在中交资管|中交养护有这样一群人
他们既是职场同行人
也是事业引路人
他们既讲为学之道
也示以美好、授以希望
他们既躬耕身边一片小天地
也做跨越山海、传递薪火的大先生
师带徒、徒成师
导师带徒是公司一脉相承的传统
我们以匠心致敬师心
用故事和镜头记录下那些传帮带的温暖瞬间
谨以此辑，致敬每一位在岗位上
以传承铸未来、匠心育新人的师傅
检测养护公司
导师：邢鹏 徒弟：赵鹏飞
“带着问题去，带着答案回。”这是师傅邢鹏送给我的八字箴言，也是他一路“拎”着我成长最真实的注脚。
第一次被“拎”，是2024年前往青海高速及国省干线开展路面检测工作。蜿蜒的山路、海拔4000米的高原，环境极其艰苦。师傅对我说，作为工程师和研发人员，不仅要有专业知识，更要深入现场。检测是第一步，只有发现问题，才能解决问题——就这样，他把我从后场“拎”到了前线。
第二次被“拎”，是在参与高速公路路面养护设计时。师傅常说，研发人员是现场最坚实的后盾，终极任务就是解决问题。检测数据有什么用、该怎么分析、现场如何勘察、指标如何提升、研发材料怎样实际应用……那一瞬间，我听懂了他的暗号：答案，必须靠自己带回来。
第三次被“拎”，是在上海担任养护施工技术支撑。面对动稳定度要求高达8000的挑战，石料怎么选、沥青如何定、配合比怎么设计？我凭借知识储备完成了初步设计，但几项关键指标仍不达标。正在我迷茫时，师傅蹲下来，把现实难题“翻译”成科研命题：“压实度不够，动稳定度不足，回实验室调整配合比。”一句话让我豁然开朗，从“看热闹”真正走进了“看门道”。
第四次被“拎”，是进实验室攻坚。即便自己忙得连轴转，师傅仍把施工现场的数据整理得清清楚楚，列明问题交给我：“白天你调参数解决问题，晚上我帮你校核，别让数据带着疑问过夜。”最终，新材料在高速公路上成功应用。业主的一句“数据会说话”，在我听来，仿佛是师傅为我把关的声音。
师傅常言：“技术是火，品格是芯。”他不仅将火种递给了我，更把那盏芯也留给了我——那是一份将科研写在大地上、把数据刻进心里的执着。
如今，薪火已在手中。我将带着它，继续点亮下一程。
中交能源
导师：鲁中汝 徒弟：陈新满
2024年7月1日，那是我第一次见到我的师傅。她是个个子小小的女生，脸上始终挂着笑容，让我这个刚入职的新人瞬间卸下了紧张，完全感受不到一丝前辈的严厉。我原以为，这样温柔的师傅，工作中或许也会是慢节奏的风格，可接下来的相处，却彻底颠覆了我的认知。
真正投入工作后，师傅仿佛切换了“模式”，展现出截然不同的专业模样。记得有一次，一位顾客无理取闹想占便宜、情绪激动，言辞激烈地指责我，向我索要不合理不合规的优惠，她起身站在我前面，语气平和却坚定地耐心解释，既照顾了顾客的情绪，又清晰说明了工作流程，最终妥善化解了矛盾。
在安全工作上，师傅更是展现出极强的专业性与执行力。在一次加油作业中，突然出现跑冒油，周围还有几位顾客在等候，场面十分紧急。我当时脑子一片空白，师傅却丝毫没有慌乱，立刻启动应急程序，按下加油机急停按钮：一边以最快的速度取来消防沙，按照操作规程均匀地铺在撒油处；一边大声提醒周围顾客远离危险区域，快速疏散人群；动作娴熟且有条不紊，短短几分钟就彻底化解了安全风险。整个过程中，她冷静的态度和专业的操作，让我深刻意识到，在综合能源站工作，每一个细节都关乎安全，容不得半点马虎。
在“安全杨林”综合能源站工作的这段日子里，师傅对我的教导更是细致入微。从最基础的“收银六部曲”，她会一遍遍地示范，直到我能熟练掌握每一个步骤，确保操作准确无误；到关键的“加油九部曲”，她会结合实际案例，详细讲解每一个环节背后的安全考量，让我不仅知其然，更知其所以然。
2024年三季度大督查前夕，为了让我能顺利通过考核，她带着我一遍又一遍地练习应急演练科目。从模拟跑冒油处置，到消防器材使用，再到突发情况的沟通协调，每一个环节她都严格要求，耐心指导，帮我纠正操作中的不足，补齐技能短板。最终，在师傅的悉心指导下，我成功通过了三季度大督查。
跟着师傅学习的这段时光，我不仅熟练掌握了工作技能，更在她的影响下，真正意识到了在综合能源站工作中安全的重要性。她用自己的行动告诉我，安全不是一句口号，而是融入每一次操作、每一个流程中的责任；不是一时的警惕，而是长期的坚守与敬畏，“两个红线”和“三个底线”更是融入血液、刻入灵魂的基本准则和行为指南。如今，师傅的笑容依旧温暖，在我心中，那笑容背后更多了一份对专业的执着和对安全的坚守。
未来的工作中，我会以师傅为榜样，把安全意识刻在心里、落在实处，用专业的技能和严谨的态度守护每一次作业安全，不辜负师傅的教导与期望。
产业发展与规划咨询事业部
导师：高睿晶 徒弟：李子涵
