盼望着，盼望着
......
终于
成都天府国际机场又有新动作了
成都天府国际机场航站楼
正！式！开！工!
航站楼工程今年5月4日开始试桩工作，5月17日全面开展桩基施工，计划工期100天。
本期建设按照满足2025年旅客吞吐量4000万人次的目标，建设60.8万平方米的航站楼、8万平方米的综合交通换乘中心、17万平方米的停车楼、3万平方米的运行指挥大楼、3万平方米的现场服务大楼等。
航站楼开工的重大意义
成都天府国际机场航站楼工程正式开工建设，是继土石方工程后，天府机场开工建设的又一项重要工程，标志着天府国际机场进入了全面建设阶段。
天府国际机场航站楼有些啥特色？
一起来看看吧！
效果图
天府机场航站楼设计灵感来自于具有鲜明古蜀文化特色的金沙“太阳神鸟”，总体规划的4座单元式航站楼犹如驮日飞翔的神鸟，象征着天府机场以独有的自信、高昂的姿态面向世界腾飞。
使用便捷：
国内首次采用单元式候机楼构型
天府机场航站楼设计坚持以人为本、便捷高效的理念，创新采用“手拉手”的方式进行连接，较好地结合了单元式航站楼和集中式航站楼的优点，该种构型为国内首次采用。
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一方面，这种设计能保证航站楼有较长的空侧岸线长度，可以设置更多的近机位。另一方面，“单元式”航站楼能够缩短乘客从公共交通系统到登机的步行时间。
航站楼内还设置了大量自动步道，登机过程十分简洁、便利。
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无缝衔接：
航站楼内实现多种交通方式零换乘
天府机场是国家规划建设的综合交通枢纽重大示范工程，航站楼将建成集多种交通方式为一体的综合交通枢纽，规划建设的航站区交通中心（GTC）位于T1、T2航站楼之间，涵盖高铁、城铁、地铁、出租车、私家车、长途大巴等多种交通方式，并通过智能小车系统（PRT）接驳远距离停车场。
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场外综合交通，将在一期建设地铁18号线、远期建设地铁19号线与成都主城区相连，引入区域铁路蓉昆高铁，建设包含成都天府国际机场高速、简三快速通道、资三快速通道、简仁快速通道的“一高三快” 干线公路路网，并将与已有路网实现互联，共同组成一体化无缝交通网。
特色鲜明：
凸显“人文、智慧、绿色”机场理念
天府机场航站楼将体现四川元素，将底蕴深厚的巴蜀文化和海纳百川的迎客宗旨融入航站楼建设，旨在营造便捷、愉悦、舒心的机场人文体验；并将应用智能小车、自助行李托运以及即时航班动态通知、个人定位系统、生物技术识别等互联网、物联网、大数据技术，提高航站楼的自动化、智能化水平；
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同时引入海绵城市、花园机场理念，大量利用环保新材料、清洁能源、雨水循环再用等技术，航站楼按照绿色建筑“三星”标准设计建设，将绿色机场建设理念贯穿项目选址、设计、施工直至运行的全过程，建设一个环境友好、低碳节约、可持续发展的绿色航站楼。
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天府机场航站楼工程的开工建设，标志着天府机场实现从基础性施工转移到形象施工的崭新阶段。未来将继续以 “国际一流、国内领先”的国家级国际航空枢纽为目标，确保将航站楼建设成为精品工程、示范工程、平安工程和廉洁工程，为四川深度融入“一带一路”发展战略、建设经济强省和实现跨越发展提供新的“动力源”。
高大上的航站楼你期待吗？
反正我是非常期待滴~
大成都正式迈入双机场时代啰！
END
素材来源：成都日报
