人勤春来早，实干正当时
咬定工期不放松，施工大干争先锋！
公司各个项目
奋战在一线
奔跑在时代征程
以“开局就是决战，起步就是冲刺”的信心和决心
抢抓机遇，直面挑战
迎来公司各条战线全面大捷
实现“十四五”良好开局
为建党百年华诞献礼
坚持“专精特新”，做公路危桥改造新模式的积极探索者——全国公路危旧桥改造行动培训班学员观摩潜江危桥改造项目
3月31日-4月2日，由交通运输部管理干部学院、交通运输部公路科学研究院联合举办的公路危旧桥改造行动培训班在湖北省潜江市举行。
培训期间，300余名国内危旧桥改造领域的专家、技术人员，到公司承建的潜江市公路桥梁消危行动“EPC+养护”项目观摩，参观了预制梁场和作业现场，对公司发挥检测、设计、施工、管养全产业链优势、构建公路危桥改造新模式、服务地方经济发展给予了高度评价。
作为湖北省危桥改造的首批试点县市，潜江市将危桥改造作为重大政治任务、重点民生工程来抓，将设计施工与养护打捆实施，降成本、增效率，把危桥打造成精品桥，提出了“三年消危一年建成”，率先在全省实现危桥清零的目标。围绕这一目标，公司秉持“共商、共建、共享、共赢”的合作理念，加强前期沟通对接，践行“四者”定位，逐步形成可复制、可推广的公路危桥改造“潜江模式”。
此次潜江市公路危桥改造施工范围涵盖全市10个镇区、16个行政村，数量多、分布广、组织协调难度大、环保施工要求高。项目实施以来，公司认真落实规范化检测、系统化分析、标准化设计、工厂化预制、装备化施工、专业化实施、信息化管理要求。坚持“以专业带行业”，技术团队定期组织指导区域桥梁日常养护，培养潜江市桥梁养护技术队伍、提升当地路桥维养信息化、智能化水平，协助建立桥梁养护长效机制。
据公司潜江项目部负责人介绍，目前项目已全面铺开，进场施工桥梁28座，占首批入库（湖北省危桥改造项目库）46座拟改造桥梁的61%，项目部计划于年底完成全部危旧桥改造任务，力争在全省率先实现公路危桥清零。
全国公路危旧桥改造行动培训班学员观摩潜江危桥改造项目
孟加拉隧道项目顺利完成箱梁预制工作
3月23日，在泵车的轰鸣声中，公司孟加拉隧道项目的最后一榀箱梁顺利完成浇筑，至此，预制梁场圆满完成了全部203榀梁预制的任务。
自2020年疫情以来，项目部积极响应“战疫复工”的工作部署，克服严峻疫情，实行全封闭式管理，在做好防疫检测的情况下分批组织当地工人进场，逐步恢复生产。为满足施工要求，孟加拉隧道项目箱梁预制场设置了20个预制台座，配备四套侧模六套内模，侧模采用大模板，设置喷淋养护系统进行混凝土养护，设计养护水循环利用系统对养护水进行回收再利用，使用智能设备进行预应力张拉与压浆。
此次箱梁预制的成功完成，不仅使项目进度大幅推进，也为后序施工奠定基础。
广西平武3标项目举行贵宾隧道斜井贯通仪式暨“大干90天 献礼建党100周年”劳动竞赛
3月31日，广西平武3标项目贵宾隧道斜井段顺利贯通。广西平武3标项目举行贯通仪式并组织开展 “大干90天 献礼建党100周年”劳动竞赛。广西交投、工程公司主要领导、紫荆镇、平武高速第二总监办总监、平宣公司指挥部有关领导出席活动。
活动期间，现场举行了党员先锋队、青年突击队授旗仪式。
平南至武宣高速公路贵宾隧道进洞段位于桂平市紫荆镇岭脚村，出洞段位于武宣县东乡境内，设计为分离式特长隧道，为广西在建的第二特长隧道，是广西平南至武宣高速公路控制性工程。贵宾隧道所处地形条件复杂，施工难度极大。为保证贵宾隧道总体施工进度，平武3标项目从队伍选择上较真，通过实地考察、业绩调研等方式选择了一支敢打硬仗，能打胜仗的队伍。在102天的时间里，项目团队克服洞口偏压、反坡排水，斜井坡度高，施工断面小，施工机械、人员施展不开，前期无高压电力供应、炸药供应不饱满等困难，不等不靠，开展技术攻关，加大人员、设备进场，迅速展开大干局面。同时，为保证斜井段施工进度，项目党员带头解难题，带领施工人员，白天大干、雨天巧干，提前调配泵车、混凝土运输车，确保按时按量喷浆，积极解决施工干扰。2021年1月，面对疫情形势快速升级的突发情况，项目积极响应“关键线路春节不停工，人员就地过年”的号召，开展大规模防疫和就地过年的动员宣传工作，快速制定激励机制，为节后快速复工复产打下了坚实基础，也为此次贵宾隧道斜井段如期顺利贯通提供了有效的保证。
本次隧道的贯通，鼓舞了项目全体参建员工和协作队伍的士气，为后续节点目标有序推进打下良好的基础。项目部也将带领全体职工抢抓时机、真抓实干，为2022年通车目标而奋力拼搏。
