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国际航班恢复情况如何?民航局回应!

国际航班恢复情况如何?民航局回应! 成都泛美航空旅游职业学校
2023-02-18
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民航局于2月16日上午举行新闻发布会,民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍1月民航安全生产运行情况、民航局运输司副司长商可佳介绍2023年民航春运整体情况、民航局综合司副司长孙文生介绍《民用机场净空保护区域内建设项目净空审核管理办法》等文件相关情况,并答记者问。


中国民航报记者张哈斯巴根 摄


1月运输旅客3977.5万人次 同比增34.8%

民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍了1月民航安全生产运行情况,具体如下:


安全运行方面:1月份,全行业完成运输航空飞行84.1万小时,环比增长75.2%,同比增长11.0%;累计飞行34.2万架次,环比增长78.2%,同比增长10.4%。通用航空飞行3.1万小时,环比下降56.3%,同比下降48.0%。未发生运输航空事故,安全运行态势总体平稳。


生产运行方面:1月份,民航运输生产总体呈现快速恢复态势,全行业完成运输总周转量73.9亿吨公里,同比增长13.9%;民航旅客运输规模快速回升,完成旅客运输量3977.5万人次,同比增长34.8%;民航货邮运输淡季特征明显,完成货邮运输量49.0万吨,同比下降25.1%。


从恢复程度看,1月份,民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别恢复至2019年同期的69.5%、74.5%和72.9%,恢复水平较2022年12月分别提高26.1、39.0和5.7个百分点。


运行保障方面:1月份,共保障各类飞行38.3万班,日均12360班,日均同比增长10.1%,日均环比增长63.3%。1月份全国航班正常率为96.6%。


国际航班恢复情况如何?民航局回应!

民航局运输司副司长商可佳介绍“乙类乙管”政策实施后的市场恢复情况和国际客运恢复的整体情况。


1月8日“乙类乙管”政策实施后,民航适逢春运生产旺季,市场迅速恢复,运行安全平稳。新航季,在国内客运市场方面,将持续保持较快恢复态势,航班量有望恢复并超过疫情前水平。


根据党中央、国务院对新冠病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案,民航局取消“五个一”和“一国一策”国际客运航班调控措施,回归在双边航空运输协定框架下实施管理,自1月8日起受理中外航空公司本航季恢复航班申请和新航季的增班申请。


从上周(2月6日-12日)实际执行的航班情况来看,我国已经恢复与58个国家间的客运定期航班,98家中外航空公司共执行795班,比“乙类乙管”政策发布前一周(1月2日-8日,482班)增长65%。中国与泰国、柬埔寨、澳大利亚、马来西亚、新加坡、越南等6个亚太地区国家间的航班量共增加226班,超过增班总量的70%。通航城市对、通航国家和执飞航空公司数量分别恢复到疫情前25%、64%和80%。国际客运航班量总体恢复至疫情前的9%,中方航空公司执飞航班量占比为62%。中国与阿联酋、意大利、新西兰、荷兰、哈萨克斯坦等27个国家间的航班恢复比例超过20%,其中,埃及、比利时、沙特等6个国家的航班恢复比例超过5成。


换季后,随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复,航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位,国际航班量有望进一步增加。


后续,民航局将继续统筹做好运行安全、疫情防控和国际航班恢复工作,与各国民航主管部门保持沟通,及时批复中外航空公司复航和增班计划,更好满足国际旅客出行和经贸交往需要。


2023年春运民航运输旅客5523万人次,同比增长39%

今年春运是疫情防控进入新阶段后的第一个春运,党中央国务院高度重视,人民群众热切期盼,做好今年的春运保障工作意义重大。民航局深入贯彻落实习近平总书记在1月18日视频连线看望慰问基层干部群众时对春运工作作出的重要指示精神,按照国务院联防联控机制春运工作专班部署要求,及时监测研判、精心组织调度、守牢安全底线、落实防控要求,旅客运量大幅增长,重点物资运输畅通,航班运行平稳有序,圆满完成各项保障任务。


自1月7日至2月15日,春运40天,民航运输旅客5523万人次,日均客运量138万人次,同比去年春运增长39%,恢复至疫情前(2019年)的76%。保障航班53.6万班,日均1.3万班,同比增长15%,恢复比例超过八成。平均客座率74%,同比提高10个百分点。航班正常率96%,与去年持平,比疫情前提高16个百分点。


从单日旅客运输量看,1月27日(正月初六)达到179万人,创下自2021年5月6日以来时隔631天后的行业单日新高。从机场方面看,旅客吞吐量恢复到2019年春运同期90%以上的有66个机场,其中54个机场恢复比例超过100%。从热门航线看,北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛,北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等15个客运量排名靠前的航段客座率超过85%。


今年的春运,民航系统主要在以下几个方面重点发力:


一是更加重视航空安全。民航局多次召开行业会议传达贯彻落实党中央国务院关于安全工作的部署要求,研判安全形势、市场形势,制定安全措施。牢固树立安全第一的思想,局领导带队赴全国各地督导检查安全工作,落实责任、排查隐患,确保实现两个“绝对安全”。


二是稳妥有序恢复运力。民航局制定《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》,确保航班增速同保障能力相匹配。根据疫情形势和市场需求配置航线、机型、时刻等资源,加大热门航线运力投放,针对返乡客源集中的航线,推出“点对点”、定制化出行服务。充分发挥航空物流保通保畅机制作用,增加高峰期货运保障资源投入,确保重要物资运输畅通。


三是持续优化防控措施。全面落实“乙类乙管”疫情防控优化措施,充分释放空勤和机场地服保障等人力资源。督促一线岗位人员做自己的“健康第一责任人”,引导旅客规范佩戴口罩,保持社交距离,持续做好候机楼和客舱内的清洁通风消毒。


四是提升旅客出行服务。民航各单位践行真情服务,优化服务保障流程,推出爱心柜台、流动服务岗、差异化安检、行李“门到门”等便民服务措施,做好航班正常与服务保障工作。机场航站楼张灯结彩、热闹喜庆。航空公司推出共写新春祝福、抽取幸运旅客等具有节日特色的客舱活动。民航广大干部职工坚守一线岗位,用心用情用力为航空旅客出行营造安心、舒心、暖心的美好体验和平安旅程。


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素材来源 / 民航资源网

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成都泛美航空旅游职业学校
成都泛美航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立,与四川西南航空职业学院同属四川泛美教育集团,是西南航院附属中专。专门从事民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机维修、无人机操作与维护等专业人才培养的全日制中等专业学校。
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成都泛美航空旅游职业学校 成都泛美航空旅游职业学校是经成都市教育局批准成立,与四川西南航空职业学院同属四川泛美教育集团,是西南航院附属中专。专门从事民航空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机维修、无人机操作与维护等专业人才培养的全日制中等专业学校。
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