河北太行山高速公路邯郸段，全长67公里，全线包含互通式立交6座，特大桥4座，大桥32座，特长隧道1座，预计2018年全线建成通车。自项目开建以来，时间紧、任务重，成为困扰项目建设者的首要问题。为了支撑整个太行山高速以及新投建的津石项目的顺利进行，川之信公司八名员工远赴河北，在那里挥洒青春，书写属于他们的故事。本文的主人翁吴宇便是他们其中之一。
在还没有见到吴宇之前，笔者早已从好几位川之信的朋友口中听到过这个名字，说的都是一样的话“你们该去他那儿看看，那儿才真的是苦”。我对那种“苦”无感，没办法凭空想象，在去那儿的路上我也对这种“苦”不置可否，直到我走进他驻守的料场，见到那个略显憔悴的身影。
当满身灰尘的越野汽车缓缓的驶离小路，走上铺好片石的另一条小路时,采石场的轮廓跃然眼前,远处蓝色的工房依稀可见,和周围还未褪去的绿树相互点映，别有一番桃源景象。车刚停稳，车门一打开，碎石机的轰鸣声便扑面而来，不自然的让人感到一阵头晕。不远处，一个穿着黑短袖的背影跃入眼帘，面对着正在装料的重车，在跟旁边的人交流着什么。经带我们过去的同事一介绍，我才算第一次看到了吴宇本人。
让我们重新来认识一下吴宇，黑色短袖，中等身材，脸上挂着依稀的胡渣，头发略长，头上顶着一头石尘，看起来有些花白，眼里散布着血丝，后背微驼，一副疲惫的模样，年轻的脸上看不出什么表情，既不高兴，也不沮丧，好像淡淡的说了声你们好，又好像说了什么被机械轰鸣声盖住了。
不远处的磅房，是吴宇生活和工作的场所，窗外是装满碎石的重车和等待拿货单的当地司机，五六个平米的磅房里有两张简单的行军床和一张办公桌，两张行军床，一张整齐的摆着棉被，另一张铺放着粉的、白的、蓝的各种票据，墙壁上整齐的写下了几辆重车的车牌号，场面既不温馨、也不杂乱。磅房外面，横卧着两个白色的塑胶大桶，就像电视里常见的原油桶一般大小，上面开有一个篮球大小的洞，洞上放着一把打水用的瓢，简单的遮挡碎石场飘过来的石尘。桶里面有半桶水，由洒水车自山外运进来，这是这个料场一天的生活用水，当然，也包括饮用水。边上的另一个板房里，当地聘请的煮饭阿姨正在整盆的切着大白菜，大概是在准备午饭，另一边的案板上，一名工友正在泡泡面，看不出是红烧牛肉还是葱烧排骨，汤汤水水的用一个黄色的小盆盛着，没尝到味，也看不出色、闻不到香。
就在这一方天地里，吴宇呆了一个多月，或许用“守”比用“呆”更合适。为了保证碎石场的石料能够优先供应我们的项目，保证各标段石料供应，他必须“守”在这里，“守”着每一车石料，“守”着每一辆车。
这份工作很难么，坦白来说，并不见得。这份工作不难么，你来试试。
生活上的艰苦，对于他来说并不算大事，精神上的折磨才是他最不愿面对、朋友们最佩服的。
碎石场的工作，不分白天黑夜，24小时不间断的生产线源源不断的供应着项目各标段需要的石材，顺带的，也24小时源源不断的供应着噪音。疲惫不堪的时候，关严磅房的门窗，吴宇说他还是能够睡着的，但要命的是料场在生产，车辆在运输，每隔一段时间，他就必须要给车辆过磅、计量、放票。平均每晚三到四车的运量，将他的睡眠分割成一到两个小时不等的小段，抢工期的时候，就更别想睡了，躺下还没多久就又得起来。
睡不着觉是一方面，对家庭的牵挂是吴宇割舍不开感情。
在成都他的家里，他的孩子刚上幼儿园，正是需要父亲陪伴、照顾、教育的年龄，正是需要塑造性格的年龄，年轻的吴宇本该经常在家陪着孩子，开开心心的度过童年时光，但他的工作性质没有给他这样的条件。他必须来到离家数千里以外的项目驻地，忍受着缺水少电的生活，忍受着24小时不断的噪音，忍受着无人关心的孤独，忍受着聚少离多的别愁，默默地扎在料场，守在料场，用青春守住职责，用汗水浇筑百里高速。
从2月加入集团公司以来，年轻的吴宇先坚守西藏，后转战河北，在这里奋斗，在这里开启另一份坚守，支撑他的除了一份薪水，还有一个理想，一个方向。
说起来可能不很崇高，他的理想不是投身中国特色社会主义新时期建设的浪潮，而是希望河北项目能够早日顺利完工。这样，他就能够调到离家更进一些的项目，能够每个月有几天时间陪陪家人。但这并不妨碍他扎根河北项目，扎根项目料场的决心，他知道，他对自己有一份责任，对岗位有一份责任，更对家庭有一份责任。他知道，河北项目时间紧、任务重，材料工作一刻不能松懈；他知道，集团公司三大项目超百亿工程的全面铺开，机料工作大有作为；他更清楚，三岁的孩子还在用崇敬的眼神，期盼着他眼中的“超人”胜利凯旋。
三大战役全面铺开，像吴宇一样的材料人员分散各地，或一人守一地，或几人驻一方，除了工作的艰苦，他们还要体验生活的艰苦、守住家庭的责任。他们，把青春的血汗挥洒在大江南北，把家的思念带到四面八方，把便民致富的通途铺向祖国的各个角落。他们，是千千万万的材料人，是千千万万的项目人，他们是永远值得被尊敬的筑路人！
