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过江管桥项目主体结构施工有序推进 2026年10月全面竣工!

过江管桥项目主体结构施工有序推进 2026年10月全面竣工! 中交基础设施养护集团有限公司
2025-05-23
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导读:过江管桥项目主体结构施工有序推进 2026年10月全面竣工!
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近日,松原日报记者走进公司松原市热电清洁供热基础设施建设项目过江管桥施工现场,跟踪报道项目推进情况。

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详细报道


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初夏的松花江波光潋滟,一座兼具民生温度与发展动能的过江管桥正横跨江面,将城市南北两岸紧密相连,成为松原城市建设的新地标。  

走进松原市热电清洁供热基础设施建设项目过江管桥(以下简称“过江管桥项目”)施工现场,机器轰鸣,一片繁忙。目前,项目临时工程已完成关键建设,松花江北汊河道钢栈桥、钢平台及江心岛便道顺利落成,为主体施工搭建起稳固的作业阵地。与此同时,主体结构施工也有序推进,桥梁桩基础、钢结构杆件加工与安装等作业同步开展,各道工序衔接有序。 

过江管桥项目总投资3.15亿元,南起外滩路,北至滨江东路,横跨松花江南北汊与江心岛,不仅是城市跨江交通要道,更是能源输送的“生命线”。其双层结构设计尤为精妙:下层敷设供热管道,如同城市“动脉”,承载千家万户的温暖需求;上层为慢行通道,贯通两岸,形成临江观景的生态走廊,实现交通与能源功能的深度融合。这种设计既保障了松花江航道通航,又为市民提供便捷过江路径,实现“一次建设,多种功能”。主管道桥梁全长超过2352米,共32跨,桥梁面积近1.6万平方米,含过江管线4.6公里。最大跨径桥面宽7.9米,净宽7.4米;标准跨径桥面宽6.86米,净宽6.4米。其中,最大跨径140米的主航道桥梁采用钢桁梁结构,通过降低桁高设置整体桥面系,兼顾功能性与美观性。  

面对大跨度、低梁高、强风等技术挑战,过江管桥项目团队创新引入振动阻尼器系统。“这些‘桥梁稳定器’通过智能调节,大幅降低桥梁振动幅度,保障供热管道运行安全和行人通行稳定。”松原热力江北分公司经理王维胜说。在施工工艺上,主桁梁采用后场分节段模块化加工、现场支架法焊接组拼的方式,既提高桥梁主体模块加工精度以确保构件质量,又降低施工难度与风险,通过多点工作面内平行作业,显著缩短建设周期。  

根据计划,今年10月1日前过江管桥项目将完成桥上管线施工并实现功能性投用。届时,热电联产集中供热模式将替代老旧燃煤锅炉房,实现节能减排与供热提质的“双提升”,以稳定热源保障居民冬季采暖。到2026年10月全面竣工后,上层慢行专用通道将分流现有跨江桥梁40%以上的慢行交通压力,有效缓解两岸通行拥堵问题。市民不仅能便捷过江,还可在桥上饱览松花江风光。  

这座过江管桥既是城市基础设施的“主动脉”,也是连接两岸的“幸福线”,标志着我市在清洁能源利用与便民交通建设上迈出关键一步,为城市发展注入新动能。


来源:松原日报微信公众号、特种公司

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