10月21日上午10时58分，随着G342临猗段最后一车沥青混凝土摊铺压实完毕，2024年普通国省道修复性养护工程运城分部9条线路全线主体工程顺利完工。

运城路面修复性养护工程里程共计162.347公里，其中功能性修复112.641公里，结构性修复49.706公里。共涉及G209、G327、G342、G522、S232、S236、S237、S238、S348九条线路，建设工期100日历天。

自8月15日跑步进场以来，运城分部用5天时间完成管理技术人员集结，3天时间完成项目部选址，8天时间按照中交视觉识别系统完成项目驻地标准化建设，达到了办公、生活条件。项目部人员白天分四组勘察路线，深入施工地点，对每一处工点进行复核。晚上认真审核钻研图纸，明确施工图设计意图及材料技术要求，并精心部署、统筹谋划，倒排工期，促使各工序无缝衔接。开工即决战，起步即冲刺！没有动员，没有宣誓，第一条线路S236于8月26日火速开工，9月5日9条路全面开工、同时铣刨、水稳摊铺、沥青摊铺，形成遍地开花的施工大干局面！项目多方力量拧成一股绳，形成强大合力推进建设。

项目的顺利完工，对于提高运城境内公路的整体运行能力、消除干线公路交通瓶颈路段、缓解运城交通压力、改善群众出行环境具有重要意义。

10月19日，中和大桥项目经理部经过5个小时的连续奋斗，完成剩余3片箱梁架设，实现了全桥贯通，为全线顺利通车奠定坚实的基础，也为即将召开的东坡文化旅游大会扩宽通道，保障交通顺畅。

中和大桥项目位于海南省历史文化古镇中和镇，具有一千三百多年历史，自古以来地理位置重要，周边有东坡书院、儋州故城等历史文化景点。线路总长度370米，拆除重建桥梁一座，其中桥梁长度为216米，宽度为18米，采用4×30米+3×30米预制小箱梁，下部结构采用柱式墩、柱式台、桩基础。本工程建设将改善北门江两岸交通条件，通过中和大桥附属设施的深化提升设计，与东坡书院景区整体环境相协调融合，展现桥梁的古风古韵，打造中和镇的新地标、新名片。

面对桥梁跨度大、跨河施工、工期紧等困难，中和大桥项目经理部周密筹划，科学组织，优化资源配置，紧盯施工节点，严控施工质量，落实安全管理，掀起施工大干热潮。在桥梁架设的关键节点，公司安全总监到现场指导安全工作，经过项目团队的齐心协力，中和大桥项目全线顺利贯通，为东坡文化旅游大会胜利召开贡献中交力量。

10月20日，由公司实施的G70线福银高速三营至李旺段修复养护工程项目按期建成通车。项目通车极大地提升了高速公路技术状况指标和通行服务能力，对促进当地经济社会发展和人民群众便捷出行具有重要意义。