奋斗书写一流|​冬日来临，天气骤冷 公司各项目依旧“热火朝天”

12月2日，由公司牵头实施的湖北省公路桥梁消危“三年行动”重点打造的首个示范项目——潜江市公路桥梁消危行动项目“EPC+养护”举行集中开工仪式，湖北省交通运输厅相关处室、潜江市人民政府领导以及沿线区镇处代表在主会场出席仪式，各施工工点设视频分会场。公司副总经理霍立飞代表参建单位作表态发言。

潜江市公路桥梁消危行动项目采用勘察设计施工总承包加5年养护期（即“EPC+养护”）模式，将区域范围内的危桥改造设计施工与周期养护打捆实施，能够有效解决设计与施工的衔接问题，减少采购与施工的中间环节，处理好施工方案实用性、技术性和安全性的关系，达到降本增效、快速消危的目标。同时，通过以“专业带行业”，指导区域桥梁日常养护，提升当地路桥维养信息化、智能化水平。项目计划在一年内完成覆盖全市16个区、镇、处共计75座桥涵的改造设计施工。桥涵数量多、分布范围广，桥型结构复杂、施工组织难度大、绿色环保要求高。

项目团队将充分发挥公司在桥梁维修加固、新建改造、预防性养护等领域的设计、施工技术优势，深入践行“四者”定位、推广“四新”技术，落实检测规范化、分析系统化、设计标准化、预制工厂化、施工装配化、实施专业化、管理信息化要求，快速消除公路危桥安全隐患，以实际行动探索公路桥梁消危改造的新模式，满足人民群众美好出行需要。

据悉，该项目结合湖北省公路桥梁三年消危行动和区域城镇城市发展规划，力争在湖北省内率先实现公路危桥清零，发挥交通基础设施建设对经济和社会发展的促进作用，将为潜江市打造江汉平原振兴发展高质量示范区提供有力的交通运输保障。

12月1日，武警交通第三支队新藏线养护工程项目管理办公室传来喜讯，由西藏公司承担养护施工的国道219线新藏公路新疆段2019年度养护大中修工程项目获评“2020年度平安工地”称号，项目经理部荣获“2020年度先进工作单位”称号。

国道219线新藏公路新疆段是世界上海拔最高、条件最苦的公路，也是路段最艰险公路之一。项目部自进场以来，加强与甲方沟通交流，积极发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的老西藏精神，克服高寒缺氧、风沙路基、地质条件复杂、施工条件恶劣等困难，紧密部署，合理安排，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立安全底线意识，加强现场安全生产监管，狠抓现场施工进度与质量，抢抓工期，按照甲方要求时间节点保质保量完成了养护施工任务。

桂江项目自10月启动劳动竞赛以来，促管理、促生产，积极营造“比、赶、超”的工作氛围,充分调动项目员工及施工队负责人的积极性和责任心，努力完成剩余年产值计划。

项目部重视计划管理，认真编制施工计划，控制好关键线路和关键工程，采用“总承包项目经理部—作业队”管理模式。项目包括临建工程、路基工程、路面工程、桥梁、涵洞工程、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施等施工内容。劳动竞赛至今，项目部已完成施工桩基36根，系梁6榀，墩柱8根，承台2座，路基圆管涵1处，完成产值达年度计划总目标的88.18%。

目前，针对关键性施工节点部位施工，项目部在当下雨水少、天气凉爽的施工好时节，认真组织工人加班加点，加大钻机设备投入，保证12月底前完成桂江大桥7#主墩水中承台施工以及8#主墩水中9根桩基施工。

项目部将继续坚持狠抓质量安全，加强过程管理，严格遵循施工规范，提高项目整体管理水平，努力建设成精品工程。

桂江大桥7#主墩，承台钢围堰正在拼装施工

 桂江大桥8#主墩，冲击钻正在钢平台上进行水中桩钻孔施工

11月28日上午，经过12小时的路面挖补、铣刨、沥青铺设连续施工，珙县巡场镇客运站震损路面修复工程顺利完工，宜宾长宁“6.17”地震灾后恢复重建项目（S443长宁县龙头镇至珙县巡场镇段）主体工程实现全部完工通车。

