今夏繁忙的旺季生产如约而至，
民航人又迎来了一年中最繁忙的日子。
在高温酷暑的七月，
我们跟拍了FM9451航班机组人员，
记录了航班起飞前的准备过程。
从航前准备到旅客登机，
民航人，这里面有没有你的影子？
清晨7:00
早上7:00，离航班飞行还有两个多小时，全体机组人员已经到达放行中心，召开航前准备会。飞行员阅读核对飞行资料、飞行计划、天气、通告，强调安全飞行注意事项。
与此同时，乘务长正在向机组介绍本次航班任务的具体情况、注意事项、人员分工，并强调安全和服务措施。
早晨7:40
机组成员整装待发，乘坐航班车通过机场安检后来到机坪。机长正在仔细检查飞机外观，完成例行的绕机检查。
早晨8:00
全体机组人员在飞机上做航前准备，飞行员在驾驶舱检查驾驶舱基本设备，调试系统，在飞行管理计算机内输入飞行计划，做起飞前的各项准备工作，即使最基础的动作也会再三确认准确无误。
客舱里，乘务员在客舱清点机供品、客舱安全和卫生检查、了解乘客信息、做好仪容仪表检查等。
这次航班上有旅客过生日，我们贴心的乘务员在为该旅客写生日祝福卡片，准备登机后给旅客送上生日祝福。
最后机长召集全部机组成员在客舱里召开行前准备会，机长讲解航班注意事项。
早晨8:30
经过半个小时的飞行和客舱准备工作，乘务员们用亲切的微笑和问候语正式迎接本次航班的203名旅客登机。
早晨9:40
飞机顺利起飞。
这是普通民航人的一天，
从航前准备到航班落地，
每一刻都是他们背后一丝不苟的准备。
而在旺季生产中，
除了这些日常工作，
高温、暴雨、台风的“频频来访”，
让日常飞行任务中面临了很多挑战。
耐心和体谅是这个时候最需要的，
无论是安抚旅客的情绪，
还是放弃休息时间紧急支援，
上航人用敬业精神坚守着岗位，
今年的旺季生产中，
暖心的小故事在不断的涌现。
“不能让旅客饿着肚子等待”
7月12日8:29，FM9123航班上，149位旅客登机完毕后乘务长突然接到机长通知，由于飞机机械故障，且一时难以修复，旅客需下机等候。
临近午餐时间，在候机楼等候的旅客已经饥饿不堪，再加上闷热的环境，乘务长感受到了旅客的不适，“我们是否可以将机上的餐饮送到候机楼正在等待的旅客手上呢？”乘务长立即将这一想法跟组员们进行沟通，并得到了组员们的一致赞同。
乘务员、空警、和机务人员都参与搬运餐食，依次将沉重的餐车从飞机上搬下来推到候机楼。一次、两次……酷暑下的停机坪上，乘务组的汗湿透了衣背，但却把热乎乎的餐食带给了焦急等候且饥肠辘辘的旅客。
面对乘务组贴心的举动、看着他们满头大汗为了自己忙碌，等待的旅客少了几分焦虑，多了几分感动，双方的体谅和感谢成为候机厅里最暖心的一道风景。
“等你习惯了就跟我一样淡定了”
7月5日，雷雨黄色预警、雷雨橙色预警，时不时在提醒着你今天的航班又要延误了。在虹桥放行大厅里 3.1分部的廖颖机长和副驾驶李贵明正在等待自己临时支援的FM9167航班起飞。
等待的时候他们突然被告知航班取消了，被调配执飞FM9116航班，计划起飞时间为16点40分。进行新航班准备工作的时候又被告知，延误航班过多，此航班飞行时间待定…因为起飞时间的不确定性，机组不能去指定的宾馆休息， 廖机长和副驾驶一直等到23点30分进场，但此刻空管告知因天气原因飞机还需等待起飞时间，这一“等”直到凌晨1点20分FM9116从虹桥顺利起飞。
经历了一天漫长的等待，廖机长还是精神满满驾驶飞机于05点16分返回虹桥安全落地。 这时廖机长微笑着对副驾驶李贵明说：“每年旺季都会遇到这样的情况，等习惯了你也就和我一样淡定了”。
“等待”也许是旺季中出现最频繁也是最无奈的词。作为民航人，理解每一个旅客想回家的迫切心情，但是当由于客观情况阻碍必须等待时，记得无论是凌晨还是夜晚，我们时刻与你同在。
“努力做好你们的背后力量”
旺季生产中，除了一线员工在奔波坚守，作为“背后支持”的地面保障人员也在忙着给予前线飞行人员最坚定的保障。
天气变化，使飞机延误，航班车司机们也同样要坚守岗位，让飞行人员可以随时抵达机场；延误造成的等待，也需要地面协调人员统筹各岗位工作，使其不因延误而失去秩序。
为了给在一线辛苦工作的乘务员们送上一份关爱， 业务值班人员还协助部门做好爱心早餐和下午茶的发放，提醒匆忙的乘务员吃好早饭。
“不畏风雨酷暑，我们在你身边。” 这是一线员工对旅客的承诺，也是后勤保障对一线员工的承诺。正因为我们是一个整体，所以做好你们背后的支撑，我们责无旁贷。在旺季生产月中，大家都不是单打独斗。
每年的旺季生产都是民航人打起精神努力备战的时刻，也因为有这些坚定的上航人，才保证了上航每趟航班的有序运行，才能安全平稳度过每一年的旺季。
你们是上航的骄傲，也是旅客最安心的依靠。
END
素材来源：微信公号上海航空
