近日据悉，港口一期扩建工程目前完成率已超60%，预计2027年完工投运；建成后码头吃水深度将达14.5米、泊位长350米，可直接靠泊4000-5000标准箱的6万吨级船舶，适配93%的亚洲区内船舶，能为合作企业大幅优化运输周期、节省成本。后续，港口将在2028年推进二期、2030年推进三期扩建，最终实现吃水深度17.5米、可靠泊15000标准箱远洋干线船舶的目标，2030年集装箱吞吐量将突破260万标准箱，彻底改变柬埔寨物流受制于中转成本的现状，助力合作企业实现直航全球的物流便利。
谢索昆西还介绍，西哈努克自治港为中资企业量身打造了全方位合作保障：不仅拥有63.2公顷专属经济特区，为制造业企业提供税收优惠与“一站式”服务；还在推进与德崇扶南运河的联动，构建公路、铁路、内河航运无缝衔接的多式联运体系，未来将成为湄公河次区域核心物流枢纽，辐射周边泰国、越南等国家，为中资企业区域布局提供高效物流支撑。
作为柬中共建“一带一路”的重要合作载体、柬埔寨核心海运门户，西哈努克自治港承载着连接柬埔寨与全球市场的关键作用。当前柬埔寨正处于经济发展黄金期，西哈努克省作为沿海经济核心，其“投资促进特别计划”延期至2027年底的政策红利，与港口基础设施升级、运营能力提升形成叠加效应，为中资企业带来难得的投资机遇。
本次柬中投资论坛以挖掘西哈努克省投资潜力、促进柬中务实合作为宗旨，吸引了柬方官员、行业专家及中资企业代表参与，而西哈努克自治港的相关介绍，既为中资企业了解柬埔寨港航物流投资机遇提供了重要参考，也为双方后续在港航、物流、产业园区等领域的深度合作奠定了坚实基础。