4月20日下午
沪通铁路赵甸至黄渡段
开始联调联试
首趟检测列车从上海站发出
依次经过
张家港站及张家港北站
驶向南通
标志着工程建设取得重要进展
全线开通运营进入倒计时
列车鸣笛穿城而过
作为张家港第一条过境轨道交通线
全张家港人都沸腾了
而更令我们沙钢人自豪的是
在这样一座国家级重大工程上
有着深深的沙钢烙印
作为沪通长江大桥最大的桥梁钢供应商，“沙钢造”扛起了钢铁大梁，共向沪通大桥专供了7.7万吨高强度桥梁结构钢，同时还向沪通铁路工程供应12万吨矿渣粉，为这项国家重点工程的安全、优质、高效建设作出了重要贡献。沙钢被沪通长江大桥建设指挥部授予“优秀供应商”荣誉称号。
沪通大桥
沪通长江大桥是世界首座单孔跨度超千米的公路铁路两用桥梁，也是世界载重量最大的桥梁。该桥建成后，可抵御14级台风和8级地震破坏，以及10万吨级船舶撞击，将在沿海铁路大通道中承南启北，成为衔接南北铁路的“大动脉”。
为了保证好桥梁钢的生产、供货等服务
沙钢可谓是“费尽心思”
由于该项目对桥梁钢材的技术性能指标要求十分严格，而且必须与大桥的施工进度紧密衔接，沙钢特别成立了沪通铁路项目专项组，形成销售、技术、研发、生产一体化的联动机制。
在技术方面
为满足该桥抗震、抗拉、耐压等要求，沙钢相关部门进一步优化桥梁钢生产工艺，实行全过程质量控制，确保品种质量符合要求。
在供货方面
沙钢销售、物流等各有关部门密切配合协调，积极跟踪桥梁钢的生产配送过程，保证桥梁钢及时发运送达建设工地，受到沪通铁路建设项目指挥部的充分肯定。
在沙钢码头远眺，大桥赫然在目
如蛟龙出水，天堑变通途
让我们一起期待
这个家门口的铁路
正式通车吧！
图片来源：张家港市人民政府微信公众平台