S443长宁县龙头镇至珙县巡场镇段工程是宜宾长宁“6.17”地震灾后恢复重建项目之一。全线长24.678公里，本次整治路段长0.590公里，以危岩边坡处置、工点恢复整治、桥梁维修加固、安保工程为主，路面结构为沥青混凝土路面。项目具有灾后重建时间紧任务重、危岩处置安全风险大、点多面广施工管理难度大、交通干道车辆导行保通压力大等特点。

项目于2020年6月18日正式开工建设，项目部克服征迁保通等难题，战晴天克雨天、积极组织各项施工生产，定期开展项目研讨专题会，严把质量关、进度关。积极组织施工生产的同时科学有序保障过往车辆通行安全，尤其是姚家嘴塌方道路中断，绕行该路段通行压力倍增等情况下，加大人员保通力度，确保了施工安全及车辆通行安全，得到了社会各界的一致肯定。

重新开放交通的S443长宁县龙头镇至珙县巡场镇段公路焕然一新，路面平整、标牌清晰，高边坡也做好了挂网、锚墩加固等主动安全防护，极大缓解市域南向交通压力、缩短通往珙县、长宁等方向的行车时间。

11月30日，S436巡玉路钢栈桥架设完成，巡玉路新建段施工交通咽喉打通，巡玉路项目建设加速推进。

巡玉项目2020年开年以来按中交养护集团开展“攻指标创效益全面打赢疫情防控阻击战”劳动竞赛工作要求，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，在扎实做好疫情防控的同时进一步加大资源配置，创新创优，提质增效，全力保障灾后重建项目建设，加快推进巡玉路开工建设，零疫情、零事故、零感染的同时如期完成了罗曹路、杨悬路、将黑路等各项灾后重建任务，并于2020年6月克服征地拆迁、雨季汛期、公益林采伐、分段施工等重重困难，陆续展开S436巡玉路施工。

目前巡玉项目混凝土拌合站已建成投产，路基施工已开工7处，盐井大桥已开始桥台作业，隧道进洞口临建已完成场平和硬化，预计12月中旬可投入使用。完成清表18.94万平，便道9.2公里，挖方44.29万方、填方22.29万方，涵洞18座，挡墙5.18万方，排水4500方，特殊路基处理4万方。

目前项目部紧抓2020年剩余时间，通过四季度“攻指标 创效益 六比六创立新功”的劳动竞赛活动的开展，以确保年度生产任务完成为主线，通过迎难而上、创优争先，激发和调动各参建作业队的建设激情，提高工作效率，确保工程质量、安全及施工进度等各项工作有序推进，确保全年劳动竞赛目标实现。

已完工通车灾后重建项目：S436将黑路、S312罗曹路、S312杨悬路

近日，宁夏工程公司参与建设的银百高速公路宁东至甜水堡段工程项目顺利通车。

该项目路线全长112.32公里，建设工期3年，是宁夏区内首个高速公路建设PPP项目，也是宁夏工程公司中标的首条高速公路监理项目。公司设置了银百总监办、中心试验室一室、施工技术咨询服务组，同步开展监理、检测及施工技术咨询业务。公司严格落实施工标准化、管理精细化要求，以打造绿色工程、品质工程、平安工程、智慧工程为目标，严格履行监理检测程序，注重事前计划、事中控制和事后整改落实，确保建设期内无质量安全责任事故，圆满完成了各项工作任务，被宁夏银百高速公路建设管理有限公司授予“2017年—2020年安全管理先进单位”“2017年—2020年优秀项目部”称号，2人荣获“先进个人”称号，2人荣获“安全生产先进个人”称号，银百总监办荣获2019年度自治区“工人先锋号”称号。

项目建设过程中，全体参建人员发扬了“责任、自律、合作”的团队精神，以高度的政治责任感和职业道德素养展示了公司良好的企业形象。该项目顺利完工，为公司向高质量全产业链运营模式转型积累了宝贵经验，为公司实现业务转型升级发展、提升管理水平奠定了坚实基础。

来源：武汉特种公司、西藏公司、总承包分公司、宁夏工程公司

编辑制作：党委工作部