公司各项目全面发力 ， 大干快上 不负春光

天门市公路桥梁“三年消危”EPC项目

近日，公司天门市公路桥梁“三年消危”EPC项目部结合天气以及枯水期施工优势，合理调控资源配置，积极组织推动施工，各工区桥梁稳步推进，预制梁场全线生产，第262片预制梁的生产、第67座桥梁梁体吊装、第33座桥梁通车等捷报频传。

鸿渐大桥护栏切割

鸿渐大桥进场施工

公路桥梁消危行动属多进程管理，具有散、小、难、多特点，且需在有限工期内集中实施的危桥数量大、分布广。项目部积极贯彻落实规范化检测、系统化分析、标准化设计、工厂化预制、装配化施工、专业化实施、信息化管理等“七化”要求，筑牢工程质量防线，项目部全体正以舍我其谁的闯劲，脚踏实地的韧性，抓铁有痕的干劲，用实际行动诠释“大干快上”的工程精神。

预制梁场T梁出场

预制梁场钢筋模板制安

随县农村公路桥梁“三年消危”项目

近日，公司随县农村公路桥梁“三年消危”项目受突发持续强降雨影响，项目已开工的23座桥梁全部停工，临时便道、主体桩基工程、现场物资设备受损。

钢筋笼吊装

开挖便道泄洪

项目部迅速启动防汛应急预案，快速反应配齐防汛抢险救灾物资，安排专职人员全天候巡查现场水位情况，配备人员昼夜值守施工现场。因上游水位过高，主动开挖便道泄洪，保障上游群众生命财产安全。

在建设单位的大力支持下，项目部一方面迅速组织相关人员，对施工现场的机械、设备、防护设施等进行安全性排查，对便道、施工场地进行修复，及时调配机械材料，确保了雨后第一天复工10座桥梁，第二天全面复工。另一方面归集水毁影像资料，统计现场损失，第一时间与保险公司对接进行现场查勘及谈判，将损失降到最低。

桩位测定

施工便道修复

目前，随县项目正紧张有序的进行施工桥梁基础施工，新开工桥梁4座、完成桩基20根。项目部雨后处置得当、安排合理的迅速复工举措，获得建设单位及上级部门一致好评，项目部将一如既往的坚持科学规划组织施工、分部实施，全面高效、高质的推进施工工作将严格按照业主要求，确保工程如期保质完工。

平武3标项目

4月7日，广西平武3标项目桥梁架设施工现场，在所有参建员工的共同见证下，项目A匝道跨线桥最后一榀T梁成功架设，标志着平武3标项目全线T梁架设完成。

项目自2021年7月20日开始首片梁架设，仅历经261天，按照业主要求圆满完成了全线桥梁架设任务。

周密策划，开展前期准备工作

项目领导班子组织现场技术人员全面领会设计意图，透彻了解桥梁的设计标准、结构和构造细节；检查核对设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾或错误；前期对施工现场进行实地勘察，已尽可能多地获得有关原始数据的第一手资料，开展自然条件的调查分析和技术经济条件的调查分析。做好施工前的设计技术交底。

攻坚克难，集思广益攻克难题

项目进场施工时受到疫情的严重影响，工期紧，任务重。梁场所建区域征拆难度大。广西夏季多暴雨，易洪涝。给项目施工带来很大的困难。项目地形起伏较大，山体宽大、高陡，地表横坡较陡，对路线展线较为不利，显见滑塌、滑坡等不良地质发育。岩石风化不均、多软弱夹层，地形起伏较大、路基地表横坡较陡。项目部针对面临的种种磨难，进行实地勘察，及时优化整改方案，与业主、监理、当地政府积极沟通，最终确保了项目的有效运行。

与党同行，力争打造沿线百姓“幸福”工程

项目从进场以来始终坚持以品质党建带动品质工程的理念，桥梁施工中，A匝道桥所处地段特殊，旁边设有蒙冲小学，施工正值雨季，沿路的施工车辆给村民们的出行造成极大的困扰，平武3标项目党支部迅速反应，由支部书记牵头，主动抢修304省道，同时为蒙冲小学的“花朵们”送去了雨鞋、雨伞、文具等慰问品。获得了当地政府和沿线村民的高度评价。

安全第一，用标准化建设守护安全“阵地”

项目作为公司打通安全生产最后“一公里”示范点，穿透管理，先试先行：一是以集团标准化建设要求为指引，打造平武项目“标准化”名片；二是以“1247”管理理念为引领，落实全员责任，强化班组安全建设，营造全员安全管理的新氛围；三是以“关键少数”为榜样，项目领导班子靠前指挥，形成“能听到炮声”的管理团队；四是以风险管控为主线，全面打造风险管控与隐患排查的双重防控体系；五是以复盘总结为闭合，定期对管控盲点进行复盘，及时纠偏。

粮草先行，首件试验梁预制顺利浇筑

2021年5月20日，为确保首件试验梁的顺利浇筑。项目超前筹划，组织召开施工技术交底会，详细分析研讨施工中各环节的难点和重点，明确分工。在浇筑现场，领导班子紧盯各个环节，施工技术人员积极做好各项技术准备，严把原材料质量、施工工艺、实验检测等关口，保证试验梁板的施工质量，为后续梁板预制提供参考。

累足成步，平武3标项目首片梁架设成功

2021年7月20日上午，伴随着令人振奋的机械轰鸣声，平武3标紫荆互通2号主线桥一片长30米，重约80吨的T梁缓缓安装在桥梁墩柱上。首片T梁架设成功，标志着平武3标桥梁上部结构施工正式拉开序幕。

狠抓进度，紫荆2号桥全幅贯通

2021年10月21日，平武路3标紫荆互通主线2号桥T梁已全部架设完成。项目管理人员在左幅贯通后，积极查找问题、总结施工经验，狠抓进度、安全和质量管理。在进度方面严格控制人材机的正常运转，尽可能规避影响进度的其他因素，保质保量如期按照要求完成进度目标。

鼓舞士气，平武3标主线T梁架设单幅贯通

2022年1月5日上午，随着架桥机缓慢下降，平武3标项目蒙冲大桥左幅最后一榀T梁架设安装完毕，标志着平武3标项目部T梁架设主线除贵宾隧道关键线路外单幅贯通，实现了平武路首个单幅贯通的目标。

全力冲刺，平武项目T梁预制全部完成

2022年3月19日，从去年5月20日首件预制完成开始，仅历时303天圆满完成744片T梁预制生产任务。平武3标项目承担774片T梁预制生产任务，其中30米T梁633片，20米T梁141片，共设台座36个。至此，平武3标项目主线T梁预制全部完成，为业主和一方百姓交上一份满意的答卷。

胜券在握，平武项目主线T梁架设全幅贯通

3月19日，在所有参建员工的共同见证下，蒙冲高架大桥右幅最后一榀T梁成功架设。平武3标项目在全线率先完成主线T梁全幅架设。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。全线T梁架设工作的完成为后续收尾工作奠定了坚实基础，给平武高速公路建设在疫情蔓延之际注入了一股暖流，为项目顺利完成吹响了胜利的冲锋号。