平武3标项目经理部全体参建员工、协作队伍参加此次活动。
新蒲新区第二小学建设项目顺利通过主体结构及基础验收
3月30日，由新蒲新区住建局、建设单位、监理单位、设计单位、地勘单位、施工单位、试验室等各方组成的验收小组，对新蒲新区第二小学建设项目主体结构及基础进行验收。验收小组一致认为工程主体结构及基础结构实体质量及观感符合设计及规范要求，材料使用质量合格、各类试验及检测合格且资料齐全，一致同意通过验收。
遵义市新蒲新区第二小学扩建项目，综合教学楼建筑高度19.95米，地上5层；生活服务楼建筑高度12.6米，地上3层；公厕一层，建筑高度3.6米。总建筑面积达9999.47平方米。
该项目为地方重点民生工程，建成后将为周边住宅区适龄儿童的就近入学提供便利条件，进一步优化了新蒲新区教育资源的配置结构。
樊城1号公路项目沥青上面层全部摊铺完工
3月30日，樊城1号公路在全体员工奋战下，沥青上面层摊铺圆满完成，为项目竣工通车奠定坚实基础。
此次完工路段起止于傅家庄与老河口茹家湾交界，中心桩号位于K24+500至K46+509段，全长22公里，摊铺总量为1680000平方米，施工区域道路狭窄且紧邻村民楼院，摊铺作业面受限。项目部始终贯彻“安全第一、质量至上”的管理理念，保安全、保质量、抓生产、促进度。在施工过程中，克服工期紧、任务重、质量要求高、资金紧张、施工期时间短等不利因素，科学组织、精细管理，不断优化方案，合理配置资源，确保了工期目标顺利实现。
樊城1号公路是襄阳市唯一一条网红公路，也是樊城区重点民生工程，社会关注度极高，沿线涉及21个贫困村庄，项目建设完成后，结束了樊城西部没有交通干道的历史，标志着现代交通基础设施建设已经融入樊城区的振兴发展中，并将发挥日益重要的作用。目前，项目除部分交安、绿化未施工完外，其余路段路基、路面、桥梁、涵洞等100%已全部完成。
竹山项目鱼岭2#隧道左洞掘进突破千米大关
3月31日，竹山项目鱼岭2#隧道传来喜讯，隧道左洞掘进累积超过1000米。
鱼岭2#隧道为分离式长隧道，隧道设计为双洞单向两车道隧道，其左洞全长1508米。自复工复产以来，竹山项目精心组织谋划，克服隧道施工种种苦难，进出口四个作业面迅速迅速掀起大干高潮。此次左洞开挖掘进突破1000米，完成隧道左幅进度2/3，为7月左洞顺利贯通打下坚实基础。
嘉鱼大道道路改造工程开工
3月31日，随着第一台铣刨机开始作业，嘉鱼大道（发展大道——园区二路）道路改造工程正式开工。
嘉鱼大道（发展大道——园区二路）改造工程是嘉鱼县城市基础设施工程建设项目（一期）EPC总承包项目的四个子项目之一，道路等级为城市主干路，南北走向，路线总长 5.732公里。改造完工后，道路路面、非机动车道、人行道和绿化、照明、排水等设施将焕然一新，为嘉鱼县滨江公园城市建设增添一道靓丽的风景。
嘉鱼大道于10月1日前改造完成。项目部将以奋进状态，打造养护集团品牌项目，为嘉鱼县基础设施建设贡献力量。
试验检测监测中心顺利完成CNAS和CMA二合一扩项现场评审工作
3月28日，试验检测监测中心（以下称检测中心）中国合格评定国家认可委员会认证（CNAS）和资质认证（CMA）二合一扩项现场评审工作圆满顺利完成。
此次现场评审工作由中国合格评定国家认可委员会委派的专家组一行四人负责，共分为管理要素查阅、技术要素抽验、授权签字人考核三部分。四位评审专家依据《检测和校准实验室能力认可准则》《检验机构能力认可准则》及相关领域应用说明等评审准则文件分别对检测中心的人、机、料、法、环、测6大方面进行了深入详实的现场评审：在管理要素查阅中，对检测中心管理体系日常运行中产生的各种记录报告进行了查阅；在技术要素抽验中，对抽取的此次扩项能力的关键部分及重要参数进行了现场实操考查；在授权签字人考核中，四位专家分别从道路、桥梁、隧道、材料、管理体系各个方面进行了紧张严肃的座谈式问答。
扩项认证工作涉及范围广、任务重，实验室认可涉及13个大项162个参数，检验机构认可涉及3个大项7个参数，资质认定涉及11个大项65个参数。评审专家对检测中心的工作给予了高度肯定，一致认为检测中心管理体系完善、运行有效，同时也提出了意见与建议。此次认证的通过，标志着检测中心的资质更加健全，管理更加规范，为公司的进一步发展奠定了基础。
来源：武汉特种公司、工程公司、华中分公司、检测养护公司
编辑制作：党委工作部