10月24日，西本新干线的钢材价格指数为3940，但到了11月21日，这一指数已经升至4390。短短20多天内的迅速拉涨，颇让市场感到意外——在此之 前，市场对于冬季的钢市行情并不乐观。吴文章向经济观察报分析认为，“供需错配”是今冬钢价逆市蹿升的主因：冬季本是钢材需求淡季，但今冬的需求却表现强 劲，而库存则是偏低的，由此带来了供需的错配。
距离2019年结束仅一月有余，入冬钢价的回升，很可能让钢铁行业在这一年再次圆满收官。国家统计局数据显示，尽管大型钢铁企业利润有所下滑，但今年前三季度，国内钢铁行业主营业务收入5.33万亿元，同比增长8.5%；实现利润4704亿元，同比增长39.3%。
根据统计数据测算，今年前10个月全国粗钢的总量需求约为8.4亿吨，同比增长8%左右，预计全年中国粗钢的总量需求将会接近或达到10亿吨。而世界钢协的统计显示，2019年的前9个月，全球钢铁增长的主要地区是亚洲地区，中国又是其中的核心动力来源。
不过，基于对宏观经济形势的研判，对于即将到来的新一年，钢铁市场的悲观情绪依旧明显。
钢价又涨起来了
就冬季钢价“反转”之前，市场对后市的解读还依然多持“难以乐观”的论调，预计11月份国内钢铁市场运行将震荡趋弱。这是基于，伴随天气转冷，市场进入传统 消费淡季，建筑钢材需求逐渐转弱，而制造业需求目前整体仍较为疲软。此外，尽管取暖季已经来临，但取消“一刀切”后的差异化分级停限产管理，随着各地钢企 超低排放改造的推进，符合标准的企业日益增多，限产效果将弱于前两年，叠加新增产能的释放，使得钢铁行业高供给压力将继续显现。但进入冬季依然强劲的需求让市场感到吃惊。