近日,北京地区迎来降雪,地表最低温度降至-6℃左右,路面易结冰积雪,公司道路养护技术研发中心团队联合国内院校共同开发的主动防冰融雪封层技术在此次降雪中得到了实际应用验证。
左图:雪后1h—2h 右图:雪后5h—6h
该技术通过在封层材料中复配环境友好型缓释融雪组分,采用优化的材料配比与精细化施工工艺,在试验路段形成一层具有持续融雪能力的超薄功能性罩面。实际观测表明,处理路面在降雪开始后即展现出显著抑雪效果,积雪附着量减少80—90%,降雪后5小时内路面基本无雪无冰,全程最大积雪不超过1厘米,且雪层松散易清除。雪停后6小时内,处理路面积雪已基本融尽,而普通路面仍有2厘米残留密实积雪,需要进一步进行清理。
主动防冰融雪封层技术的应用充分体现了该涂封层技术优异的即时融雪响应与长效抑冰性能,不仅大幅降低路面积雪结冰风险,也减轻了冰雪天气下的养护压力。该技术可灵活应用于雾封层、超薄罩面等多种路面形式,为冬季道路安全维护提供创新且高效的解决方案。
未来,道路养护技术研发中心团队还将针对不同降雪强度与气候条件进一步开展适应性研究,推动该技术在全国更多冰雪地区的实际应用,持续丰富道路冬季安全保通的技术储备,为公众安全出行与智慧公路建设提供有力支持。
来源
检测养护公司 | 道路养护技术研发中心
编辑:石倩蓉 | 校对:徐欣敏 | 审核:刘逍
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