大数跨境

“一带一路” 十周年|中交养护,与世界同行④

“一带一路” 十周年|中交养护,与世界同行④ 中交基础设施养护集团有限公司
2023-11-03
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导读:“一带一路” 十周年|中交养护,与世界同行④


中交养护作为践行“一带一路”实践者,紧跟中交国际化走好“出海路”,既是响应国家要求的具体实践,也是自身发展的现实需求。10年来,公司先后在菲律宾、柬埔寨、孟加拉、肯尼亚、莫桑比克、哥斯达黎加哥伦比亚等近20个国家和地区参建工程20余项,横向扩赛道,领域涉及公路、铁路、港口码头等;纵向画图谱,业务涉及检测监测、技术咨询、加固施工、软基处理、运营养护等,公司现有当地员工约1200名助力共建“一带一路”国家经济社会发展,为共同推动构建人类命运共同体,贡献中交养护力量。
在“一带一路”十年之际,特别推出【中交养护与世界同行】栏目,一同回顾公司海外项目和奋斗故事,第四期我们一起走进非洲

01

卢旺达共和国66公里沿湖路项目

卢旺达共和国66公里沿湖路项目位于卢旺达西部省Nyamasheke市和Karongi市境内,非洲著名的旅游胜地Kivu湖东岸,是卢旺达西部地区南北方向的最主要通道,也是连接坦桑尼亚、布隆迪、卢旺达和刚果民主共和国等多国跨国公路的一部分。2012年,公司承接此项目的设计工作,经过实地调研,提出采用相近环境地域计算参数试算与实际调研结果验证的方式进行桥涵水文设计,弥补当地缺乏基础资料和设计规范的不足并荣获“杰出项目贡献奖(卢旺达政府)”“中国交建2018年度优质工程奖”“2018-2019年度国家优质工程奖”。

02

加蓬PO项目

加蓬PO项目是北起加蓬第一大港口城市让蒂尔港,南至内陆城市恩布韦的公路修建工程。2015年,公司承担其中奥果韦河特大桥主桥和恩科米湖特大桥主桥的施工监控工作,工作人员克服了现场环境恶劣、气候炎热、施工条件差等多方不利因素,顺利开展主桥施工监控工作。PO项目(Port Gentil-Omboue)是修建连接让蒂尔港市与恩布韦市的公路,以解决加蓬第一大港口城市让蒂尔港与内陆只有空运和海运联系的局面。

03

埃塞俄比亚 Weldia-Mekelle 新建铁路项目

该项目全长216公里,起于阿姆哈拉州Weldia市,终点至提格雷州首府Mekelle市。WM铁路作为构建埃塞北部通往吉布提塔朱拉港口的国际出海运输通道和联系首都亚的斯亚贝巴的便捷通道,对促进埃塞俄比亚社会经济发展,尤其是北部提格雷地区的可持续发展具有重要战略意义和作用,同时,埃塞WM铁路项目是中交集团在非洲承建的第一条电气化铁路。2015年,公司承接本项目隧道监控量测、超前地质预报、桩基检测和摩阻试验等工作,项目组克服语言、高温、环境等不利因素,圆满完成工作任务。

04

肯尼亚内罗毕快速路项目

2021年,公司承接肯尼亚内罗毕机场快速路运营技术服务,该项目途经肯雅塔国际机场、南环、CBD等地区,全长26.7公里。目前项目已建成通车,公司运营养护技术服务工作已全面开启。以此项目为基础,公司积极拓展海外“技术服务+”模式,依托公司全产业链优势,在“技术咨询-检测监测-养护设计-养护施工-运营技术服务”等多维度,为平台公司境外运营项目提供全方位技术服务支撑。
05

摩洛哥卡萨布兰卡港磷酸盐码头修复工程项目

2022年,公司承接摩洛哥卡萨布兰卡港磷酸盐码头修复工程项目,该码头位于摩洛哥大西洋沿岸中心的卡萨布兰卡港,总长450米,港池底标高为-8.5m-10.5,码头面+6.65。由于海侧钢板桩腐蚀严重、上部结构及附属结构损坏严重以及港池回淤,现对现有码头进行修复改造,修复码头岸线581。摩洛哥磷矿码头修复项目的顺利实施,标志着公司将业务向港口码头加固领域拓展。




