近日，中国公路学会公布了2022年中国公路学会科学技术奖评审结果，由公司主持的“基于多指标的新一代沥青路面设计方法及工程应用”获特等奖，为公司主持项目首次获得特等奖。“基于疏浚淤泥流动固化土填筑跨海桥隧连接段-人工岛关键技术研究”和“悬吊式桥面系拱桥安全性能提升改造技术”获二等奖。
喜报
01.“基于多指标的新一代沥青路面设计方法及工程应用”
近些年，国内外涌现出大量的桥-岛-隧跨海交通工程，存在隧道基槽开挖产生的疏浚淤泥难处理、桥隧连接段-人工岛填筑材料难供给、传统工艺难以保证工期和工后沉降等问题。项目组通过理论分析、数值模拟、室内外试验和工程验证等手段，研发了适用于疏浚淤泥的流动固化处理的设计、施工、试验、检验成套技术，建立了疏浚淤泥流动固化土填筑地基承载力评价体系和方法；创新研发了地聚合物类软土胶结剂，可根据淤泥物理化学指标精确调整胶结剂组成成分及掺加量，实现了固化土流动性、密度及强度的灵活调整，满足不同工程的需求；创新研发了具备长距离输送、海上浇筑能力400立方米/小时的流动固化土成套生产设备，可用于海上筑岛、海上深水基础、堤岸防护、浇筑式路基等工程。项目研究成果在大连港大窑湾港区深水航道扩建工程7#泥塘水下浇筑回填工程成功应用，并在西安灞河两岸提升改造工程一期清淤工程等多个项目中得到推广，经济、社会及环保效益显著，推广应用前景广阔。
