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在西航 | 学神现身:学长田海南、罗探成功考取CCAR-66基础执照

在西航 | 学神现身:学长田海南、罗探成功考取CCAR-66基础执照 成都泛美航空旅游职业学校
2018-05-16
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导读:学长田海南、罗探离开西航,来到广州新科宇航(STAG),他们通过自己的努力,如愿考取了民用航空器维修基础执照……

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近日,西航飞机机电设备维修专业海南、罗探两名学长成功考取民用航空器维修人员(CCAR-66部)基础执照。



2016年9月,学长田海南、罗探离开西航,来到广州新科宇航(STAG),正式成为一名飞机维修师。在工作了近两年的时间里,他们通过自己的努力,如愿考取了民用航空器维修基础执照,让自己的职业生涯迈上新台阶。


民用航空器维修人员CCAR-66部基础执照

民用飞机的安全性与民用航空器参与维修的机务人员的素质息息相关,为此,中国民航局制定了《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR-66部规章)。依据《规则》,给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书,来评定其从业资格。


民用航空器维修人员基础执照考试包括笔试、口试和基本技能测试,及格标准均为70分。其中笔试考试范围共分有十三个模块,而且规定只有先通过笔试,才可参加口试,所有考试通过之后才能向民用航空器维修考试管理中心提出申请,经批准后获得民用航空器维修人员基础执照。



在西航,机务哥一直都是传说般的存在,他们文可高数物理写情诗,武可咏春搞机拿快递,卖萌耍酷更是不在话下。今天,西航君特意采访了田海南、罗探两位学长,他们也非常高兴将自己的经验分享给各位学弟们。


罗探

田海南

Q

成功考取民用航空器维修人员(CCAR-66部)基础执照,你们感受是怎样的?

罗探

CCAR-66部的考试的确很难,但并非不可能的!能在工作第二年就拿到CCAR-66部执照,对我来说是一件非常值得高兴和自豪的事情,这是对自己所有付出最好的回报,也让我觉得所有的付出都是值得的。

田海南

很开心,真的是非常激动。选择了机务,就是选择了默默付出与努力。在学校147部的学习,就让我下定决心一定要拿到CCAR-66部执照,这次终于如愿了!但这仅仅只是开始,我将会努力走的更远。


田海南在兰功贤老师的指导下学习2D模拟飞行


Q

你觉得自己能够取得CCAR-66部基础执照的原因是什么?

罗探

这个最主要的就是自己的努力吧,选择了就要坚持下去,并且全力以赴。在整个的学习过程中,对我们来说英语真的很重要,大家一定要学好英语才行。工作了之后,我们总是会不自觉的放松自己,所以我建议大家一定要坚持学习,要多看书,尤其是要多看专业书籍。

田海南

我觉得最主要的还是自己的努力吧,“越努力、越幸运”,现实真的会是这样的。从学校到工作岗位,我一直没有放松学习,尤其是英语方面的。作为一名机务,我们读工卡、查手册这些都是英文的,所以学好英语是非常重要的,在关键时候他将会成为你发展的重要筹码。


工作后,罗探给外国小朋友讲解驾驶舱面板


Q

就业以后,你们的工作是怎样的?感受如何?

罗探

很荣幸能够成为广州新科宇航的一名机务人员,这让我更加明确了我的奋斗目标。工作了以后,你会发现机务工作容不得半点马虎,而且公司的管理也非常严格,要求我们一定不要出错。当然,如果出错了,一定要诚实上报领导、相信领导,不要酿成大错。此外,在工作中,也让我从老师傅身上学到了很多,向他们虚心请教,这样我们才能快速成长,成熟。

田海南

活到老学到老,在真正成为一名机务以后,我才理解了这句话。确实,我们机务的学习是永无止境的。我很珍惜每天的工作,我相信现在所有的工作经验都将会成为我重要的财富,这次考证也证明了这一点:行业相关工作经验在基础执照和机型执照申请过程中尤为重要。

罗探在客舱换氧气面罩


Q

有没有什么话想对西航或者曾经的老师说的?

罗探

很怀念在学校的日子,虽然以前觉得军事化管理很不适应,但是,出来工作后才发现正是因为当初军事化的管理,才让我们有了军人的气质和雷厉风行的作风,才能在工作中脱颖而出,非常感谢学校的标准化军事化管理。

田海南

很感谢专修学院的领导们对147学员的关心和重视,给我们一个可以培训和锻炼的平台,也让自己对机务维修的理论知识和专业技能进行了系统、深入的学习,收获颇多。也谢谢机务学院专业老师的指导和帮助,谢谢袁姐的照顾,最后还要感谢机务这个行业,它带给我们的不仅仅是一个基础执照的标准,而是一种严谨、务实的工作和生活态度。

罗探和恩师张邦荣合影留念



Q

给学弟一些建议吧。。

罗探

在学校一定要听老师的话,严格按照老师的要求完成各个专业的学习。在平时的学习中要重视英语的学习,这对我们机务人非常重要。课余时间要多关注民航相关网站的行业信息,尤其是民航资源网,这会让你比别人多了解更多行业相关的信息。最后,最重要的是在校期间要尽量完成所有科目的笔试,工作后尽快考口试,申请执照,要不然147培训就白白浪费了。

田海南

学弟们,一定要记住:147培训期间认真学习,除了题库,必须理解透教材内容,这样口试相对容易一些;此外,必须学好飞机构造基础,燃气涡轮发动机,以及专业英语,这与之后的工作密切相关。最后,英语一定要认真学习,尤其是专业英语。做到这三点,你离成功就只有一步之遥了。


罗探、田海南与同期学员在上专业课



“士不可以不弘毅,任重而道远。”希望各位小伙伴在看了学长的建议和分享后,能有所收获、从中汲取经验教训,努力学习、成就更好的自己。



END

素材来源:西航147-1501班参谋长袁菊

【声明】内容源于网络
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成都泛美航空旅游职业学校
成都泛美航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立,与四川西南航空职业学院同属四川泛美教育集团,是西南航院附属中专。专门从事民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机维修、无人机操作与维护等专业人才培养的全日制中等专业学校。
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成都泛美航空旅游职业学校 成都泛美航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立,与四川西南航空职业学院同属四川泛美教育集团,是西南航院附属中专。专门从事民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机维修、无人机操作与维护等专业人才培养的全日制中等专业学校。
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