1949-2022
七十三载春华秋实
栉风沐雨砥砺前行
忆峥嵘岁月，看今朝辉煌
山河远阔，国泰民安
韶华长存，繁盛可期
公司主编的《大直径盾构隧道运营养护技术标准》工作大纲通过审查
公司编制的《公路石墨烯改性橡胶沥青》标准成功发布
近日，由公司道路养护技术研发中心编制的《公路石墨烯改性橡胶沥青》标准，按照中国工程建设标准化协会的要求完成制订并批准发布，将于2023年1月1日起正式施行。该标准作为产品类标准，对规范石墨烯改性橡胶沥青的生产、评定、检测以及技术指标等方面具有重要意义。
公路石墨烯改性橡胶沥青作为新产品新技术，相关的研究与应用不断增多，但却缺乏指标控制以及生产、应用的相关指导。《公路石墨烯改性橡胶沥青》针对这一现状,为填补石墨烯改性橡胶沥青的生产、检验无标准可依的空白编写而成。该标准项目自2020年9月启动，历时两年，于2022年9月正式完成发布，道路养护技术研发中心的编写组成员在期间积极广泛征求意见、认真完善指标要求，顺利通过了各阶段的专家审查与审批程序。该标准是道路养护技术研发中心承担的首个外部委托科研项目《无机材料复合改性沥青应用技术研究》的重要成果之一，项目在中石油燃料油研究院资助下，公司历时两年研发出石墨烯复合改性橡胶沥青的新产品与新工艺，具有良好的路用性能，特别是在抗紫外老化、抗疲劳、抗油蚀方面有着显著的优势，围绕此项目已发表科技论文四篇，受理发明专利两项，授权实用新型专利一项。
《公路石墨烯改性橡胶沥青》的成功发布增强了公司一体化、全方位、智慧化、绿色化方向发展的驱动力，为企业创新高质量发展贡献了力量。
梧州市长洲区倒水桂江公路大桥工程主桥合龙
9月28日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完毕，由公司承建的桂江公路大桥正式合龙，为实现最终通车目标奠定了基础。
桂江公路大桥位于广西梧州市长洲区倒水镇境内，是连接倒水镇桂江南北两岸的重要交通要道，也是长洲区重点工程、民生工程，也是本项目控制性工程。
大桥全长566米，其中引桥采用6x30米预制箱梁，主桥采用99米+180米+99米预应力砼连续刚构形式，是目前广西在建的同类型桥梁中最大跨度。本项目自2020年3月采用EPC模式中标建设以来，鏖战900多个日夜，连续、安全、高效地突破了桂江裸露斜岩上钢栈桥锚固技术、斜岩塔吊独立基础、斜岩大直径嵌岩桩施工技术、大跨度连续刚构挂篮悬浇技术、线型控制技术等施工难题，实现各合龙段高精度合龙，申报专利近21项，目前已获授权12项。
大桥建成后，将有利解决倒水镇桂江两岸4万多百姓长期依靠渡轮出行的困难，对进一步完善长洲区路网、提升道路联通功能提供便利，对长洲区桂江两岸经济发展、投资建设开发具有十分重要的意义。
平武3标项目贵宾隧道右线单幅施工再创佳绩
经过平武3标项目全体建设者638个日夜奋斗，贵宾隧道右线单幅施工至合同桩号，这不仅鼓舞了平武3标项目参建者们的信心，更为实现年底建成通车目标奠定了坚实基础。
贵宾隧道作为平武高速公路关键控制性工程之一，是全线最长的一座隧道。贵宾隧道进口位于桂平市紫荆镇岭脚村，出口段位于武宣县东乡镇，隧道左洞总长5620米，右洞总长5595米。该隧道地质结构复杂，为Ⅳ级围岩，自稳性差，施工难度大，洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，同时受隧道渗水、恶劣天气、山体高差大等外部条件影响。
平武3标项目部自开工进洞以来，隧道采用“零开挖”进洞，保护生态环境，施工践行机械化换人、自动化减人的理念，配备现代化工装，形成大型机械化配套作业，全面推广应用“四新”技术，建立贵宾隧道监控中心，应用信息化的管控手段，有力确保了隧道施工安全。在与指挥部的联合配合下，项目部合理组织施工，配备优化方案，采用C6钻机进行超前地质钻探，综合分析前方地质情况，根据围岩情况及时变更开挖支护参数，确保隧道掘进安全、稳固、高效；采用三臂凿岩台车钻孔，“操作手+台车+全站仪”的人机仪协同作业模式，为贵宾隧道施工提供高质量掘进管控提供助力。
面对施工难度大、工期紧、外部施工条件复杂的情况，建设团队始终充分发扬狼性精神、铁军精神、工匠精神，认真落实“三检”制度和安全技术交底制度。同时，项目充分发挥党支部的战斗堡垒作用，推动党建工作与项目建设工作深度融合，以润物细无声的方式，让党员在潜移默化中坚定理想信念、增强党性、提高政治能力、强化使命担当，带动身边建设者，为项目有序推进提供了组织保障。
下一步，平武3标项目将全面加强贵宾隧道后续施工组织安排，在保证安全和质量的基础上有序推进项目建设，力争完成年底通车目标。
青岛地铁8号线支线监控量测项目正式进场开展工作
近日，公司青岛地铁8号线支线04-1工区监控量测项目正式进场，目前正在组织开展现场踏勘、基准网复测及监测点布设等工作。
