
近日,中国交通报特别报道栏目刊登了——共建示范区 川南谱新篇 宜宾临港经开区东部产业园基础设施项目建设纪实,交通建设报2版生产经营栏目刊登了——中交养护牵头组建中国交通运输协会交通基础设施养护分会。

共建示范区 川南谱新篇
——宜宾临港经开区东部产业园基础设施项目建设纪实
四川省宜宾市位于四川盆地南缘,地处川、滇、黔三省结合部,因金沙江、岷江在此汇合成长江,素有“长江第一城”美称,自古以来就是南丝绸之路的重要驿站。
由于特殊的地理区位,宜宾成为国家“五纵七横”交通规划中南北干线与长江东西轴线的交汇点,是川成渝经济区连结南贵昆经济区走向东南亚的重要门户。

2019年,依托中交基础设施养护集团有限公司(简称中交养护集团)“咨询、勘察、设计、施工、养护”的全产业链优势,中交养护集团总承包分公司抢抓市场机遇,与中交养护集团四川省域中心联手中标“宜宾临港经济技术开发区东部产业园基础设施项目”(简称临港项目)。
“临港项目是宜宾市重点建设项目,项目建设为其聚焦优势产业行业和产业链重点配套企业打下了基础,有力支撑和保障了宜宾市精准招商、以商招商、园区招商、联合招商打造全产业链经济格局,得到了宜宾市委、市政府的高度认可。”临港项目项目经理尹红亮介绍。
“你能想象500多台各类大型机械同时在500亩土地上施工的场景吗?”站在临港项目平整开阔的土地上,尹红亮仿佛回到了2019年年底全体工作人员昼夜兼程、奋力鏖战的建设场景。
2019年9月24日,临港项目召开现场推进会,根据会议要求,临港项目需在12月24日前完成宁德时代500亩场平用地。
宁德时代是引进落地临港东部产业园区的重点高新技术企业,也是临港经济开发区产业集群发展支柱性企业,按时高质量完成土地整治至关重要,但留给临港项目的时间只有3个月。
“项目施工难度并不大,但从施工周期而言,如何保质量、保安全、保进度完成项目建设就成为重中之重。”尹红亮介绍,为确保高效率、高质量完成市委、市政府的重大战略施工任务,临港项目紧紧围绕“树形象、拓市场、标准化、可复制”的十二字要求,重新研判关键线路、调整工作思路。
“必须加大人力物力投入,让动能快速转化为效能。”临港项目副经理卢志恒介绍,在详细分析工作量后,临港项目快速组织500多台套设备进场,并加大质量安全管控力度,推动项目建设。
根据实际,临港项目抓基层、强基础、多举措,依托“六比六创”“党员示范岗创建”等系列活动,发挥基层党支部战斗堡垒作用和项目党员先锋模范作用,并组织开展以“守初心、担使命、抓落实、保目标”为主题的“大干50天”劳动竞赛活动,成立6支青年突击队,掀起“大干快上”的劳动竞赛氛围。
“最多一天就完成15万立方米的挖方量。”卢志恒介绍,经过全体参建人员的不懈努力,临港项目仅用55天便实现了施工任务目标,完成宁德时代约900亩场平及周边道路土石方工程施工,施工产值突破1.35亿元,为该市重点招商引资企业快速进驻园区提供了有力支撑和保障,也赢得了宜宾市委市政府、临港经开区管委会的高度认可。
勠力同心,砥砺前行。经过这场硬仗,临港项目敢于担当、敢于克难的精气神便凝聚了起来。
“今年是临港项目全工序作业的关键一年,面对新冠肺炎疫情,项目提前筹划,2月初主要管理人员便已到位,并成立疫情防控工作领导小组,快速调整班组施工生产任务,争取尽早复工复产。”卢志恒介绍。
翻开《临港项目从业人员体温测量登记表》,从今年2月7日至今,全体400余名工作人员的体温监测一天没落下。实施人员信息筛查、签订疫情防控责任书、开展日常体温量测登记……面对严峻疫情影响,从今年2月初开始,临港项目抽调20余名员工组成疫情防控工作小分队,每天为400余名工人进行体温测量登记,为进出车辆消毒,并通过视频循环滚动播放、设置检查宣传点、悬挂条幅、张贴宣传挂图等方式开展疫情防控宣传工作。
在中交养护集团及地方政府的帮扶下,临港项目于2月14日率先通过了宜宾临港经开区生态环境和城乡发展局、市质安站、市场监管等部门联合检查验收,达到安全生产及疫情防控条件,批准复工,成为宜宾市第一个复工复产的项目。
“土石方开挖14号地块现场危险区域未设置警示牌,临路侧山体易发生落石、塌方,建议封闭该施工区域、设置安全警示牌。”一份《“安全隐患随手拍”评审表》中,现场隐患拍摄时间、地点、整改情况等信息一目了然,同时临港项目还对隐患举报价值进行评价,研判隐患影响。
“安全生产是企业发展的永恒主题,特别是临港项目土石方量巨大,开挖施工需要爆破作业,因此安全管理成为项目安全管理的重中之重。”临港项目安全总监朱俊说。
朱俊介绍,从项目进场伊始,临港项目即组织梳理重大安全源清单,建立健全各级管理人员安全生产责任制。同时,通过全员安全科技知识和岗位安全技能教育培训,提高全员安全操作技能和应变紧急情况的能力,做到正确使用生产工具,做到安全生产零事故。
工期紧、交叉作业点多、体量巨大,这是临港项目面临的实际挑战。临港项目迎难而上,组织研究前期策划方案,根据项目大体量的土石方挖运需求,有针对性地比对、筛选委托资质齐全、信誉度高、综合实力强的专业爆破作业队伍负责土石方爆破分项工程的实施,同时在日常爆破安全管控方面坚持高标准、严要求,配备经验丰富的安全员,严格按照爆破作业规程、爆破用品规范标准流程监督执行,最大限度设置警戒区域实施封闭爆破作业管控,有效控制每次爆破炸药用量,确保爆破作业全过程安全可控。
同时,项目严格审查协作单位人员、机械设备安全资质及条件,实行准入制管理。
“高峰期进场开挖设备及运输车辆500余台套同时作业,面对复杂的地形条件及大量交叉作业施工环境,项目采取所有机械设备统一编号、统一调度指挥的生产模式。”朱俊介绍,日常加强机械设备和运输车辆“管、养、用”全过程监督管控,有序作业生产,从源头上有效规避安全风险,遏制机械伤害、车辆伤害等事故的发生,同时定期与不定期安全大检查相结合,加大隐患排查整治力度,将隐患排除在萌芽状态,确保本质安全落实到位。
项目建设是企业对外宣传的窗口,是体现企业公信力、影响力、专业性的重要抓手。临港项目在实施过程中,积极践行中交文化理念、响应业主号召,精心组织,保质保量按节点完成既定施工生产任务,充分展示了“中交”风采,获得了社会各方一致好评。

