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媒体关注|公司公路危桥改造“EPC+养护”模式再获关注一起来看！
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媒体关注|公司公路危桥改造“EPC+养护”模式再获关注一起来看！

媒体关注|公司公路危桥改造“EPC+养护”模式再获关注一起来看！ 中交基础设施养护集团有限公司
2021-09-22
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导读：公司公路危桥改造“EPC+养护”模式再获关注和肯定，一起来看！

 近日，《湖北日报》专题报道湖北省交通隐患整改工作，公司公路危桥改造“EPC+养护”模式再获关注和肯定，快随小编一起来看！

湖北日报



把危桥改造成精品桥

随着防撞护栏“养生”结束，一座长70米、宽7.5米的崭新桥梁屹立。这是潜江市渔阳镇双马桥，横跨在双马村与九合垸之间的城南河上。

潜江危桥改造现场
双马桥老桥建于1978年，由于年代久远，主拱圈混凝土脱落、露筋严重，桥台台身位移开裂，桥面大面积露骨坑槽，病害威胁村民出行安全。如今，刚建好的新桥又宽又结实，让村民郑承东十分高兴。
潜江在全省率先推广危桥改造“EPC+养护”模式。中交养护集团项目负责人翟明介绍，今年以来危桥改造跑出“加速度”，已建成39座新桥，占开工桥梁的87.5%。
我省境内水网湖区密集，桥梁众多，但早期桥梁建设标准偏低，在役桥梁老化严重，加上超载超限损害，导致我省公路危桥数量居高不下，危桥总数居全国第二。
去年，省交通运输厅启动我省史上最大规模危桥改造行动，计划三年内改造6108座危桥。此次危桥改造，我省改变传统“游击队”零散施工做法，实现建设集约化、设计施工标准化、构件工厂化，全面提升危桥改造施工工艺和工程质量。引入中交养护集团、中交二航局、中铁大桥局等“国家队”，采取“施工总承包+养护”“设计施工总承包+养护”等建设模式，并实行桥梁信息化管理。
今年以来，全省桥梁三年消危行动第一批项目已经批复2473座，累计实施危桥改造1981座。完成15734公里安防工程建设、229公里干线公路灾害隐患治理，为交通运输安全“强筋健骨”。

来源：《湖北日报》、武汉特种公司

编辑制作：党委工作部

【声明】内容源于网络
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