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编者按
赛迪先进制造研究中心为强化地方决策服务，开展月刊编制，跟踪长三角先进制造业发展动态。新材料产业是诸多相关领域技术变革的基础，也是电子信息、新能源、航空航天和生物医药等高技术产业发展的先导，对于传统产业技术提升和产品更新换代具有重要作用。本期选取《新材料中试平台建设指南（2024—2027年）》和轻质合金材料作为政策专题和产业专栏进行分析，以期为有关部门提供决策参考。
我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海点火成功
10月7日，我国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港首次点火成功。项目实施8年来，研制全线攻坚克难、顽强拼搏，克服诸多困难挑战，攻克多项关键技术，贯通设计制造全流程，取得系列重大进展。这次成功实现燃气轮机点火，是继今年2月首台样机总装下线以来取得的又一重要里程碑成果，标志着项目研制全面进入整机试验验证阶段。
工业和信息化部办公厅 国家药监局综合司关于印发人工智能医疗器械创新任务揭榜优胜单位名单的通知
10月8日，为贯彻落实习近平总书记关于推动人工智能与实体经济融合的重要指示精神，根据《关于组织开展人工智能医疗器械创新任务揭榜工作的通知》（工信厅联科函〔2021〕 247号）安排，经过两年揭榜攻关培育，确定了104家揭榜优胜单位。工业和信息化部、国家药监局将持续跟踪揭榜优胜单位发展及揭榜技术产品的应用情况，适时组织揭榜成果推广应用和供需精准对接，加速人工智能技术在医疗器械领域的应用和成果落地，加快形成新质生产力。
工业和信息化部与北京市召开推动人工智能赋能新型工业化座谈会
10月10日，深化部市合作推动人工智能赋能新型工业化座谈会在京召开。工业和信息化部与北京市在推动人工智能赋能新型工业化过程中进一步深化合作，加强行业共性能力平台建设，继续在京布局一批人工智能赋能新型工业化的联合研发、中试验证、生产制造等平台。围绕具身智能机器人、新能源智能汽车等重点领域，拓展人工智能应用场景，支持北京国家人工智能创新应用先导区建设。
工业和信息化部 国家发展改革委关于印发《新材料中试平台建设指南（2024—2027年）》的通知
中试是将通过科学研究与技术开发所产生具有实用价值的成果转向工业化生产的过渡性试验，是加速成果产业化的关键环节。为破解我国新材料领域中试平台统筹布局不够、建设质量不高、服务支撑不足等问题，支持各地区结合本地实际建设新材料中试平台，特制定本指南。
【总体要求】坚持问题导向、需求牵引，以突破带动效应明显的关键共性技术为出发点，以实现标志性材料产业化为落脚点，以完善提升中试基础条件能力、技术支撑能力和公共服务能力为着力点，体系化谋划总体布局，分层级支持建设，打造一批设施条件好、转化能力强、运营机制活、辐射范围大的高水平新材料中试平台。
【建设任务】到2027年，面向新材料产业重点领域，以支撑科技成果转化形成产业化能力为目标，支持地方开展中试平台建设和能力提升，力争建成300个左右地方新材料中试平台，择优培育20个左右高水平新材料中试平台，打造专业化建设、市场化运营、开放式服务的中试平台体系，支撑新材料产业中试服务能力和供给水平提升。
【建设路径】结合总体要求和建设目标，研提四条重点举措，分别为支持采用灵活多样建设模式、探索中试费用共同分担机制、健全中试平台运营管理体系、形成中试平台自我造血能力等。
轻质合金，是指由两种或两种以上密度小于或等于 4.5g/cm 3的金属元素熔合而成的合金。通过以镁、铝、锌、钛、钠、钾等金属作为基体，加上其他合金化元素，使得合金材料具备更高的导电导热性、加工性、耐腐蚀性等优良特性，目前各类轻质合金材料，已广泛运用于汽车、轨道交通、建筑建材、航空航天、消费电子等领域。
本期专栏主要从产业分类、市场需求、发展前景等三方面对轻质合金材料发展现状与未来趋势进行概述。
工业和信息化部关于印发《印染行业绿色低碳发展技术指南（2024版）》的通知
10月8日，为进一步加快印染行业结构调整和转型升级，工业和信息化部对《印染行业绿色发展技术指南（2019版）》进行了修订，形成《印染行业绿色低碳发展技术指南（2024版）》。本指南共6部分、47项绿色低碳技术，与2019版相比，删除6项技术、新增17项技术。1—5部分为绿色先进适用技术，涵盖资源能源利用率高、污染物排放少、经济效益好、成熟可靠、适宜推广应用的技术。
工业和信息化部办公厅关于开展传统优势食品产区和地方特色食品产业重点培育工作的通知
