700架！机队规模升至全球第四位（国际航协IATA排名）！
2016年9月2日南航在广州南沙自贸区完成了最新一架空客A321飞机的报税租赁业务，从而使其机队规模达到了700架，在国际航协（IATA）排名中上升至世界第四，刷新了中国航空公司运营纪录。目前，国际航协机队规模排名前三位的航空公司分别是：美国航空、达美航空、美联航。
机队规模达到700架只是南航的一个“小目标”。南航最新制定的发展规划显示，到2020年南航机队规模将达到1000架、年客运量将达到1.6亿人次。
目前，南航已经形成了由A380领衔，波音777-300ER、787-8、空客A330等超远程、中远程宽体机队全面覆盖远程跨洲际航线的宽体机队以及由空客A320和波音737密集覆盖国内及东南亚航空网络的窄体机队。
与机队规模扩充相得益彰，南航国际化转型已经进入“收获期”。目前，南航国际航线占南航整体航线运力的31%，形成了以广州、乌鲁木齐、北京、重庆四大枢纽齐头并进，围绕“广州之路”发展战略在欧、美、澳、中东、亚洲各大区域一线市场完成网络覆盖全球航线网络框架，航线覆盖除南美以外各大洲，国际座公里比例达31.3%。南航在广州枢纽承运旅客量占白云机场旅客吞吐量的49%，中转旅客量从2009年的105.6万人次增至2015年的289万人次，增幅187%,已成为广州枢纽建设最主要的力量。南航大力打造的“广州之路”品牌，已深入到欧美澳主流社会，为增强广东省、广州市的国际知名度和影响力发挥了重要作用。
据悉，未来五年，南航将按照航线网络布局的要求，以“适应性、经济型、灵活性、连续性”的原则持续优化飞机机队，调整机队结构，将机队中机龄较长的机型陆续进行置换和出售，同时陆续新增购买波音787-9、737MAX、空客A320neo等新一代机型。