公司在项目中承担04-1工区包含3站4区间，全长6公里，主要途经胶州市区，其间线路两次穿越河流，地质条件复杂，技术难度高，周边建筑物密集，对监测的技术水平和工程经验有较高的要求。本项目将对合同内车站及盾构区间的桩顶水平位移、土体侧向变形、围护结构水平位移、支撑轴力、地下水位、地表沉降、管线沉降、建筑物沉降及倾斜、隧道变形(沉降、收敛)等项目进行监测，确保工程建设期间的生产安全。
青岛地铁8号支线建设与现运行的地铁8号线共同构成了连接东岸城区、北岸城区，并辐射外围组团的轨道交通快线，扩大了地铁8号线辐射范围，将与胶东国际机场、胶州北站连接，并将串联起胶州市区主要交通干道、商业区,对完善胶州路网、带动辐射商业发展、提升市民出行品质、扩大提升胶州立体交通优势都具有重要意义。
新疆乌尉公路包PPP项目SDJC-5第三方检测与监测项目举行隧道地质风险预测培训活动
天津高速养护总承包1标项目开展系列慰问活动
近日，公司天津高速养护总承包1标项目开展了系列慰问活动，为天津兵宝交警大队和奋战在施工一线的队伍送上了疫情防控物资和节日关怀。
天津疫情防控工作开展以来，兵宝交警大队忠诚履职、勇于担当，24小时不间断地坚守在疫情防控一线，与此同时，项目部奋战在生产一线的队伍不辞辛苦坚守岗位。天津总承包1标项目部为他们送去了慰问品，送去了暖心关怀。并进一步强调了工作人员要时刻紧绷安全弦，做好安全施工及疫情防控工作，为迎接党的二十大胜利召开做好准备。
一声问候、一份关爱，让坚守疫情防控一线的民警倍感温暖，让奋斗在项目一线的员工倍受鼓舞，项目部全体成员也将继续以饱满的热情，高昂的斗志，严格落实疫情防控，扎实开展生产工作，为公司高质量发展继续贡献力量。
深圳地铁6号线顺利通过评审会
公司参建的孟加拉卡纳普里河底隧道项目实现全部联络通道贯通
近日，公司参建的孟加拉卡那普里河底隧道项目联络通道已全部贯通，这一重要节点目标的完成标志着隧道土建结构已基本完工，工程建设取得重大突破。
孟加拉卡纳普里河底隧道联络通道工程含3座联络通道，均处于高水压的富水粉细砂地层中，采用冷冻暗挖法施工，最大开挖直径达5.9米，施工难度大，安全风险高。为保障大直径盾构隧道联络通道安全开挖并降低安全风险，项目部经专家论证，确定对联络通道冷冻法施工全过程开展安全监测，包含盾构管片收敛、拱顶沉降、底部竖向位移等方面。在整个联络通道开挖期间，项目部通过及时有效的监测数据分析为项目施工提供了可靠、科学的技术支撑，同时克服疫情影响和防控压力，成功实现了“防疫工作保到位”和“监控工作不落后”的目标，多次收到项目经理部来信来函表彰。
作为中国交建首条海外河底大直径盾构隧道、孟加拉国第一座水下长大隧道、孟中印缅经济走廊的重要一环，项目建成后，将极大的改善吉大港交通条件，促进孟加拉国与周边国家的互联互通。
G5612大理至临沧高速公路项目正常有序开工建设
武汉特种公司成功入选2022年度湖北省建筑业重点培育企业名单
日前，湖北省住房和城乡建设厅公布了2022年度建筑业重点培育企业名单，武汉特种公司成功入选。
近年来，武汉特种公司紧跟中交集团建设具有全球竞争力的“科技型、管理型、质量型”世界一流企业步伐，围绕建设“国际一流基础设施养护综合服务商”发展目标，努力打造基础设施养护领域“专精特新”头部企业，重点培育企业的各项政策红利，为企业创新能力、竞争实力、高质量发展按下“加速键”，驶入“快车道”。
此次成功入选2022年度湖北省建筑业重点培育企业名单是对武汉特种公司发展的肯定和期许，将为武汉特种公司走实走稳高质量发展之路提供包括简化行政审批、优化服务模式、差异化监管、支持项目实施等多个方面的优惠政策支持。武汉特种公司将始终心系“两个大局”，胸怀“国之大者”，积极履行在鄂央企责任担当，以企业高质量发展新成效，为湖北省努力建设全国构建新发展格局先行区作出更大贡献。
有一种信仰，叫“中国红”
有一种骄傲，叫“五星红旗”
有一种美，叫“我与国旗合影”
奋战在项目一线的中交养护人
感恩祖国，祝福祖国
坚守一线，不忘初心
南宁二环项目与国旗合影
定淮门长江隧道综合管养项目与国旗合影
南京过江通道管养配套服务项目与国旗合影
黄埔大桥养护项目部全体人员以匠心致初心，礼赞祖国华诞！
孟加拉隧道项目员工与国旗合影，祖国，我们在孟加拉祝福您！
襄阳汉江一桥项目与国旗合影，喜迎党的二十大，青春心向党，让青春与党同行，为祖国繁荣富强而努力奋斗！请党放心，强国有我！
中山项目与国旗合影，让我们由衷地祝福祖国母亲生日快乐！深情地说一句我爱你，中国！愿人民更幸福，祖国更强盛，明天更美好。
浙北长兴项目与国旗合影
国庆前夕，被国旗装点的竹山项目堵河廊桥，鲜艳的五星红旗随风飘扬，项目员工国庆坚守岗位，共同祝福祖国母亲生日快乐！
西藏墨脱项目举行升国旗仪式
作品名称《祖国母亲生日快乐》
南宁二环项目 李佳霖
作品名称《喜迎二十大，共创新未来》
南宁二环项目 尹玉娇