为加快落实《工业和信息化部等十一部门关于培育传统优势食品产区和地方特色食品产业的指导意见》，现组织开展传统优势食品产区和地方特色食品产业重点培育工作。通过对符合条件的传统优势食品产区和地方特色食品产业加以重点培育，充分挖掘区域资源禀赋，明确发展方向和培育优先级，指导各地因地制宜加快形成地方特色食品产业优势，打造特色食品产业集群，助力乡村振兴和共同富裕。
工业和信息化部办公厅关于印发《先进安全应急装备推广目录（工业领域2024版）》的通知
10月11日，按照《工业和信息化部等七部门关于印发推动工业领域设备更新实施方案的通知》（工信部联规〔2024〕53号）“实施本质安全水平提升行动”部署，经企业申报，地方、央企和有关行业协会推荐以及综合遴选，研究确定了《先进安全应急装备推广目录（工业领域2024版）》。在此基础上，各地工业和信息化主管部门和有关单位结合实际，加强宣传推广，发挥目录指导作用，推动工业领域安全应急装备更新配备，提升行业本质安全水平。
上海：全国首个5A级智算中心在上海诞生（原文链接）
上海：2024上海国际消费电子展开幕（原文链接）
浙江：川浙“联心赋能”数字经济对接活动在四川绵阳举行（原文链接）
浙江：浙江省“十链百场万企”系列对接活动之基础电子元器件产业链对接专场会在海宁举行（原文链接）
安徽：安徽出台全国首部省级未来产业法规（原文链接）
安徽：安徽近六成规上企业实现数字化改造（原文链接）
江苏：省工业和信息化厅关于公布2024年度江苏省首台（套）重大装备名单的通知（原文链接）
行研咨询
毕马威：《新质生产力引擎驱动下的智能制造行业革新》
一、中国智能制造：发展现状与形势分析
政策环境：智能制造在政策护航下快速发展。为推动制造业智能化变革，中国相继出台了一系列政策和规划，为智能制造业的发展指明了方向并提供了有力支持，比如，2015年出台的《中国制造2025》，2021年发布的《“十四五”智能制造发展规划》等。
产业发展数据：产业规模持续扩大，创新能力显著提升。自1990年以来，中国在全球制造业增加值中的占比实现了显著增长，从最初的3.0%稳步攀升至2022年的30.7%，2023年中国制造业规模以上工业增加值实现了5.0%的同比增长，总体规模连续14年稳居全球榜首。
灯塔工厂：引领制造业智能化与精细化。截止2023年12月，中国已有62家工厂跻身“灯塔工厂”行列，占全球总数的40.5%，总数量位居世界之首，中国已成为全球智能制造的重要风向标。
智能产品出海：从“中国制造”迈向“中国智造。2023年，中国以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的“新三样”智能制造产品合计出口1.06万亿元，首次突破了万亿大关。根据工业和信息化部的数据，2023年中国新能源汽车渗透率达到31.6%，领跑全球；预计到2024年，中国新能源汽车的渗透率将接近40%。
二、智能制造未来展望：五大趋势深度洞察
算力显著增长与应用深化：驱动智能制造创新发展。截至2023年年末，中国在用数据中心机架总规模超过810万标准机架，中国算力总规模已达到230EFLOPS，位居世界第二。截至2023年6月底，中国智能算力规模为49EFLOPS，占整体算力规模的的超四分之一，同比增速高达45％，较算力规模的整体增速高15个百分点。
高度自动化与智能化生产：提升生产效率与质量。2023年中国工业机器人密度名列全球第4，而印度、越南和墨西哥等国，排名前20名以外。装机量方面，2023年中国工业机器人的装机量在全球的占比超过50%。中国工业机器人安装量约为日本的6倍，美国的7倍，韩国的10倍。
数据驱动的决策与优化：实现精细化管理与运营。数据标准化作为企业数字化转型的基石，通过传感器、PLC、RFID等先进技术以及数据库系统的广泛应用，实现了数据的快速采集、传输、存储与处理，为流程的信息化改造提供了坚实的数据支撑。
个性化定制与柔性生产：满足市场多样化需求。伴随着消费结构的不断升级与多元化，“以产定销”的传统生产模式已难以充分响应市场及消费者日益增长的多样化、个性化、定制化及时效性需求。买方市场的崛起和消费者偏好的快速变化，促使市场对“多样化、小规模、周期可控”的生产模式展现出前所未有的渴求。
互联与协同：实现全链条优化与协同。智能制造技术，融合了技术化、信息化、互联网与智能化四大层次的先进体系，正引领着企业迈向数据驱动时代。通过这些技术的深度应用，企业能够轻松实现数据的跨系统采集、无缝传输、智能分析及高效应用，进而精准优化生产流程，提升整体运营效率。
赛迪智库：地方因地制宜发展低空经济的路径探索
一、低空经济产业地位再提升，特色政策不断涌现
