今年是共建“一带一路”倡议提出的第10周年。中交集团目前在157个国家和地区开设了240个驻外机构，在国外工作的员工8万人，其中外籍员工5.6万人。中交作为践行“一带一路”的实践者，紧跟中交国际化走好“出海路”，既是响应国家要求的具体实践，也是自身发展的现实需求。
公司在孟加拉区域基本实现了较高的属地化管理，培养出一批优秀海外项目管理人才和属地人员，目前在建的两个运维项目基本实现当地人组织、当地人施工，设备和材料实现国别区域统筹化管理。对于养护市场，在不发达国家，国别发展阶段和市场特点决定了服务模式，公司在孟加拉施行的管家式、一站式、全范围和全过程的运营养护模式逐渐成熟，其对项目综合服务水平要求非常高，其中人是关键要素。目前区域在建项目2个，签订聘用协议的员工超过900人，属地化员工占比超过96%。公司也是依靠属地员工的突出贡献，展示出中国企业和中交养护人的风采。“愿为、敢为、善为，争做最美中交养护人”，让我们走进孟加拉国属地员工与公司的故事。
孟加拉邦戈邦都隧道运维项目测量工程师：RAJIB KUMER DABNATH
右侧为冉吉卜
孟加拉邦戈邦都隧道运维项目孟籍厨师：Monirul
孟加拉邦戈邦都隧道运维项目收费部经理：Belayet Hossain
我叫Belayet，今年31岁，目前担任孟加拉邦戈邦都隧道运维项目收费部经理，我从事收费管理工作已经8年，感谢中国交建和项目经理的信任，给了我这个机会，更好的展现自己的能力。我会努力工作，把收费站的工作运营顺利，100%完成各项工作指标。
我毕业后一直孟加拉国CNS公司工作，这是当地一家著名的软件公司，整个孟加拉收费公路的软件系统都是CNS在运维。2017年我调入邦戈邦都大桥收费站工作，直接服务于大桥局，也是在这里我认识了大桥项目经理侯德鹏先生，我们建立了非常好的友谊，2022年12月在他的邀请下，我非常荣幸加入吉大港隧道运维项目的筹备工作，这对我来讲是非常重要的一个机会。入职以来，项目经理和中国同事给了我非常大的支持和信任，委任我负责筹建收费部和称重部，对我来讲是一个挑战，因为邦戈邦都隧道收费系统采用了全新的中国设计标准，并增加了先进的先进传输系统，收费软件系统和硬件设施也非常先进，而且项目要求全部采用中国服务标准，所以很多知识和服务方式需要重新学习，经常中孟工程师会讨论方案到深夜，组织各种技能培训，尤其在开工前一个月，团队每天加班到后半夜，整理方案、培训资料、筛选简历、面试等工作，工作强度虽然加大，但每个人都充满干劲，这与这里的工作氛围分不开。
感谢中国交建，感谢项目经理为我提供了这个难以置信的机会，能成为中交养护人，我感到非常满意和兴奋。从加入这个团队的那一刻起，项目对高质量服务水平的追求给我留下了深刻的印象。我所得到的指导和新的知识是无价的，我非常渴望为项目的成功贡献自己的力量。对我而言，邦戈邦都隧道项目不仅仅是一个工作场所，更是一个孕育梦想、实现抱负的地方。这里的氛围是合作、成长和相互尊重，我真的很高兴能成为这样一个充满活力和前瞻性团队的一员。我将继续努力工作，回报中国同事的信任。我期待着未来的机遇和挑战，我相信，我们将共同取得伟大的成就。
孟加拉邦戈邦都隧道运维项目IT经理：Jonayadur Rahman
右侧为瑞多
孟加拉邦戈邦都大桥运维项目：Md. Salim Reza
我叫萨利，一名有幸参与“中孟友谊之桥”项目的孟加拉员工。这段特殊的工作经历不仅为我的职业生涯带来了宝贵的机遇，也让我深刻领悟了国际合作的精髓。
在初创阶段时，项目正面临着巨大的挑战，我作为项目人力资源主管，亦是遇到了很多难题。在多次想要放弃的情况下，我的中国同事鼓励了我，他们背井离乡也从未想过放弃，我又怎能退缩呢？在他们的帮助下，我成功地完成了我的使命，一名优秀员工的使命。这段经历也让我深刻感受到了国际友谊和文化交流的重要性。我相信，当不同国家的人们积极合作，互相学习，世界将变得更加和平与美好。
时至今日，每每我遇到困难时，我都会想起那段经历，那种坚韧不拔的精神使我终生受益。不同文化的碰撞，可以有绚烂的火花，可以有相同的美丽，让人回味，让人难忘，也会永远激励着我继续参与跨国合作，为共同的目标而努力。
从古代丝绸之路的阵阵驼铃
到“一带一路”的道通业兴
来源：党委工作部、海外事业部、特种公司
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