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特警出身的杨路涛，却阴差阳错从四千余人中脱颖而出成为一名空中乘务员兼航空安全员；驰骋蓝天12余年后，杨路涛又毅然迈向航空职业教育。回首一路走来的经历，杨路涛说，“我们都需要，用一种积极的态度去面对这时常消极的人生。生活总是会有惊喜的。”
杨路涛
四川西南航空职业学院空保训练中心副主任，学院三级专家，空保专业课教师。原民航局航空安全员教员、国航股份西南分公司乘务长、高级乘务员、国航西南分公司“刀锋班组”创始人之一。曾多次执行党和国家重要领导人及特殊任务的专、包机航班任务，荣获中国航空集团“岗位技术能手”、国航股份西南分公司“优秀共产党员”、“先进个人”等称号。
“平凡岗位上，也常常会有刺激。”
采访中，杨路涛第一次讲述了很多自己不曾提及过的故事。除去多次为国家重要领导人专机保驾护航，在国航工作的12余年里，杨路涛的飞行经历还充满了许许多多常人无法预料到的意外和“刺激”。
2009年3月，国航西南分公司宣告“北京—成都—卡拉奇”国际航线正式通航，该航线是成都首条直飞巴基斯坦及首次直飞南亚地区的国际航线。2014年6月巴基斯坦卡拉奇机场被武装份子突袭，国航成为暴乱事件平息后第一个抵达机场载客回国的航班。成功起飞后半个小时机组便接到消息，卡拉奇机场附件再次响起枪声……“那是离危险最近的一次。如果没有日常的训练和严谨的计划，我们也不会如此高效地完成过站。也许在枪声再一次响起的时候我们还在卡拉奇机场，后果？谁也不知道。”
“12年的飞行生涯中，印象最深的任务，不是那些所谓‘高大上’的航班，而是2008年‘汶川5·12’地震时期一次次运输抗震救灾物资和人员的航班。看到一批批从世界各地汇集而来的抗震救灾物资通过我们从各地运输到成都，再分发到灾区用于救灾，再累也开心。”回忆起当时的一幕幕，杨路涛说，最后执行运送救灾官兵回部队的任务时，当官兵们下机，自己全程在舱门口用标准的军礼向他们致以最崇高的敬意。“那种心灵的触动，只能用军人的方式来表达。”
此外，杨路涛任职国航期间还曾作为“刀锋班组”创始人之一，带领班组建设取得一系列成就，成为国航标杆班组。“直到今天，刀锋组也依旧活跃在国航西南的各种任务中，它永远是我的骄傲。”也正是“刀锋班组”，让杨路涛与西航意外结缘。
2015年带领“刀锋班组”参加西航五四青年节活动，杨路涛第一次走进了经典英伦风格的西航校园。“那是我第一次接触到西航的办学理念、育人理念，‘标准的军人、现代绅士与淑女、高度职业化的民航员工’，三大标签能够如此精准地将行业需求和教学目标结合在一起，让我很震撼，也很钦佩。”
其实早在国航工作期间，作为民航局航空安全员教员的杨路涛，便在工作过程中发现带飞学员的理论和技能业务水平参差不齐。彼时承担着实施航空安全员日常训练的带训工作以及航空安全员学员的实习飞行和放单检查工作的他，在仔细调研之后发现，很多高校的教学内容与行业的标准之间出现了“断节”的现象。“在短短的实习飞行时间里，很多知识是无法在短期内让学员理解和掌握的，囫囵吞枣的结果会留下很多未知的可能……”
这些问题一直困扰着杨路涛，“依托高校的教学资源可以培育出更多合格的航空安全员，但是现实情况是‘老牌’的公办民航高校里并没有具有丰富行业经验的老师。”那时的杨路涛，萌生了挥别蓝天，从民航跨界职业教育的念头。
“航空安全员使命崇高、责任重大。”
来到西航一年多，谈起自己的学生和教学，刚毅的杨路涛眼眸里有了些许的温柔。“如果说3年是一个年龄代沟的话，那我和西航的学生们几乎快有6个代沟了。”一次课堂上在给学生们讲解课程内容时，某证书上的信息被细心的学生看到，算出了杨路涛的实际年龄说出了声。杨路涛笑道，“我赶紧跟他说，臭小子，你再念大声一点嘛哈哈哈哈……”
对于航空安全员的教学和培养，杨路涛有太多太多十多年来沉淀下来的“精华”。“之前有很多人对航空安全员有一个误解，就是他们除了勇猛还是勇猛。非也！在我看来一名真正合格的航空安全员是能文能武的，而不是误解的那样。”
作为一名合格的航空安全员，文要掌握约30余部的国际公约、国内法规、行业规章的内容；武要练习3000米、100米、40KG卧推、警械使用、爆炸物的识别和处置、异常行为的识别等体技能科目的训练和考核。除此以外，安全员们还必须接受客舱应急训练、危险品运输、转机型训练、高高原航线与极地航线训练……杨路涛说，“这就是我觉得他们特别可爱，也特别棒的一点”。
“绝大多数人的工作内容，都是平凡且平淡的，用四川话讲就是‘清汤寡水’。但我们是空防安全的最后一道防线，航空安全员肩负着维护祖国的荣誉和确保人民群众生命财产安全的责任，这是何等的荣誉，不是所有工作都有这样的机会。”正是这样的责任感、使命感，让杨路涛和其它教官在日常教学中对学生、对自己的要求更加苛刻。
“培养有军人作风且懂礼仪的现代民航员工。”
“令行禁止”，这是杨路涛对学生们一贯的期许。西航的三大育人理念被他时刻贯彻到了日常的教学之中。“培养出有军人般作风，具备民航员工专业技能，能够体现现代礼仪规范的航空安全员是我们为人师表的使命和职责。”
虽然在教学上严厉苛刻，生活中的杨路涛也会对学生细致用心。“航空安全员每年都会进行体检，很多在职的航空安全员就是因为视力达不到要求的C字表0.7以上的原因被暂停飞，非常的可惜。所以我将航空人员视力检测表挂在办公室，供孩子们自测使用，也用这样的方法提醒孩子们。”此外，杨路涛还时常带着相机，随时记录校园景色和学生们训练中的一点一滴。
在西航的一年多里，杨路涛和学生们共同成长，也和空保专业教师团队一起成长。回顾自己从警校毕业到如今跨界职业教育，杨路涛望着正在参加航空安全员初任训练的学员们说道，“兜兜转转，反倒是圆了小时候想做老师的愿望。西航是一个充满了生命力的地方，我愿意并且很坚定，在未来继续在西航和空保学院的所有老师一起，努力工作，共同成长，培育出更多符合行业标准和要求的航空安全员学员，继续延续我的蓝天卫士梦和责任。”
END
素材来源：转自微信公号四川西南航空职业学院