低空经济再次进入加速发展期。2010年，《关于深化我国低空空域管理改革的意见》出台，拉开了低空空域改革序幕。2021 年，《国家综合立体交通网规划纲要》中首次包含“低空经济”内容。同年，国家空管委调整为中央空中交通管理委员会，我国空管工作管理层级进一步提高。2023年12月的中央经济工作会议将低空经济列入战略性新兴产业。
先行省市出台特色低空经济政策。四川、海南、深圳、合肥、浙江、哈尔滨等领先发展的省市提前在通用航空、民用航空和无人机等领域布局低空经济。山东、河北、珠海、苏州、无锡等省市也在2024 年开始跟进，陆续发布低空经济相关政策，从基础设施建设、产业生态培育、应用场景拓展等方面积极布局低空经济。
二、地方发展低空经济的四种典型做法
改革试点驱动：以空域改革优化管理服务制度。 湖南、海南等省以低空空域改革为契机，依托政策先发优势，释放改革动能，助推低空经济发展。2016 年，国家空管委在海南地区启动空域精细化管理改革试点，2020 年，湖南获批成为全国第一个全域低空空域管理改革试点省份等。
基础设施先行：以空地基建提供硬件软件保障。海南、湖南、四川等地加快通航机场、直升机起降点等地面基础设施建设，健全低空飞行服务保障体系，强化空地基础设施保障。比如，湖南构建全域低空空域协同的飞行服务保障体系，建成全国第一个可服务全省的A类飞行服务站和全国第一个联接军地民空管信息系统，并建设53个地面监视站，形成覆盖全域低空监视网。
产业优势助推：以优势环节催生产业创新生态。北京、江西、深圳、上海等省市以自身优势产业环节加快技术创新和企业聚集。比如，北京依托延庆民用无人驾驶航空试验区开展智能化、无人化技术创新试验，建设高端无人机装备产业基地，打造超百亿元规模的无人机产业集群。
特色场景牵引：以应用场景牵引关联产业发展。云南、黑龙江、湖南、江西等省市因地制宜开放发展“低空+旅游” “低空+物流” “低空+应急救援”等领域，不断丰富应用场景。比如，云南省凭借其独特的自然风光和多元文化，陆续引入热气球、直升机等“低空+旅游”产品，通过“飞行运用+特色营地”等模式，不断拓展文旅、体旅、研学等方面，多层次满足游客体验需求。
三、进一步发展低空经济的建议
开发利用好当地的低空空域资源。明确低空空域分类划设标准、各类空域准入条件与使用规则、通航飞行审批程序、空管服务保障模式等。加快规划低空航路，探索本地航路内低空空域开放使用，完善低空飞行服务保障设施。充分开发利用本地低空空域资源，向通航短途运输、无人机物流、低空观光游览等提供空域资源保障。
加快地面基础设施和飞行网络建设。 将直升机场、无人机起降点等低空基础设施建设纳入政府公共交通基础设施建设计划和响评估、安全评估、容量评估，形成科学严谨的划设理论和方法。加强低空飞行服务保障体系建设，加快低空监视网络、航空固定运营基地、飞行服务站、专业维修站等的建设。
依托自身优势选择产业链细分赛道。 因地制宜选择对相关资源高度依赖的低空经济产业细分赛道。确定低空经济潜在应用场景，以本地潜力大、市场前景好的应用场景牵引产业发展。根据地方区位和特色优势进行差异化的布局，共同构建区域产业集群。
积极拓展低空经济应用场景示范。 围绕农林作业、应急救援、低空物流等应用场景，开拓无人机、eVTOL等新型低空飞行器市场。鼓励有条件的地区开发多样化低空旅游产品，支持飞行体验、航空跳伞等消费飞行活动，促进通用航空大众消费。通过航空展览、飞行体验、航空教育等活动，培养公众的航空意识，提高航空服务的接受度和普及率。
月刊具体内容请参见下方详细内容。
先进制造研究中心是苏州赛迪公司立足苏州、面向长三角、辐射全国的先进制造业研究单元，也是中国电子信息产业发展研究院（赛迪研究院）进一步提升强化服务地方政府决策支撑能力的业务承接和实施部门，研究中心在业务上与赛迪智库产业政策研究所联动。
研究中心围绕新能源汽车、工业母机、机器人、生物医药、高端纺织等领域，面向政府及企业提供全价值链服务。面向政府，充分发挥赛迪上接天线、下接地气优势，构建包括顶层设计、载体规划、资源导入等核心服务能力，助力地方产业换挡升级。面向企业，依托赛迪深厚的行业资源，积极开展联合研究、生态搭建、资源对接等业务合作，积极构筑先进制造合作生态圈，提供符合长三角地区经济高质量发展需求的研究咨询服务。
研究中心谨面向有关政府单位递送纸质版完整月刊。如您所在部门希望定期获取《长三角先进制造高质量发展产业观察》，敬请垂询：
宋丛丹 songcongdan@ccidgroup.com
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供稿：毕延强