大数跨境

公司项目抓进度 大干快上“项”前冲

公司项目抓进度 大干快上“项”前冲 中交基础设施养护集团有限公司
2022-04-01
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导读:公司项目抓进度 大干快上“项”前冲

 在这阳光明媚、春暖花开的季节里

全体中交养护人大干快上“项”前冲

分秒必争抢进度

以奋斗的姿态开启春日新景象

奏响春日交响曲

哥斯达黎加项目

近日,公司哥斯达黎加项目顺利完成首批次旧桥(4座桥)加固任务并完成工作面交接、开始第二批旧桥加固施工(7座桥),项目部迈出争分夺秒的步伐,开启了大干快上的节奏。


现阶段,项目部全线多桥流水作业,部分关键路径的桥梁并行施工,体外预应力加固、同步顶升更换支座、抗震加固、桥面系拆除、桥面系更新等大部分工序同步开展。第二批旧桥加固工作计划4月底完成,已具备5月份部分区段双向通车的阶段目标。



在面临疫情高压防控、熟练工种短缺的不利形势下,项目部精心组织、加强属地化人员培训取证,发动全部技术管理力量蹲点抢工,通过提高后勤服务标准、奖励先进、树立榜样发起劳动竞赛,以确定的阶段节点计划为目标,全力组织施工,现阶段生产进度符合预期,质量、安全管理可控,各项工作平稳有序推进,为完成项目总体目标开好局、起好步。

孝感市公路桥梁“三年消危行动EPC项目

近日,公司孝感市公路桥梁“三年消危行动EPC项目部充分把握利好天气、河渠处于枯水期等优势,多座桥同步推进,各作业面形成齐头并进的良好态势,顺利完成第200片T梁预制、第30座梁体吊装、第40座桥梁通车等多个里程碑事件。
在面临桥涵分布零散、桥位处空间狭窄、通达路线条件差、地质情况复杂、协调难度大等诸多不利条件下,项目部积极推动“一桥一策”的实施方案,对桥梁关键部位——预制梁体实行标准化生产,采取“部分桥梁优先实施,多座桥梁同步推进”的施工组织形式,严格按设计、规范要求进行施工质量控制,确保了阶段节点计划目标的保质保量完成。现阶段生产进度符合预期,质量、安全管理可控,各项工作平稳有序推进,为项目完工争优保先奠定了坚实的基础。
桥面铺装施工
预制T梁吊装施工


新疆乌尉监测SDJC5标


3月中旬,公司新疆乌尉SDJC-5标作为在建世界第一长隧天山胜利隧道出口端第三方检测与监测单位,在天山胜利隧道出口参与了隧道现场以实际行动扎实推进“高质量发展落实年”活动动员大会。 

“高质量发展落实年”活动现场
天山胜利隧道设计为分离式隧道,隧道全长22.105公里,设置通风竖井4处,最深竖井达702米。隧道采用“3洞+4竖井”方案,其中中导洞采用TBM掘进施工,双主洞和竖井采用钻爆法施工。我方负责出口段检测与监测工作,包括主洞3座,各11公里,竖井2处,其中3号竖井深度达680米,属于超深竖井,目前3号竖井开挖深度320米,4号竖井开挖深度300米,监测难度大风险高。

竖井全景


竖井内部情况

新疆乌尉SDJC-5标项目部全体人员积极响应“高质量发展落实年”,不畏严寒,坚守岗位,顶风冒雪在3#竖井(设计深度680米)进行超前地质预报工作和竖井一衬检测工作,充分地发扬了党员冲锋在前的精神,高质量完成工作。

项目人员顶风冒雪开展检测工作

 320米深竖井超前地质预报工作


青海G214线震后恢复工程一阶段施工图设计项目


近日,由公司承担的G214线、G227线震后公共基础设施(道路)恢复工程HFSJ-1标段勘察设计项目,顺利通过青海省公路局组织的专家评审。

本次震后恢复工程处治路段为G214线K405+600~K622+300段,路线里程216.7公里,位于果洛州玛多县境内,公路设计等级为二级公路,标准路基宽度8.5米,沥青路面满铺。

2021年5月,公司作为灾损应急评估的单位第一时间奔赴青海玛多灾区,克服余震多发、高原缺氧等困难,按时保质完成了道路、桥涵基础设施震后应急评估任务,得到了业主单位的充分肯定。在灾后重建阶段,公司继续发挥央企社会责任,再一次承担后续恢复工程的勘察设计。接到中标通知后,公司设计人员迅速亲临现场,克服4187.0-4824.0米的高海拔环境和工期紧张、资源紧缺问题,先后完成了对道路的现场勘察工作和施工图设计工作,并顺利通过咨询单位的审查。

来源:武汉特种公司、检测养护公司、桥宇公司

编辑制作:党委工作部

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