人勤春来早,奋进正当时
在这充满希望的春天
中交养护人坚持
开局就是高潮
起步就是冲刺
公司各项目陆续恢复施工
全力以赴抢工期、抓进度
各项目的建设者们
紧锣密鼓推进施工生产
以“起步就是冲刺”的姿态“犇”跑开局
竹山项目坚持“不安全不复工”的原则，组织开展了节后复工复产安全大检查，并结合实际情况对各工区进行复工复产专项安全教育培训，强化施工现场安全管理，消除各类安全隐患，有效保障节后项目施工生产工作顺利开展。
竹山项目还通过在办公区、会议室、生活区等场所张贴复工复产宣传海报，在项目驻地营造了“开局就是开战、上场就是战场、启动就是高潮”的浓厚氛围。
2月26日，竹山项目鱼岭2#隧道累计掘进成功突破千米大关，项目隧道施工喜迎新节点。鱼岭2#隧道为分离式长隧道，隧道设计为双洞单向两车道隧道，左幅长1508米，最大埋深215米，右幅长1508米，最大埋深210米。鱼岭2#隧道是242国道竹山城关至上庸镇段改扩建项目工期控制工程，建设规模大，任务重，对施工协调、质量控制、安全保证、施工组织、调度指挥都有很高的要求。此次隧道取得阶段性突破，极大地鼓舞了项目全体参建人员的士气，为新年开好头、起好步。下一步，竹山项目将持续加强对项目节点工程目标的管控力度，通过开展劳动竞赛，加大奖惩力度，以高标准严要求完成项目年度施工生产任务。
春节期间，国道G310洛阳项目通过召开复工复产动员会、开展安全检查、安全技术交底、制定节点计划，有序部署和推进施工各环节，全面推进施工进程。
目前，项目工地上已经大干正酣，工人们紧张有序地忙碌着，工地上机械运作的声音擂响了项目建设的奋进战鼓。
春节的年味儿还没有散尽，广西平武3标项目的工程进度已经重启，项目施工现场已经开始了有序的复工复产，与此同时，防疫体温监测点就像站岗的哨兵，为施工工人们坚守着安全防线。
连日来，留守在项目紫荆互通区的路基和桩基施工队伍已经加入了复工复产的大部队，60余名施工人员和络绎不绝的施工车辆奏响了“春耕”序曲。项目各隧道队伍迅速调整状态，四个隧道队伍约250名施工人员，已经投身于隧道施工的浪潮之中，全力以赴保障项目复工复产。
2月21日，樊城1号公路项目已全面复工，进入最后冲刺阶段。项目正全力抢抓施工节点，力争在5月底完成交工验收并全线通车，为樊城区人民交上一份满意的答卷。
为保证项目5月底顺利交工，在施工安全的前提下，项目路面工程、交安工程、绿化工程均按照复工会议部署展开施工。截至目前，项目共进场122人，其中管理人员20人，作业人员102人，项目各生产设施完备，生产物资储备充足，实现复工率100%，产能恢复率80%，复工复产工作取得了阶段性成效。
连日来，普陀堰水库线外完成400米沥青摊铺，现场工人、机械有序施工，一片繁忙；牛首镇沿线地段正在有条不紊进行路肩培土，标头路段项目利用近期气温升高的有利时机进行道路刷黑、路段整治工作；标尾老河口茹家湾交界处进行两侧绿化，因地制宜科学栽植银杏、桂花、五角枫、玉兰等树种，提升道路沿线绿色生态景观。
2月22日，遵义项目经理带队组织开展了节后综合大检查工作。
本次检查组主要对各建设工地的施工用电、工人生活用电、临边防护、机械设备等进行综合检查。对发现的隐患及时提出了整改措施，明确了整改期限。为全面筑牢疫情防控安全防线，检查结束后，项目组织各个办公室人员分别对办公区、楼道、卫生间、员工食堂、交通车等重点区域进行消毒消杀作业，并开展办公环境整治，严格做好疫情内控，阻断病毒传播，全面筑牢疫情防控安全防线，为有序开展项目部复工后的各项工作提供了安全保障。
接下来，项目全体员工将以更加饱满的工作精神完成后续的施工任务，确保各子项目的顺利竣工验收。