友谊之路:内罗毕快速路的故事




内罗毕机场快速路的诞生,是“一带一路”倡议在非洲的生动实践,这条27.1公里的道路不仅仅是水泥与沥青的交织,更是一条串联着肯尼亚首都城市脉搏的生命线,它途经内罗毕中央商务区、国家博物馆、国家体育场、议会大厦等重要场所,是内罗毕市区与乔莫·肯雅塔国际机场之间的便民通道。2022年7月,项目顺利通车运营。从项目筹备期开始,公司陆续派遣专业团队,配合中国路桥开展快速路运营养护技术服务工作,承担了前期运营筹备、属地员工培训,以及收费、监控、ETC发行、路政、养护、机电等快速路运营管理工作,在“传、帮、带”的过程中,他们也与属地员工建立了深厚的友谊,一幅“人享其行、物畅其流”的画卷正在内罗毕的大地上徐徐展开......
2021年7月,快速路运营筹备起,公司技术服务团队便开启了非洲之路,项目负责人侯皓回忆道:“那壮阔的非洲原野、起伏的沙漠、震撼人心的日出和日落,初来非洲,那一幅幅生动的景象,依旧在我脑中激荡。” 在运营管理方面,侯皓有二十年丰富经验,可真正踏足肯尼亚内罗毕快速路营地,他意识到困难才刚刚开始......首先是语言关,要重新学习英文;其次,肯尼亚四季不明,气候潮湿,蚊虫成群,这对于初来乍到的中国人来说,都是不小的考验。此外,内罗毕快速路作为肯尼亚第一条收费公路,从体系建立到员工技能培训,都要从零开始。为克服重重困难,他在筹备期每天加班至深夜都是家常便饭,当快速路顺利通车的那天,笑容又在他脸上荡漾开来:“高速公路运营人值夜班是常事,再苦再累我们都不怕,只希望快速路顺利通车,提高首都通行效率。”在过去的两年里,他带领内罗毕快速路运营技术团队编制了《内罗毕快速路运营管理方案》《收费管理办法》《运营管理办法》等一系列运营养护方案,确保了快速路顺利通车、平稳安全运行。

前排左五为侯皓

在项目团队中,崔超也是一位选择将青春奉献在非洲的中交养护人。崔超作为快速路项目运营部副经理,工作是负责快速路机电系统运维、营地房建维护、与内罗毕电力部对接。起初刚到非洲,对他来说,在肯尼亚的工作、生活是陌生、全新的开始。两年多过去,他已经完全融入当地的工作和生活,感受着这个国家的友爱,并收获了当地伙伴的友谊。来肯尼亚两年多了,他慢慢喜欢上这个广袤而美丽的国家。偶尔休息的时候,崔超也会在徐徐晚风中,想念自己的祖国。但是他在工作中,已经和很多非洲伙伴成了哥们儿,他们对中国人的亲和友善缓解了他的思乡之情。崔超说:“作为公司一名普通员工,能够参与‘一带一路’的重要项目,他充分地认识到,只有更加努力,更加用心,才能确保项目的顺利运营,他对未来的生活充满信心!”
右一为崔超
运营公司不仅有中方人员,还有当地人。在过去的两年里,项目团队除了内罗毕快速路运营的一线工作,还手把手指导当地员工专业技能。维纳利,一个24岁的肯尼亚小伙,成为了首批400名收费员中的一员,也成为了侯皓、崔超的“徒弟”。他曾经只是一次路过首都的旅客,但有些人与之邂逅,转身忘记;有些人与之擦肩,蓦然回首,因为一次机遇,加入了中交的大家庭里。如今,他懂得了高速公路运营业务知识,学会了维护使用计算机设备收费、稽核。偶尔中方工作人员还会教他几句中文诗词、中文歌曲,也许他不曾理解诗曲中的含义,但是他知道文化和友情是不分国界的。维纳利在这个岗位上倾注了满满的热情和责任感,他感慨万分,感谢中肯友谊为肯尼亚带来的发展机遇,他愿意以最大的努力去维护自己国家的建设,为自己的家乡贡献力量。

图为维纳利

来源:党委工作部、海外事业部、特种公司、桥宇公司、工程勘察设计分公司

策划编辑制作:党委工作部

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