
党的十八大以来,习近平总书记先后18次亲临视察中交集团承建的国内外项目,11次见证签署集团境外重大合作协议,对中交集团改革发展高度重视、亲切关怀、寄予厚望,多次作出重要讲话指示,为新时代中交集团改革发展提供了前行的指路明灯、奋斗的信心力量。
中交集团广大干部群众坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持正确的政治方向,稳字当头、稳中求进,积极融入新发展格局,坚持“三重两大两优”经营策略,锚定高质量“两保一争”战略目标,聚焦大交通、大城市,发挥国际化、江河湖海治理优势,在国家重大战略领域先行示范,建设具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
2022年4月10日至13日,习近平总书记在海南三亚、儋州等地调研考察。12日上午,到中交集团规划、设计、承建的洋浦国际集装箱码头小铲滩港区考察。习近平总书记详细了解港口建设发展情况,同现场作业人员、挂职干部代表等亲切交流。
习近平总书记强调,振兴港口、发展运输业,要把握好定位,增强适配性,坚持绿色发展、生态优先,推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进,更好服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”。
洋浦港是《国家综合立体交通网规划纲要》确定的国际枢纽海港之一,也是西部陆海新通道确定的区域国际集装箱枢纽港和重要出海口。
洋浦国际集装箱码头小铲滩港区起步工程是海南省当时投资最大的单体水运工程,也是海南省港口资源整合的第一个项目。工程建设3个5万吨级多用途泊位,码头岸线全长782米。
水规院2008年编制完成洋浦港第一版总体规划。四航院承担了小铲滩港区起步工程设计,2012年4月,一航局开工建设,2016年12月投产。2019年,水规院承担了起步工程能力提升项目的勘察设计工作,三航局负责施工,振华重工承担码头4台岸桥和24台场桥的设备供货。起步工程能力提升项目,有效提高了洋浦港的运输承载能力,对洋浦港打造成为国际航运中转枢纽港具有积极意义。目前,水规院承担洋浦集装箱枢纽港扩建工程一阶段勘察设计工作,建设规模为新建2个20万吨级集装箱泊位和1个15万吨级集装箱泊位,码头泊位长度为2414米。
在洋浦港建设中,水规院在规划、设计中坚持加强港口和自由贸易区建设适配性,坚持绿色、智慧、低碳港口发展理念,确保生态环保可持续发展;一航局注重“匠心打造”,建设的沉箱、胸墙施工质量得到海南省业界一致肯定,被誉为海南省的“施工质量标杆”;三航局在起步工程能力提升项目引入自动化码头设备控制系统,降低成本,提高效率,码头集装箱年通过能力由65万标准箱提升至220万标准箱,助力2025年洋浦港区实现500万标箱能力。
洋浦港是西部陆海新通道重要的国际枢纽,中交集团通过建设洋浦洋浦港小铲滩作业区起步工程,大大提高洋浦辖区港口运输的承载能力,助推洋浦港打造成为全世界最大集装箱靠泊的港口,成为东盟外贸进出口重要的集散地,进一步促进我国与世界深度互联互通。

