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林大为
西航飞机机电设备维修专业
深圳宝安国际机场机务
2017年10月13日,满怀壮志的林大为和30位同学一同来到深圳机场报到实习,开始了工作生涯的第一站。和所有的新人一样,他一进到机坪,眼里全是好奇和疑问,同时他也清楚地意识到,接下来面对的不再是书本和考试,而是航班和生产。
为了快速地掌握放单所需知识和技能,林大为一边抓住机会就向师傅学习,一边自己勤加练习。接受任务、准备工具、到达机位、准备设备、检查机位、接机到线、在位留守、出港检查、飞机推出……每一项工作流程,他都反复磨练,日复一日。
随着专业技能的突飞猛进,2018年6月,林大为从西航飞机机电设备维修专业毕业后,在深圳机场顺利转正,正式成为一名机务员。
在深圳机场的工作充实而富有挑战性,2019年春运是林大为入职后的第一个春运保障。日常航班量的增加,意味着保障的飞机架次更多,但他的工作质量却没有下降,他说:“我要时刻保持自己的紧张感。”那时,对于工作快一年的林大为来说,春运就是一次年度大考核,而他在普通的岗位上勇敢担当。
春节本该是万家灯火,阖家欢乐,但林大为和其他民航人的春节一样,是默默的坚守和付出。正是由于这高度的敬业精神,2019年1月29日,林大为的第一个春运保障的故事被《宝安日报》刊登报道,他和老师、同学、家人一起分享,大家纷纷对其表示鼓励和赞扬,这也成了他心中的一股强大的精神力量。
2019年9月,部门委以林大为重任,安排他去西安学习A320机型。在为期52天的机型培训中,林大为系统地学习了飞机各个系统、大量的理论知识以及共168项的模拟实训项目……将近两个月的课程下来,他系统地学习了一整架飞机,对于飞机的理解也加深了一个层次。
回到生产岗位后,林大为将面临长期的放行协助工作:插拔起落架安全销、擦镜面、加滑油、绕机检查……工作虽基础而琐碎,但每一项都是他航班放行工作中层层严苛的考验,他说:“岁寒,然后知松柏之后凋也。我会努力经受考验,拿到维修执照以及航空公司授权,力争成为一名真正的放行人员。”
这是机务员林大为的正在谱写的故事,成长没有尽头,故事便没有结局。每一名机务,要想成为独当一面的行家,都要不断精进、不断练习,这是贯穿他们一生的功课。未来,林大为还将继续在岗位上发光发热,乘风破浪,成为一名更加优秀的机务标杆。
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素材来源 / 机务学院
本期编辑 / 陈红 审核 / 阿超
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