本项目是国内第一次省级普通国省道修复性养护工程整体打包，通过市场化改革公开招标、集约化管理整体推进，开创了国内省级国省干线公路集中养护先河。
2024年8月12日，中交养护集团（联合牵头人）与山西交通养护集团有限公司组成联合体中标山西省2024年普通国省道修复性养护工程，涵盖山西省太原、吕梁、忻州、朔州、晋中、大同、临汾、运城、阳泉、晋城、长治11个地市，59条国省道，总里程1152.535公里，其中一级公路191.129公里、二级及以下公路961.406公里，功能性修复625.338公里、结构性修复527.197公里，施工内容包括铣刨挖除旧路面、病害处理、全深式冷再生混凝土基层、全深式冷再生沥青混凝土面基层、贫混凝土基层、水泥稳定混凝土基层、双改性沥青混凝土面层、滑模路缘石与小矮墙附属设施、交安设施等。
太原分部面对时间紧、任务重的严峻形势，围绕总目标科学分解任务，狠抓关键工序，重点把控关键线路。将月度计划细化到周进度、日进度，倒排工期、挂图作战，通过增加工作面、人员设备，延长工作时间和提升作业效率等举措，确保项目保质、保量、保安全按期完工。
吕梁分部面对地形地貌复杂、道路病害严重的状况，运用先进技术和工艺对路面展开全面修复与提升，让破损道路焕然一新。
忻州分部克服道路里程长、点多面广、交通干扰大、工期紧、协调任务重等诸多困难，积极与地方政府、公安交管部门、沿线村镇居民加强协调沟通。强化资源配置、优化施工工艺，采取日报告、周调度等有效措施，抢抓工程进度，确保路面施工顺利完成。
朔州分部依据道路交通流量大、路况保通压力大的特点，事前精心谋划、倒排工期、细化分工，采取日流动调度和巡回检查的方式，及时就地解决施工组织问题。
晋中分部于2024年9月15日20时26分完工。此前，该分部第一时间召开项目推进会，明确管理要求，建立沟通机制，协调外部关系，解决内部困难。在施工过程中全力以赴盯现场、查质量、保安全、控成本、迎巡检，确保每个工作面都有专人管控，及时处理突发问题，高效落实管理要求。
大同分部针对项目点多、面广、工期短、任务重、协调工作多等特点，加强与业主单位、监理单位的对接，精准发力、攻坚克难，做到组织领导、资金落实、协调服务三到位，稳步推进物资供应、施工队协调等工作，掀起大干项目的新高潮，有力推动项目顺利进行。
临汾分部以科学养护试点项目为契机，秉持全寿命周期养护理念开展工作。利用路况快速检测车、3D 探地雷达检测车、FWD 弯沉检测车对路面病害进行二次补充调查，建立健全质量保证体系，采用“试验外委母体单位 + 工地试验室”模式实现全方位检测。引入路面科学养护决策系统、智慧养护管理平台、沥青混合料施工全过程智能化管控系统加强过程管理。
运城分部分四组勘察路线，深入施工一线对工点逐一复核，明晰施工图设计意图和材料技术要求，精心部署、统筹谋划并倒排工期，促使各工序无缝衔接。第一条线路S236于8月26日火速开工，9月5日全面开工，铣刨、水稳摊铺、沥青摊铺同步进行，形成热火朝天的施工大干局面。
阳泉分部精心部署、全面统筹，科学倒排工期，使各工序紧密衔接，呈现出“开工即决战、起步即冲刺”的高效施工态势，迅速掀起工程建设热潮。
晋城分部倒排工期、增加资源投入、开展多班作业，建立沟通管控机制以协调外部关系、解决内部困难。项目一线人员盯现场、控质量、保安全，每个工作面都有专人每日管控，所有问题都能第一时间协调解决，有效推动项目顺利实施。
长治分部面对点多、面广、工期短、任务重、协调复杂等情况积极应对，科学规划工序、紧密协作、加强沟通、严控质量与安全，并安排专人监督，保障工程顺利推进。
山西省2024年普通国省道修复性养护工程经过60天的精心组织，上下联动，协同作战，平均每天完成施工产值近3000万元，主体工程完工较合同约定工期提前30天，实现了安全、环保零事故，路况指标显著提升，受到了山西省交通厅、公路局以及11个地市公路分局的一致好评。
公司将充分发挥养护全产业链优势，在新材料、新工艺、新设备、信息管理平台等方面，聚焦科技研发、管理创新，不断探索省级普通国省道修复性养护工程管理新模式，实现科学化决策、规范化检测、精准化设计、标准化施工、数字化管控、机械化作业、专业化养护、快速化保通，向建设成为国际一流基础设施养护综合服务商的目标不断迈进。
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