在很多人眼中，空姐是个“吃青春饭”的职业。而就在前不久，东航安徽分公司飞翔蓝天30年的资深空姐，完成了她职业生涯的最后一飞，成为第一个真正飞到退休的安徽空姐。
飞行中
广播突然响起一段话
“女士们先生们早上好，欢迎乘坐本次航班，我是本次航班副驾驶李晨荻，我要向你们隆重介绍一个人，就是本次航班乘务长干莉女士，同时她也是我的母亲。
作为我们分公司资历最老的乘务长，这是她职业生涯最后一个航班，将要告别陪伴了将近三十年的蓝天，光荣退休了。
我想对你说，老妈，你辛苦了，我也为你准备了一束花。
在此我代表全体机组成员感谢大家乘坐本次航班，并且一起体验这个时刻，谢谢。”
原来这是东航安徽分公司乘务长干莉退休前的最后一个航班。机组广播的副驾驶，正是干莉的儿子李晨荻，而当天与干莉共同飞行的乘务组，都是干莉的徒弟。
儿子李晨荻浑厚的嗓音透过广播发出了这番暖心“告白”，干莉的泪水不禁夺眶而出。此时她才发现原来最后一趟航班飞行，是一次精心筹划了很久的意外惊喜。
乘务员通过广播介绍了干莉的飞行经历
1967年出生于合肥的干莉，自1987年毕业以来一直在安徽从事空乘这一职业，昨天的航班是她30年飞行生涯中最后一次飞行。
细微的皱纹爬上了眼角，腰肢也不复年轻时的纤细，但她举手投足的温柔得体从未改变。
听闻这位靓丽的“高龄空姐”竟然在蓝天中飞行了30年，机舱里爆发出一阵又一阵的掌声。
保持好心态最重要
回顾30年飞行史
干莉是东航安徽分公司招聘的第二批空中乘务员。1985年，合肥女孩干莉带着少女的蓝天梦参加了东航安徽分公司的空乘招聘，经过严格的体检、政审、层层筛选及考试，从上千名应聘者中脱颖而出，成为大家艳羡的准“空姐”。
随后在上海经过两年的专业培训，1987年开始了她的飞行生涯。“当时招聘了5个，整个东航也只有十来名乘务员。”干莉回忆说，她最早飞的是国产的运-7短程小飞机，飞机只能坐40多名旅客，最长飞行不超过2小时。
近三十年的时间，干莉先后飞过5种机型，飞行2万多小时，服务的旅客包括许多外国贵宾甚至国家领导人。1990年，工作出色的干莉当上乘务长，获得过多次奖励。
说起几十年如一日对工作的热爱，干莉说，“保持好的心态最重要，别人生气我不生气，无论发生什么都始终面带微笑。”
人生下半场感动开启
30年，2万小时飞行时间。干莉的退休，在东航安徽分公司也创下了一个历史纪录。
“长期在空中工作，压力大，强度高，又不能照顾家。”干莉说，很多空姐因为各种原因停止了飞行，而一直飞行到退休的空姐，在东航安徽分公司她是第一人。
用干莉的话来说，对飞行的热爱、为旅客更好服务的追求，激励着她一直飞行下去。看到旅客们的笑脸和祝福，她眼中是不舍和感动，“转岗之后，我会留在客舱部从事安全方面的工作。”
干莉的爱人是一名行政人员，儿子是一名飞行员，儿媳妇也是空姐。这个月，干莉升级为奶奶。
人生的下半场已经开始，一位慈祥的奶奶、一名和蔼的婆婆、一位永远耐心的妈妈、一名追求时尚的妻子，家庭和社会的更多角色等着她去扮演。
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素材来源：微信公众号MU东东腔
