科技点燃梦想，创新引领未来，为调动和激励公司员工开展科技创新的积极性和主动性，进一步提升公司的科技创新水平，根据《中交养护集团科技奖励办法》，公司组织开展了2019年度科技创新先进单位与先进工作者的评选，评选出两个科技创新先进单位及十名科技创新先进工作者。
希望科技创新先进单位和科技创新先进工作者再接再厉，勇担科技创新重任，发挥好模范带头作用。希望全体员工积极向先进看齐，大胆创新，自立自强，勇攀高峰，为建设国际一流基础设施养护综合服务商提供强大的科技支撑，为实现公司高质量发展不断奋斗。
请随小编来领略他们的风采~
武汉二航路桥特种工程有限责任公司
武汉二航路桥特种工程有限责任公司以桥梁加固养护、岩土与环保两大板块业务为核心，在桥梁检测、加固、拆除、索安装与更换、高速公路桥梁养护方面形成优势产业链，在软土地基排水固结、泥资源综合利用和水环境治理方面占据行业技术高点。经过近17年的发展，公司业务遍及国内30多个省市自治区、直辖市和东南亚地区，公司业绩基本涵盖了长江、黄河、珠江等大江大河的大型、特大型桥梁，并积极开拓海外市场，是第一个承担国际特大桥桥梁维修工程的中国公司，各业务板块全面发展。
2019年公司获批“湖北省桥梁智能养护工程技术研究中心”和“中交养护集团桥梁养护技术研发中心”两大科技研发平台；完成科技研发项目立项16项，结题13项，科技成果评价4项（均达到国际先进及以上水平）；完成专利申报15项，获得专利11项，其中发明专利2项；取得中国交建工法4项，中交养护集团工法5项；发表论文40篇，其中核心期刊5篇、中国交建论文3篇；获得科技奖励6项，其中省部级一等奖1项、二等奖3项；参编技术标准发布2项。
2019年，公司科技工作硕果累累。其中，跨线桥快速拆除技术及智能装备与南京长江大桥双曲拱加固施工关键技术研究两项技术极大的推动了公司发展。
跨线桥快速拆除技术及智能装备
跨线桥快速拆除技术及智能装备依托多座典型跨线桥的快速下放拆除和驮运移除实践，创新了6米-20米大净高跨线桥快速（≤6小时）拆除方法及安全控制体系；研发了激光雷达—机器视觉复合导航技术，研制了基于自行式液压模块运输车（SPMT）的一体化跨线桥快速下放驮运移除智能装备与提运移除智能装备。
武汉市四环线南段桥梁移运拆除
该技术已在武汉市四环线南段、沈海高速公路改扩建等工程中成功应用，实现了跨线桥快速拆除（≤6小时）期间的安全、经济、绿色及低交通影响，提高了桥梁快速拆除装备的模块化、通用化和智能化等水平，具有广泛的推广价值。
南京长江大桥双曲拱加固施工关键技术研究
南京长江大桥双曲拱加固施工关键技术于2019年5月在湖北技术交易所进行技术评价，达到国际领先水平，获得中国公路学会科学技术奖二等奖。
该技术创新了基于拱肋超薄套拱和拱上复合拱的双曲拱桥加固综合改造方法，研制了一种适用于超薄增大截面加固用新型混凝土材料，研发了拱上分区恒载置换、长细拱肋超薄套拱、曲面变坡泡沫混凝土防裂等施工技术及精细化质量与安全控制方法，成功推广应用于南京长江大桥双曲拱桥维修改造工程中，解决了该项目的双曲拱桥维修改造难题，使经历47年风雨洗礼、具有中国桥梁文化特色的双曲拱桥重焕青春。
维修加固后的南京长江大桥双曲拱桥段
下一阶段，公司将进一步完善科技管理体系建设，加强科技研发项目管理；加大人才培养，加强团队建设，逐步发挥“吴俊明创新工作室”、“朱慈祥创新工作室”以及大师工作室的引领与培养作用；加大科研投入，充分利用纵横向课题提供的专项经费开展研究，显著增强研发队伍和能力；修订科技成果推广应用管理办法，加大对科技成果转化应用的奖励力度，积极推进科技成果转化；完善与维护已有科技平台，并不断升级科技创新平台建设，积极开展创新工作，提高公司生产力和竞争力，夯实公司现有科技领域基础，扩展新型高端领域，创造显著的经济效益和社会价值。
北京中交桥宇科技有限公司
北京中交桥宇科技有限公司成立于2006年，注册资金本6000万元，是中国交建旗下第一家专业从事检测养护的技术服务型公司。公司主要业务涉及桥梁、隧道、轨道交通等结构物的检测评估、监测监控、加固设计、加固施工、施工养护、技术研发等领域，业务遍及海内外。十余年来完成万座桥梁和隧道的检测、监测、评估及加固工作，利用检测养护一体化技术、桥梁评估技术、特殊隧道监控量测技术等技术获得各地方政府、业主单位及合作伙伴的一致好评。
2019年公司承担了众多科研项目，其中与中国路桥共同进行科研课题“海外桥隧项目建设及运营期监测检测技术应用研究”，依托公司承担的海外桥隧检测监测项目进行，该科研项目旨在运营期对桥隧进行检测监测，减少在桥隧检测过程中因阻断交通而造成的经济损失；公司承担了“欠固结土体与临近桥梁病害耦合分析与综合治理研究”科研项目，该项目成果被鉴定为“国际先进”水平。并且出版公路运营隧道检测评估及维修处治技术专著1册，获得桥梁隧道检测养护方向的实用新型专利授权5项。这些成果极大的推动了公司在桥梁隧道检测养护、病害治理等方面发展。
专著《公路运营隧道检测评估及维修处治技术》
《公路运营隧道检测评估及维修处治技术》是公司多年来从事公路运营隧道检测养护工程经验的总结和技术的归纳，是以国家/地方规范、行业标准和相关理论知识为基础，结合公司丰富的工程案例、企业和地方的相关管理办法等实践经验，总结整理出的公路隧道检测评估和维修处治技术。主要应用于公路隧道运营管理、病害检测、病害处治等工程，以期为我国隧道运营病害防治和养护管理者提供可借鉴的经验和技术指导。
《公路运营隧道检测评估及维修处治技术》封面
欠固结土体与临近桥梁病害耦合分析与综合治理研究
2019年，公司完成了欠固结土体与临近桥梁病害耦合分析与综合治理研究结题。本项目针对软土地区桥梁与道路并行临近情况下桥梁道路出现的质量病害, 通过桥梁结构与地基基础三维流、固变数值分析模型，揭示了附近软土路基沉降对桥梁结构病害产生的机理，建立了地基固结度与临近桥梁结构力学状态的相互关系，提出了病害桥梁基础采用钻孔灌注桩隔离防护和辅道路基旋喷桩加固的综合处治方法，有效控制了路基沉降对临近桥梁的影响，该成果经中国公路学会成果鉴定为“国际先进”。
钻孔灌注桩隔离防护
公司拟重点开展桥梁、地下工程（含隧道）等结构物智能无损检测技术、服役结构性能评估（含应急评价）、预防性养护技术、快速修复和加固技术的攻关及应用研究等,为基础设施的“智慧养护”奠定基础。
来源：科技管理部/技术研发中心、武汉特种公司、桥宇公司
编辑制作：党委工作部