2022年，项目组加速推进开展（龙胜至融安段）、龙胜-峒中口岸公路（融安至罗城段）、龙胜-峒中口岸公路（罗城至宜州段）3个项目的生产工作，面对项目定位要求高、建设条件复杂、协调难度大等困难，项目组积极组织力量，不畏艰难、加大投入、严格把关，按时提交合格成果，为加速项目推进助力。

迎难而上，积极响应，坚决完成节点任务。新年伊始，项目组即接到了3个项目计划同时于三季度开工的工作安排，形势严峻、困难重重。公司领导积极响应，多次组织生产专题会解决项目推进问题，加大人力物力投入，确保目标任务完成。春节前夕，公司委派资深专家团队加入项目组，坚持在低温潮湿的桂北山区共同开展外业调查，连续无休的高强度工作持续了60余天。3月至8月，项目组全员坚持不懈发挥战斗精神，通力合作，连续多个节假日坚守办公室，终于在9月上旬按要求提交了180余公里的初步设计送审稿。

科学排查，重点投入，落实初勘成果兼顾安全生产。项目地质条件复杂多变，沿途多有大型不良地质分布，对路线方案存在较大影响。常规勘察手段无法在短时间内进行大范围排查，项目组积极采用地质遥感技术并组织地质专家团队现场调绘。初勘钻孔总进尺深度达28060米，公司第一时间组建四大外业工作组，投入46台钻机进场开展工作。项目组高度重视安全生产问题，在外期间逐周开展安全生产例会，排查各项安全隐患，做到了安全生产无事故。项目组成员克服高温酷暑、植被茂密、位置险峻、蚊虫蛇咬等困难，连续工作140余天，最终按要求完成初勘外业工作。

专家会审，BIM应用，全面提升技术成果质量。项目组组织多轮公司内部的专家技术会审，陆续完成了项目几大重难点设计方案。项目组成员积极摸索和应用新技术，通过自编的工程量计算软件和BIM绘图技术，大大节约了工作时间，提高了生产效率，保质保量提交了技术成果。作为广西第一个尝试结合BIM技术做穿越论证专题的项目，未来将作为广西大型项目穿越专题的范本。公司委派项目主要负责人常驻现场带队开展生产工作，并按要求完成进度计划申报、项目投资策划和财务分析等辅助工作，为主管部门提供技术支撑。

一年来，项目组坚持按要求高质量地完成各节点任务。今后，项目组全体员工将继续保持严谨的态度，坚持奋斗，确保项目后续工作圆满完成。