踔厉奋发开新局 项目建设正当时

近日，北京昌平线南延一期工程正式开通运营。公司北京市轨道交通昌平线南延工程第三方监测05合同段作为参建单位，承担了该工程第三方监测工作，并获得北京地铁昌平线南延一期工程建设及通车保障优胜单位奖。

昌南线周边高校云集，途经首都重要的文化教育区域，实现了与10号线、15号线的换乘，有效缓解了北京北部地区南北向公共交通压力。该项目部在做好安全风险管理的前提下，勇于开拓创新，积极提升技术手段，及时总结经验，提炼核心技术，积极采用静力水准、倾角仪、位移计等自动化技术手段，实现了全天候监测和智能预警，极大提升了监测工作效率，在地铁穿越重要桥梁以及桥梁顶升施工过程中，及时准确的反馈桥梁变形监测数据，为地铁安全穿越提供了有效支持，取得项目质量与技术创新双丰收。为顺利开通提供了有力保障，获得了业主及桥梁产权单位的一致好评。

昌南线一期工程第三方监测项目历经1825天，125个不眠夜，实现6800公里，22座桥通设施监控工作。大家克服了工期紧、任务重等困难，展现出了一支充满朝气、敢打硬仗、技术精湛、思想过硬的青年团队。后续将响应公司高质量发展要求，努力为轨道交通事业发展贡献力量！

近日，青岛市公路事业发展中心召开公路品质提升三年攻坚行动2023年度工作会议。G20西流高架桥维修加固工程设计施工总承包项目，荣获青岛市“公路品质提升三年攻坚行动”先进集体荣誉。

G20西流高架桥是G20青银高速的开放段，于1996年建成启用，全桥长6850米，为分离式双幅桥。西流高架承载交通量大，对于青岛城阳、即墨区域经济发展、交通保障乃至胶东国际机场全天候应急通道具有重要作用，该桥的特殊位置和重要地位使得其成为青岛市“公路品质提升三年攻坚行动”的重点工程项目。自2021年10月项目投入施工以来，西流项目部统一思想、统一步调、科学组织、精心部署，倒排工期，以安全、质量为前提制定了一系列切实可行的质量把控和进度控制措施，保证了工作进度可控。严格按照施工技术步骤与措施施工，运用“四新”技术，使用的重量轻、强度高，抗腐蚀能力和耐久性好的的高强钢丝布作为新材料，极大地对梁板进行结构补强，有效提高桥梁的承载能力和耐久性。最终在保证安全的前提下高质量、高标准提前完成了全部施工任务，获得业主单位的一致好评。西流项目将继续扎实做好项目收尾各项工作，秉持工匠精神，以品牌工程助力公司主责主业高质量发展再上新台阶。

巡玉项目全长45.079公里，采用二级公路设计标准，双向两车道，全线大桥2484米/10座，中桥254米/3座，设计预制T梁总数420片。同时线路里程长、既有道路窄、交通量大、重载比例高、旧路保通难、小半径大纵坡运输等诸多困难给架梁施工带来极大考验。T梁架设圆满完成，有力推进了项目施工整体进度。下一步项目部将瞄准节点目标，满弓紧弦、加压奋进，在确保安全、质量等各项要求前提下，做好后续桥面铺装、沥青路面施工等剩余工程，力争优质高效完成通车任务。

浙北长兴项目项目开展了复工复产安全技术培训，重点培训了复工复产存在的危险因素识别和安全作业技术规范，随后，由项目领导班子组成的检查组根据“一岗双责”要求，围绕消防安全、作业设备、用电安全等方面做了重点检查，有效保障节后复工复产工作有序开展；项目经理要求，全体人员坚守安全红线，时刻敲响安全警钟，消除麻痹大意思想，保证安全生产。目前，项目施工现场已全面复工复产，确保实现2023年第一季度“开门红”。