当前，三江新区项目的施工现场已经吹响了节后复工的“集结号”，一线建设者第一时间积极投身到项目工程建设当中，全力以赴推进年初阶段工程建设，为后续施工打下良好基础。三江新区项目召开复工复产专题会暨2月份生产例会，就三江新区项目全面复工复产进行再部署、再推进。
节前，三江新区项目已完成横二路二段管网爆破施工准备工作，四川时代五、六期生配挖方55.9万立方米、四川时代临时项目部进场便道、石河堰改造分项目挖方23.6万立方米、园区新增支路挖方11.6万立方米、园区新增支路（小雅路）碎石桩1000米、园区新增支路（纵一路）污水管网石方开挖90米、污水管基槽钻孔爆破完成60米准备爆破、横二路二段红线放样约2千米等工作。目前在做的是新增支路碎石桩等工作。
春节期间，项目严格落实领导带班和值班人员到岗制度，做好项目每个工点的安全巡查，确保防疫、安全防控工作到位。为最大限度减小春节对复工的影响，项目部号召员工和工人在工地上过年，并组织了“情暖职工心 留川过大年”的新春慰问活动，让工人过上暖心“川味”年的同时，全力做好复工的各项准备工作。
2月18日，临港项目召开节后复工部署会，组织员工迅速返岗，认真梳理目前面临的问题及后续主要工作思路，部署年后的项目施工任务，为节后复工复产打下了坚实基础。
目前，项目到岗职工、工人共200余名，正式拉开复工复产序幕，各施工区域逐步恢复呈现年前大干快上的喜人局面，为实现生产经营“开门红”打下坚实基础。
2021年是巡玉项目冲刺关键年，2月18日，巡玉项目坝底隧道施工现场套拱施工作业有条不紊，不远处，路基施工现场机械轰鸣，来自河北、湖北、重庆等地的工人们完成核酸检测、农民工进场实名制登记报备、复工复产安全与疫情防控教育培训等系列手续后迅速投入复工复产热潮中。
春节期间项目施工受限，项目部抢抓时间停工不停人，抓紧组织拟新增开工点便道及临建规划与征地、杆线迁改、施工组织策划等各项前期工作，积极组织复工复产人员按要求做好疫情防控报批报备工作，第一时间实现了项目全面复工复产。
为理顺管理理念，抢抓施工，确保广连项目如期完成总体施工目标，春节期间广连项目全体员工坚守岗位。
根据节点工程施工计划，下构施工一直持续到春节前夕，确保节后架梁顺利开展。为理清工作思路、清除节后施工障碍、掀起大干热潮，春节前项目开展了以“内控管理”为主题的一系列培训课程。
2月9日，项目领导班子带头整理施工现场、清扫施工便道，迎接新年。春节期间项目为丰富职工生活，组织烤全羊、趣味游戏等活动，增强了项目凝聚力。
2月18日，分公司党总支纪检委员、副总经理、总工程师兼项目经理带队进行现场安全大检查，并对防疫工作和安全生产工作提出要求。次日，项目召开全体职工大会，根据总体施工计划，强调纪律、加强配合、明确分工、鼓足士气，为项目进入全面大干热潮作准备。截至目前，梁场、桥梁下构两支队伍已全面进入大干状态，防护工程、土石方工程全面开展施工。
2月22日，宜宾交通工程项目电力通信井、电力通信管道包封、路灯基础、路灯安装调试工作已经全面展开，老河口交安工程项目标志牌安装工作井然有序的推进，目前各项目已经全面复工复产。
北京市五环路独柱墩桥梁抗倾覆加固工程具有精细化程度高、一墩一策等特点。为切实了解现场情况，做好节后复工，项目组克服现场路况复杂、车流量大以及严寒等困难，来到五环路五元桥、西红门南桥等现场开展外业调查工作，对五环路独柱墩桥梁进行了全面、细致的测量调查，为下一步设计工作的有效开展奠定了坚实基础。
来源：工程公司、总承包分公司、交通工程技术分公司、工程勘察设计分公司
编辑制作：党委工作部