深中通道养护中长期规划是一个跨领域、多维度的复杂项目，要求规划者不仅懂技术，还要具备全生命周期的前瞻性思维。师傅从一开始就让我深入参与，指导我从交通流量、结构安全、智慧养护、绿色低碳及科技研发等多个角度综合分析运养特性。每当我在某个节点卡壳，或是陷入局部思维难以跳脱时，师傅总是及时出现，用几个关键问题点醒我：“不只是考虑怎么做，要思考为什么这样做；不只是看当前，更要看到整个规划期的运养场景。”
在师傅的精准点拨下，我逐渐学会了如何在技术可行性与实际运养需求之间寻找平衡点，如何将宏观战略拆解为可执行的阶段任务，又如何把不同专业领域的意见整合为系统性的解决方案。师傅的指导从来不是单向灌输，而是引导我在“实践－总结－提升”的闭环中主动成长。每完成一个项目阶段，师傅都会带着我一起复盘，指出哪些做法值得沉淀，哪些环节可以优化。这种高强度、高反馈的传授模式，使我在较短时间内实现了多项能力的跨越式突破，构建起一套结构化的专业思维和工作方法。
师道如光，虽微致远，那段在师傅悉心指导下破茧成蝶的日子，将永远照亮我前行的专业之路。
特种公司
导师：蒋先举 徒弟：彭叶辉
2024年盛夏，我初次来到贵阳项目，陌生的环境和众多新同事让我这个刚入职的新人难免有些局促。那时我还不认识我的师傅，直到公司举行了庄重的“师带徒”拜师仪式。
在仪式上，我郑重地向师傅敬上一杯拜师茶，他双手接过，眼中带着温和的笑意。那一刻，我们正式建立了师徒关系，也拉近了我们之间的距离。从那以后，我从一个不知所措的新人，开始了在师傅引领下的成长之旅。
起初的我面对现场工作总是手足无措，师傅总是耐心地指导我：“摆放反光锥时要注意来往车辆”“上桥检车一定要系好安全带”。这些朴实的话语背后，是他对安全的重视和对我的关怀。师傅身材不算高大，却是工地上的“定海神针”，无论是业主、监理还是施工队伍，他总能在谈笑间化解难题。
除了工作上的指导，师傅在生活中也给予我无微不至的关怀。记得有一次项目部聚餐，不擅应酬的我显得有些拘谨，师傅敏锐地察觉到了我的不安，主动为我解围，巧妙地转移了话题。那一刻，我深深感受到了师傅的细心和体贴。
从现场管理到内业资料，从施工方案到技术论文，师傅将自己多年的经验和知识倾囊相授。在他的带领下，我先后参与了四个工程项目，从一个只会被动执行指令的新人，逐渐成长为能独立承担任务的技术员。
虽然因为工作调动，我和师傅如今已不在同一个项目，但这份师徒情谊始终是我职业生涯中最珍贵的财富，也让我更加珍惜身边每一位给予我帮助和关怀的人。
湖北总部
导师：张堂辉 徒弟：程昶
2023年夏，湖北总部技能竞赛选拔现场，气氛紧张。程昶的手指在收费键盘上飞速敲击，却在特情处置环节连续出现5处失误。此时，一个声音从考核组中传来：“这个00后反应快，但缺乏经验，我来带带他。”说话的，正是湖北总部的业务骨干、曾获“全国交通技术能手”称号的“老收费”——张堂辉。
彼时的程昶是马桥收费站一名勤勉的“拼命三郎”。张堂辉注意到他，不仅因其“初生牛犊”的冲劲，更因一次偶然发现——深夜，程昶正喃喃自语：“车道拥堵要先判明原因”“车型误判有二次补救流程”……紧锁的眉头，写满了对业务的极致追求。
“收费操作，拼的不是手速，而是稳定。”师徒首次正式交流，张堂辉便拿出一台破旧的键盘。“别看键盘，靠手感找键位。”起初，程昶对此将信将疑。然而，经过多日的训练，他的盲打准确率显著提高，速度也从12秒突破至7秒。
真正的“匠心”不仅在赛场，更在日复一日地坚守中。一次，程昶发现现场偶发性断网，问题时有时无。他向师傅请教，张堂辉听后脸色凝重：“收费现场最怕的不是看得见的故障，而是这种看不见的隐患！”随即，他带着程昶一头扎进现场。连续数日排查后，程昶发现故障在雨天出现的概率明显更高，经过师傅进一步引导，程昶找到元凶——雨水顺着锈蚀的网线槽渗入，导致线路不通。隐患排除后，程昶深刻体会到师父常说的：“细节决定成败，责任重于泰山。”
2023年10月，程昶出征中交集团公路收费及监控员技能竞赛。赛前，他却因一心求快导致失误率飙升，心态几近崩溃。此时，张堂辉拍拍他的肩膀：“别急，比输掉比赛更可怕的，是输掉心态。”次日，张堂辉调整训练方案，采取了更为灵活和侧重心态考验的方法。最终，程昶以“零失误”的完美表现，斩获个人二等奖。
去年初，“张堂辉工作室”在中交资管湖北总部正式成立，张堂辉任负责人。程昶也从徒弟成长为工作室的首批助教，逐步带领团队先后斩获集团内外多项竞赛大奖。
在中交资管｜中交养护4000多公里的高速公路上，在无数个三尺岗亭里，一个个师徒故事仍在续写。他们用键盘敲击出的，不仅是一份份精准的收费记录，更是匠心精神代代相承的动人答卷。
来源
策划
公司团委|党委工作部|人力资源部
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