成都新机场 | 2020，我们和成都一同飞……- 大数跨境

成都泛美航空旅游职业学校

2016-05-27

导读：成都天府国际机场2016.5.27—2020投入使用成都天府国际机场今日开工，计划2020年投入使用。据了解

成都天府国际机场

2016.5.27—

2020投入使用

成都天府国际机场今日开工，计划2020年投入使用。据了解，新机场不再是单一的交通建筑，而是成为集酒店、办公、餐饮、购物、会展、文娱、保税的巨型的城市交通综合体……新机场到底有多高上？赶快跟随西航君去感受一下吧，也许那里将会是你放飞梦想的地方！

让我们一起穿越时空，来到2020年。

一个风轻云淡的日子，我们来到了已正式运营的新机场。

综合交通系统位于一号和二号航站楼之间。除了开车，也可选择地铁、城铁、汽车、巴士到达这里。飞抵成都的旅客，也可从这里直接搭乘交通工具离开，实现“零距离换乘。”

综合交通系统内部景观图：

进入值机大厅，通过旅客安检/联检区。航站楼内部恢弘大气，布局清爽，体现了强烈的未来感和科幻感。通过即时航班动态通知、手机定位系统导航、自助行李托运、生物技术识别、RFID行李追踪、自助登机…游客可安全、快捷、自助登机。

机场设计尽量减少游客步行和上下楼的频次，进入值机大厅后，无论到达哪个登机口，步行都不会超过600米。

两座航站楼之间，采用连廊连接，解决国际国内空空中转问题。

而两个航站区之间的地下，规划和预留了地下捷运系统。

让我们继续旅行，路过国际出发走廊、国际旅客候机区…

在行走过程中，我们可以见到8处风格迥异的内院景观。蜀山秀水、蜀南竹海、九寨天堂、稻城缤纷、天府之韵、武侯印象、普道青城、三星秘境，各具四川特色。

位于两座航站楼之间的区域，有GTC商业区、GTC中央大厅、GTC轨道交通站厅、轨道交通站台。未来，一大批免税店将出现在这里。

示意图如下：

还有更多肉眼不易看到的科技元素。从航站楼顶棚到地板，采用新型材料、工艺，运用地暖、光伏发电、雨水收集净化等技术，为机场提供电源、热源和水源。

大写的 高大上！

新机场能为我们带来什么？

根据近期规划，新机场一期将建成北航站区和3条跑道，包括52万平米的航站楼、157个机位的站坪（以最终实际数据为准）、以及通信、导航、监视、气象等设施…机场一期工程完工后，预计每年满足旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的需求。

新机场终期，攻建成南北两个南航站区、6条跑道，航站楼总面积126万平米，年旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量200万吨。

随着新机场项目完工，成都将成为：

国内第四个，中国西部第一的国家级国际枢纽门户；

中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东、中亚的国际空中门户，国际客货重要中转站；

搭建起西部直飞欧洲的空中走廊，成都直飞全球，将从这里起航；

驱动成渝经济区、天府新区发展，成为再造一个“产业成都”的引擎。

对于西航的你来说，满满的就业机会有木有？！

成都天府国际机场，是成都发展的一道分水岭；也是你实现梦想的新天地……

2020，让我们和成都一同起飞。

END

素材来源：腾讯网等网络

【声明】内容源于网络

成都泛美航空旅游职业学校

成都泛美航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立，与四川西南航空职业学院同属四川泛美教育集团，是西南航院附属中专。专门从事民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机维修、无人机操作与维护等专业人才培养的全日制中等专业学校。

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成都泛美航空旅游职业学校成都泛美航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立，与四川西南航空职业学院同属四川泛美教育集团，是西南航院附属中专。专门从事民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机维修、无人机操作与维护等专业人才培养的全日制中等专业学校。

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