导语
近日，《中国交通报》、中交报在路上微信公众号关注报道公司作为交通运输部专业技术力量，下沉湖北省基层一线开展指导帮扶工作。
近日，中交基础设施养护集团有限公司作为交通运输部专业技术力量，下沉湖北省基层一线开展指导帮扶工作。
为提升技术指导帮扶质量，联合排查工作组在排查过程中强化基础设施设计回溯、落图三类清单、自查清单等数据间的融合，推进“落图叠加、小组包片、动态筛查”点线面三位一体，系统提高了高速风险隐患排查能力，有效筑牢了汛期安全“防火墙”。
为突破传统缓冲区分析忽视灾害空间异质性的局限，本次排查引入核密度估算法，建立“地质构造+历史灾变+工程结构”系统认知框架，能精准识别出鄂东、鄂西北、鄂西南三条灾害发育高密度带，并根据空间异质性，有针对性地进行动态筛查，评估出不同路段的风险演变，实现了点到面的闭环管理。
在此基础上，帮扶组本着小组包片的理念，结合中交养护全产业链评估经验与湖北省“落图叠加”成果，初筛形成涉灾隐患点清单。根据隐患点分布情况，联合排查工作划分3个小组，分别对应帮扶鄂东、鄂西北、鄂西南3个片区。排查过程中坚持问题导向、结果导向，注重实际、实情、实景，突出实战、实用、实效，实现经验做法与实战能力双下沉，为一线排查打下坚实基础。
结合涉灾隐患点直线距离、分水岭、高程、方位角、集水区域等基础信息初筛后，湖北省拟定联合排查251个隐患点，其中鄂西北片区96个。联合排查工作组利用无人机巡检、三维可视化落图等技术，实现了涉灾隐患点现场精准定位与分析，目前在福银、十白、十巫高速鄂西北段联合排查工作中得到了广泛应用，真正做到了“动态筛查”，有效排除了潜在风险点。
帮扶组通过“现场排查示范+即时复盘讲解”实战模式与“带技术、带体系、带理念”全维度赋能，针对性提升了一线排查人员技能，进一步实现了涉灾隐患点“即查即报即消”闭环管理。
来源：桥宇公司、《中国交通报》、中交报在路上微信公众号