科技引领|中交养护集团2019年科技创新先进工作者展示

朱慈祥，现任武汉特种公司总经理助理，教授级高工，一级建造师、检测工程师。多年来，他一直在桥梁主动加固、 超大移位与快速更换（移除与建造）技术体系领域中深耕创新，2019年先后取得省部级科学技术一、二等奖2项，厅局级科学技术进步一等奖1项，中国交建节能减排示范项目2项，取得省部级工法4项，专利12项，出版技术标准2部，发表核心期刊论文1篇。2019年负责技术营销、设计、实施了青郑高速公路、开阳高速公路、广佛高速公路跨线桥（群）快速拆除或重建示范工程，获得相关专利5项，并支撑技术标准2部、行业研发平台1个、中国公路学会科学技术进步二等奖1项，打造形成了武汉特种公司桥梁快拆快建新品牌。

朱世峰，现任武汉特种公司研发中心主任，长期从事科技研发、成果转化及工程生产，涉及桥梁养护中的安全监测、振动控制及跨线桥快速拆建等领域。2019年获得中国公路学会科学技术奖二等奖1项；安徽省交通科技进步奖一等奖1项；获授权专利4项（含第一发明人发明专利和实用新型专利各1项）；发表第一作者科技论文3篇（其中，中文核心期刊、中国交建技术交流论文集、世界交通运输大会论文集各1篇）。在2019年，主持、参与多项科研任务，其中主持完成的“差压连通管式结构竖向位移监测系统研发与工程应用”科技成果，经鉴定总体达到国际先进（部分国际领先）水平；参与（主研）完成的“跨线桥快速拆除技术及智能装备”科技成果，经鉴定总体达到国际领先水平；依托广州珠江黄埔大桥，主持开展了斜拉桥钢箱梁纵桁管开裂机理与处置方法研究，提出一种具有初始刚度的弹性阻尼支撑方法，开展了设备研发，为该类病害的处置提供了一种新选择。

王学博，现任桥宇公司副总经理，从事桥梁隧道检测养护工作十余年，自分管科技工作以来，充分发挥技术带头人作用，在科技工作上敢于创新，敢于实践，敢于打破传统的观念和理念，对科研工作落地和管理变革都起了推进作用，桥宇公司连续2年被评为中交养护集团科技创新先进单位。2019年，主持公司科研工作期间，参与的“欠固结土体与临近桥梁病害耦合分析与综合治理研究”被鉴定为国际先进，获授权实用新型专利1项（第1作者），发表中文核心期刊论文1篇（第1作者）。他通过组织对桥宇公司科技创新工作的系统梳理，统筹推进、集中部署，推进了公司研发、专利、论文和专著的进展，牵头实现了中国路桥海外养护科研课题的落地，牵头完成了城市轨道交通U梁成果的整理，参与编写了专著《公路运营隧道检测评估及维修处治技术》。

王耀军，注册土木工程师（道路工程），现任工程勘察设计分公司道路综合设计一部副经理，深耕于工程勘察设计十余载。2019年，参与设计的松原市天河大桥工程和宣曲高速公路马龙大瓦仓至昌隆铺段勘察设计获得2019年度中国交建优秀设计奖，并获授权实用新型专利《一种道路施工混凝土搬运小车》。作为勘察设计工作者，他通过不断的学习钻研，把理论与实践紧密结合，在实践中不断提高科技创新能力，2019年发表了《墨临高速地约科1号大桥主桥总体设计》（合著）。作为一名项目负责人，大年初七便独自赶往琼海博鳌旅游公路项目现场开展工作，与项目各方勤于联系、加强沟通、促进协调，得到了业主的认可。作为一名党员和部门中层干部，他高标准、严要求，重视科研创新，开展海南地区滨海路基础侵蚀机理和生态型防护措施研究，为公司科技创新工作贡献自己的一份力量。

