木齐配合业主、审查专家修改图纸，与行业权威单位、专家沟通优化方案；在喀什、阿克苏等地进行施工现场配合服务，解决施工现场出现的问题，为项目的推进提供了有力的技术支持。
以蔡超为代表的交通工程团队，全年共参与了湖北、北京、新疆、青海、广东等多个省份的取站设计、咨询项目，他顶住压力，认真严谨，面对难题，总是第一时间沟通、协调、解决，用实际行动影响着团队中的每一个人，正因为如此，交通工程技术分公司团结一心，交出了全国取消省界收费站工程建设的满意答卷。
施工业务的角色转变者
榜样来自你我身边，
平凡岗位，心向璀璨，
眼里有梦，自在远方。
他们是新时代的建设者，
是新时代的奋斗者。
他们迸发的能量，
不仅为新时代中国、也将为新时代世界
写下交通基础设施建管养的“中交方案”，
贡献中国力量！
经济发展、交通先行。
未来，期待通过中交养护人的努力，
让更多谋划在胸的蓝图，
都能变成拳拳在握的通途。
来源：交通工程技术分公司
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