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交筑·精品工程|炎炎夏日施工忙 项目建设不松劲

交筑·精品工程|炎炎夏日施工忙 项目建设不松劲 中交基础设施养护集团有限公司
2023-07-27
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导读:炎炎夏日施工忙 项目建设不松劲


连日来,面对三伏天的持续高温,公司在做好防暑降温工作的同时,全力保障项目建设进度,确保工程建设有序推进。



宜宾老宜南路石鼓场镇至涪溪口段提升改造工程实现正式通车


近日,备受社会各界广泛关注的老宜南路石鼓场镇至涪溪口段提升改造工程历经两个半月的紧张建设顺利完成路面施工,实现正式通车。该项目是三江新区重点民生实事项目,是助力三江新区高质量发展的关键一环。

项目建设期间,农业产业配套路项目及各参建单位人员克服高温多雨、保通困难等诸多不利因素,积极落实劳动竞赛方案,紧盯年度发展目标,层层分解任务,以“时不我待、分秒必争”的劲头,认真谋划,精心部署,在项目上下掀起“大干180天,奋勇永争先”的战斗热情,全力全速推进项目建设,竭诚打造让老百姓放心的精品惠民工程。
高温仍将继续,任务依然艰巨。截至目前,项目已完成龙头山2F连接线、罗龙街道杉木至粮仓段、麻婆湾至舒家岩A线、B线、C线、老宜南路至赵家湾、石巷子至向天龙路段路面建设工作,现已正式通车,其余各项民生工程正在紧张有序建设中。下一步,项目部全体人员将继续发扬坚韧不拔、吃苦耐劳的精神,无惧高温,经受“烤”验,勇攻坚、争先锋,向既定节点目标全力冲刺。


内蒙古省道210线巴拉奇如德至高日罕段(翁旗段)公路工程第二标段首根桩基顺利灌注成功


7月22日,在经过项目技术管理人员及施工班组的共同努力,历经12小时的现场施工,随着最后一车混凝土的灌注,省道210线项目第二标段首根桩基顺利灌注成功。本标段主要工程为达拉罕大桥,全桥长997米。此次首件施工的为27-1#桩基,桩长53米,桩径1.6米,施工浇筑混凝土105立方米,现场采用反循环钻机施工。本项目是现阶段翁旗唯一开工的国省干线工程,达拉罕大桥又是翁旗最大的一个桥,备受业主关注,本标段在该项目五个标中率先开展施工,赢得项目业主、当地乡镇政府的一致好评。


陕西三原县新龙桥加固改造工程项目(EPC设计-施工)主梁加固圆满完工

7月24日,历经4个多月的日夜奋战,伴随着新龙桥预应力张拉、孔道压浆工序结束,新龙桥主梁加固圆满完工。标志着三原县新龙桥加固改造工程项目(EPC设计-施工)进入全面冲刺阶段。

优质选材,通过新材料解决桥梁加固疑难杂症。新龙桥建成于1987年,该桥长173.28米,三跨双台、双塔双索面斜拉型对称布置,桥面以上塔高24.6米,受限于当时的技术、经济和施工条件,主梁加固为本加固项目的重要节点。主梁加固的难点之一为新老混凝土的结合问题,为解决这一技术难题,选用无收缩自密实混凝土,其在硬化过程中体积收缩量小,对原有界面具有良好的附着力,能够很好地解决新老混凝土的衔接会产生裂缝的问题。

精求方案,通过三级校审形成主梁加固方案。项目部组织设计、施工技术人员深入讨论主梁加固方案,设计人员充分考虑施工的可实施性、施工工期,提出合理化建议。施工方充分理解设计意图,结合施工经验,形成主梁加固方案,充分发挥EPC项目的优势。项目部邀请国内知名桥梁专家“把脉会诊”,为新龙桥“寻医问诊”“开方除病”,对主梁加固方案进行二次修正。相关部门组织会审,通力协作形成科学合理的主梁加固方案。

匠心工艺,通过严格把控工艺流程保证加固质量。此次主梁加固包括绑扎钢筋、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等多个环节。项目部通过合理安排人员,对每个工艺流程精准把控,责任到人,监管到位。做到心中有一张图,把依图施工当成最好的质量管控,让施工图全过程、全周期贯穿整个项目建设,真正做到依图施工,按图管理。做到手中一把尺,严把工艺流程,注重过程管控,多量厚度、回弹、强度、配比,把好工艺、工序、技术参数、隐蔽工程关,使工程质量真正经得起历史和实践的检验。

主梁加固的圆满完工,不仅仅是项目部取得的阶段性进展,也为项目最终竣工,实现全线通车奠定了坚实基础。


赣州全南项目水稳底基层试验段成功铺筑

7月25日,赣州全南项目水稳底基层试验段成功铺筑,标志着赣州全南项目正式进入路面施工阶段,为全面实现年度施工任务创造了有利条件。

此次试验段位于主线K21+550-K21+750左幅,全长200米。为确保铺筑质量,项目部精心组织、统筹谋划,严格执行三级交底制度,各项任务责任到人。施工前对机械设备、现场工作面及原材料质量进行了全面检查。
铺筑过程中,现场摊铺机、压路机相互配合,现场作业人员严格按照工艺要求进行铺筑。项目试验、测量、工程及安全等部门全程参与,对水稳混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、检测、养生、安全等环节进行监督和控制,并对各个环节技术数据的检测情况进行记录,充分保障水稳底基层试验段顺利铺筑。经检测,标高、压实度、平整度、厚度等各项指标均符合设计及规范要求。为后续推进全线路面水稳底基层施工提供了重要的参数依据。
水稳底基层试验段成功铺筑,正式拉开了赣州全南项目路面施工的序幕。

交通运输部2023年度国家公路网技术状况监测(上海站)首次会议成功召开

7月24日,交通运输部2023年度国家公路网技术状况监测(上海站)首次会议召开。交通运输部路网监测中心、交通运输部国家路网技术状况监测组、上海市交通委员会、上海市道路运输管理局、上海市道路运输事业发展中心等单位进行了参会。首次会的顺利召开,标志着2023年国检项目正式拉开帷幕。

会上,上海市道路运输管理局副局长戴敦伟介绍本市管养工作总体情况。检测养护公司负责人代表监测组对参与本次监测的主要成员进行了介绍,相关人员介绍了监测的工作内容、流程和受检单位配合的事项。

2023年国家公路网技术状况监测工作06包(上海、湖北)、18包(天津、河北)、19包(西藏、河南)三个包段由中交基础设施养护集团有限公司、西安中交⼀公院瑞通科研试验检测有限公司、交科院检测技术(北京)有限公司联合实施。主要工作有重点桥梁监测、路况监测、重点隧道监测等。

公司将做好沟通协调、确定报告大纲、做好工作计划,统一检测尺度、统一工作内容、统一成果表现形式、统一工作流程、统一评定标准、统一保密措施,集结联合体成员专家团队及先进设备,确保国检工作圆满完成。

来源:总承包分公司、工程公司、检测养护公司
编辑制作:党委工作部

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