元华梁，工作于总承包分公司，长期从事公路隧道与岩土工程专业研究，具有丰富的工程建设经验，参与了秦岭终南山公路隧道、同仁高速、渭武高速、礼士路电力隧道、石家庄地铁3号线电力隧道迁改工程等众多项目。通过对工程项目的总结凝练，不断突破创新，在山西省电力公司、北京市电力公司组织的隧道设计竞赛中分别荣获二、三等奖。2019年，针对大截面综合管廊按跳仓法分节施工后合龙时的控制难题，以王铁梦院士的裂缝控制原理为基础，提出了按残余应变控制合龙的计算公式，为跳仓法施工提供了有效参考。此外，根据生产一线的需求，设计了一套早拆—滑移模板装置，通过将管廊模板及支架模块化、可移动化，对管廊分部位、分批次逐步拆模，优化了拆模时间，有效保证了施工安全、提高了施工效率，该装置获得了国家实用新型专利。

丁松，工作于检测养护公司，目前主要负责大跨径桥梁健康监测项目和新技术研发工作，先后参加了松原市天河大桥、青银线济南黄河大桥等多个重大桥梁的结构健康监测系统的设计和实施。并于2019年获得“中交结构在线监测管理平台V2.0”、“中交互联网定检巡查数据采集系统V1.0”、“中交互联网定检巡查数据管理系统V1.0”、“中交桥梁检测与智能评估系统V1.0”4项软件著作权，发表论文《空间索面悬索桥空缆线形的精确解析法》，为养护集团保持在桥梁结构健康监测领域的行业领先而持续奋斗着。

刘化涤，现任工程勘察设计分公司经营管理部副经理，先后参加过10余个大型勘察设计项目和检测项目，并多次担任项目负责人。其中参加设计的松原市天河大桥获2019年度中国交建优秀设计奖。他不断学习创新、加深对桥梁设计施工钻研，参与的“三跨自锚式空间索面悬索桥设计施工关键技术研究和应用”科研项目于2019年获“华夏建设科学技术奖”二等奖，并在《公路》杂志发表了题为《基于MATLAB空间索面自锚式悬索桥主缆成桥线形精确计算》的论文。

柴培宏，现任武汉特种公司研发中心研发工程师，从事环保行业近10年，长期进行水环境综合治理、污水处理及中水回用、海绵城市建设等方向的科研工作，参与了南充天乐谷景区基础设施建设（一期）一批次项目、湖州市潜山港水环境综合治理工程等多个环境工程项目，承担或参与多项省部级科研课题。其中，“天乐谷景区海绵城市建设关键技术”获批中国交建第三批节能环保与循环经济示范项目；“湿地尾水深度脱氮自动化控制技术”入选2019年武汉市水污染防治先进适用技术指导目录，获授权专利2项（发明专利1项），新申请专利3项（发明专利1项），发表论文2篇。

杨亮亮，现任桥宇公司检测咨询事业一部总经理，自工作以来积极开展科研创新工作，在桥梁检测评估方向突破不断，参与包含公司重点研发任务在内多个科研项目，2019年获授权实用新型专利《一种回弹测区绘制工具》，发表《预应力钢筋混凝土U型梁竖向静载弯曲试验加载方案比选研究》核心论文一篇，参与编制中国工程建设协会标准团体标准《公路桥梁水下构件检测技术规程（T/CECS G:J56-2019）》一部。

涂金平，现任工程勘察设计分公司桥隧技术研发中心经理。从事何种工作，他都是干一行爱一行，一心扑在工作上，兢兢业业、踏踏实实、勤勤恳恳，各项工作想在前、干在前，充分起到了模范带头作用。先后从事过勘察设计、咨询及科研工作，主持或参与项目百余项，其中桥梁设计项目50余座，包括梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥，综合勘察设计项目30余个，科研项目10多项。2019年参与了“大跨度连续箱梁桥变体系加固关键技术”和“公路工程抗震防灾与重载交通技术研究及应用”等多个课题的科研工作，并获授权发明专利1项。在勘察设计过程中，注重新技术、新材料、新工艺、新设备运用，在矮塔斜拉桥设计时，创新采用单侧双向抗滑装置，解决传统索塔锚固装置在施工过程中的滑移问题，获得养护集团2019年“创新标兵”称号。