“临港项目是中交养护集团进驻川南地区的首个市政综合体土地整治项目,进场后,精心策划,科学组织,以高效、高质建设风貌树立了中交品牌,得到了宜宾市委、市政府及社会各界的高度评价。”尹红亮说,项目建设团队被市委、市政府称为建设“铁军”,这也为中交养护集团成为川南地区参与地方基础设施建设的主力军打下牢固基础。
对自身而言,临港项目通过岗位培训和业务培训,打造了一支本领高强、求实创新、能打胜仗的高素质专业化队伍,同时也获得了中交集团西南区域总部的充分肯定,明确了公司在川南地区(宜宾市、内江市、自贡市)市场开发的主导地位。
对中交养护集团而言,临港项目作为重要平台,促进了公司与地方互动,对进一步精耕西南区域,以宜宾为中心向泸州、内江、自贡辐射的市场定位布局作出了积极贡献。
对地方发展而言,临港新区是宜宾开放合作和产业转型升级的重要载体,临港项目对临港新区更好发挥区域示范带动作用,进一步集聚要素、创新发展、开放合作、产业转型升级产生积极影响。
“聚焦主业筑根基,改革创新谋发展。中交养护集团总承包分公司将继续创新开发模式,逐步完善市场开发体系,拓展市场开发区域,以改革创新为主线,走专业化、高端化、差异化的发展道路,积极践行中交养护集团‘打造国际一流基础设施养护综合服务商’的发展目标。”中交养护集团总承包分公司党总支书记、总经理刘成说。


中交养护牵头组建中国交通运输协会交通
基础设施养护分会
近日,经中国交通运输协会研究批复,同意由中交养护牵头组建中国交通运输协会交通基础设施养护分会。中国交通运输协会交通基础设施养护分会是中国交通运输协会的分支机构。养护分会将以提高交通基础设施安全运行水平和现代化治理能力为出发点,致力于加强养护行业顶层设计,提高养护行业发展能力和水平,实现交通基础设施保值增值,为公众出行提供安全、舒适、高效、便捷、绿色、经济的服务;同时积极为政府主管部门、行业和会员服务,共同推进交通基础设施养护行业高质量发展,为建设交通强国,推动交通运输治理体系和治理能力现代化作出贡献。
作为跨行业高端发展平台,交通基础设施养护分会的组建,将大幅度提升中交中交养护在交通行业的影响力和知名度,加速推动中交养护实现高质量发展。

