因为制服的关系，南航空少经常被戏称为“火龙果”。审美这件事很难判定对错，不过小编就觉得蛮好看呀（菜航当然什么都是好的）。
话说前段时间，朋友圈看到一个笑话，说有人听说南航空姐漂亮，特意选乘南航航班，结果进了客舱发现，居然遇上了全部空少的“男航”航班。
话说回来，作为“花丛当中”的“一片绿叶”，空少的职业修养有什么特别之处呢？
1
要帅
可能是男性与生俱来的潜意识吧，总觉得肩上要多扛一些责任。在航班上、在驻外时、在危急中，作为男性肯定要第一个站出来。
@杨文
空少的职业形象，首先是干净利落，虽然不需要空姐那样艳丽的妆容，但只要穿上这身“火龙果”制服，就要给人一种落落大方的态度，和随时为旅客提供服务、解决问题的干练气息。
@王文泽
2
要暖
飞行13年的乘务长马一铭是名副其实的硬汉，但在孩子面前却显得“爸”气十足。“小孩哭闹不止，多半是饿肚子了。”“空中吐奶多半是婴儿对气压变化比较敏感，多拍一拍后背。”这些育儿之道成为他的口头禅，经常教导初出茅庐的乘务员。
@祝倩
专治各种不睡症，失眠症患者。
疗效：6分钟—10分钟秒睡。
治疗对象：两岁以下。（成年患者概不收治）
＃熊孩子的克星，安静客舱的福音＃
@陆洋
3
拎得起 放得下
2月1日，由北京飞往贵阳的CZ3688航班，下机时，一名帅气的空乘人员背起一名腿脚不便、年近七旬的老奶奶。有旅客称赞他时，他只是匆匆地“回眸一笑”，一直将老人背上了摆渡车。
这名“回眸空哥”名叫余文杰，是贵州公司一名乘务员，当时机舱外零下4度，还下着冻雨，他穿着单薄的衬衣马甲，每一步走得小心翼翼，愣是出了一头汗。
@赵力萱
3月10日CZ3905广州—哈尔滨航班，系统显示有一位轮椅旅客。刘先生左胳膊和双腿都打上了石膏，图为当班乘务长王钊从背后抱起旅客，协助地服人员一起把他送下了飞机。
@记者 陈宇强 通讯员 陆洋
4月26日，CZ335广州至奥克兰的航班上迎来了一位轮椅旅客唐老先生。老先生80岁高龄，独自一人乘机，行走困难。主任乘务长刘婧专门安排男乘叶盛全程照顾老人。由于轮椅无法进入客舱，叶盛把老先生抱到座位上。
@刘婧 刘志顺 叶盛
以上就是别人眼中的“火龙果”小哥，那么小哥本人怎么想的呢？一位新晋空少这么说——
我叫孙智磊，是一名男乘小哥,也是传说中的空少。空乘这份工作对我来说是浪漫的——我一直向往着飞上蓝天，如今我终于来到了南航，实现了梦想。
“旅客虐我千百遍，我待旅客如初恋。”每次飞行之前，就像和女朋友约会一样，我会精心准备，保持愉悦的心情。虽然我刚刚放单，还是一个新人，但是对于这份工作，我已经有了很多很多的感想。
心中常存爱，服务才真诚，而只有足够真诚的服务，才能得到旅客的认可。
END
素材来源：转自微信公众号南方航空报
